Ειδήσεις

02 Apr, 2020 Ώρα 21:02

Peugeot 208 και 2008 αναδείχθηκαν τα ομορφότερα αυτοκίνητα

Thumbnail

Από την πρώτη στιγμή που παρουσιάστηκαν κέρδισαν κοινό και κριτικούς, χάρη στην ελκυστική εμφάνισή τους, την υψηλή αισθητική, το εμπνευσμένο σαλόνι και τις προηγμένες τεχνολογίες.

Close

Η κατάκτηση του διεθνούς κύρους βραβείου «2020 Red Dot» στην κατηγορία της προϊοντικής σχεδίασης, ήταν βέβαιη. Τα δύο γαλλικά μοντέλα εντυπωσίασαν τα μέλη της επιτροπής με τον εμπνευσμένο σχεδιασμό τους και την εξαιρετική ποιότητας κατασκευής.

 

Close

 

Το μικρό 208 αντανακλά την premium τοποθέτηση της μάρκας. Έχει καθαρές γραμμές, σπορ εμφάνιση, μοντέρνα χρώματα, συμπαγές τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών, οθόνη αφής 10 ιντσών και φυσικά, τον καινοτόμο ψηφιακό τρισδιάσταστο πίνακα οργάνων. 

Close

Το 2008 από την άλλη, ενθουσιάζει με την επιβλητική εικόνα του, τα κάθετα LED φώτα ημέρας που παραπέμπουν σε δόντια λιονταριού και καθορίζουν την νέα σχεδιαστική γλώσσα της μάρκας. Εξίσου εντυπωσιακές είναι και οι γραμμές του προφίλ με την τριγωνική διαμόρφωση και τα  πίσω LED φωτα σε σχήμα τριών νυχιών. Το εσωτερικό του είναι εκλεπτυσμένο και high-tech όπως του 208 και παράλληλα πιο ευρύχωρο και πρακτικό.

 

Πηγή: Zougla.gr

12 Sep, 2025 Ώρα 11:57

Ποιο diesel; Η ηλεκτρική Mercedes EQS έκανε 1.205χλμ. με μία φόρτιση

Thumbnail

Οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης έρχονται όλο και πιο κοντά στην πραγματικότητα, και οι δυνατότητές τους είναι τεράστιες. Η Mercedes-Benz, η οποία συνεργάζεται με την Factorial Energy για να φέρει στην αγορά solid-state batteries το συντομότερο δυνατό, μόλις απέδειξε ότι τα ταξίδια μεγάλων αποστάσεων με ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα μπορούσαν σύντομα να γίνουν χωρίς ενδιάμεσες στάσεις φόρτισης.

Close

 

 

Πιο συγκεκριμένα, μια ελαφρώς τροποποιημένη Mercedes-Benz EQS, που τροφοδοτείται από την μπαταρία στερεάς κατάστασης της Factorial, μόλις διένυσε 1.205 χιλιόμετρα με μία μόνο φόρτιση, πηγαίνοντας από τη Στουτγάρδη της Γερμανίας στο Μάλμε της Σουηδίας.

 

Close

 

Το καλύτερο από όλα είναι ότι το ηλεκτρικό sedan είχε ακόμα μια αξιοπρεπή αυτονομία 137 χλμ. στην μπαταρία. Επιπλέον, το πρωτότυπο EQS έκανε το ταξίδι σε αυτοκινητόδρομους, συγκεκριμένα στον A7 και E20 μέσω Γερμανίας και Δανίας προς τη Σουηδία. Συνήθως, η οδήγηση σε ταχύτητες αυτοκινητοδρόμων δεν είναι ιδανική για ηλεκτρικά οχήματα, επειδή είναι πιο αποτελεσματικά σε χαμηλότερες ταχύτητες, αλλά υπάρχει ένας αστερίσκος εδώ: Η Mercedes-Benz δεν ανέφερε ποια ήταν η μέση ταχύτητα της διαδρομής επικύρωσης ή πόσος χρόνος χρειάστηκε.

 

 

Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία δήλωσε, ωστόσο, ότι ολόκληρη η διαδρομή ήταν μια διαδρομή που χρησιμοποιούσε το λεγόμενο σύστημα πλοήγησης Electric Intelligence, το οποίο λάμβανε υπόψη την τοπογραφία, την κυκλοφορία, τη θερμοκρασία περιβάλλοντος και τις ενεργειακές ανάγκες για θέρμανση και ψύξη. Δεν χρησιμοποιήθηκαν φέριμποτ, επομένως ολόκληρο το ταξίδι έγινε σε άσφαλτο.

 

 

Σε σύγκριση με τις συμβατικές μπαταρίες ιόντων λιθίου με υγρό ηλεκτρολύτη, οι μπαταρίες ημι- και πλήρως στερεάς κατάστασης, μπορούν να έχουν μεγαλύτερη χωρητικότητα στον ίδιο συντελεστή μορφής, είναι ελαφρύτερες, μπορούν να φορτίζουν πιο γρήγορα και είναι λιγότερο επιρρεπείς σε πυρκαγιές. Στην περίπτωση της Mercedes-Benz, τα ηλεκτρικά οχήματα παραγωγής με μπαταρίες στερεάς κατάστασης, έχουν προγραμματιστεί να κυκλοφορήσουν στους δρόμους μέχρι το τέλος της δεκαετίας.