Ένα καινοτόμου σχεδιασμού πρωτότυπο με το οποίο η γαλλική εταιρεία θα λάβει μέρος στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής (WEC) του 2022 και που με την πρώτη ματιά, σχεδόν σοκάρει! Δεν είναι μόνο το σμιλευμένο περιτύλιγμά του, με τις δεκάδες ενδιαφέρουσες σχεδιαστικές λεπτομέρειες, είναι περισσότερο η απουσία ενός στοιχείου που μέχρι πρότινος ήταν αναπόσπαστο κομμάτι στους αγώνες: η πίσω αεροτομή!
«Πετύχαμε τέτοιο βαθμό αεροδυναμικής απόδοσης που μας επιτρέπει να ακολουθήσουμε αυτή την οδό. Μη με ρωτήσετε πως! Έχουμε την πρόθεση να το κρατήσουμε μυστικό όσο γίνεται για περισσότερο», είπε σχετικά ο επικεφαλής αγωνιστικών δραστηριοτήτων της Stellantis, Jean-Marc Finot.
Η επίσημη παρουσίαση του 9Χ8 πραγματοποιήθηκε διαδικτυακά, με όλα να ξεκινούν με επίδειξη της αγωνιστικής κληρονομιάς της γαλλικής μάρκας στους αγώνες: τόσο εντός πίστας όσο και στις ειδικές διαδρομές, με έμφαση φυσικά στους αγώνες αντοχής. Και μετά, επιστρατεύτηκαν οι οδηγοί της Peugeot, στελέχη της αγωνιστικής ομάδας αλλά και η Linda Jackson, CEO της Peugeot.
Εξήγησε πως το «9» αφορά την κορυφή της γκάμας, το «Χ» μαρτυρά την τετρακίνηση ενώ το «8» ενσωματώνει το hypercar στην υπάρχουσα οικογένεια μοντέλων της μάρκας, όπου τα ονόματα όλων των μοντέλων τελειώνουν με αυτό.
Το 9X8 παίρνει ώθηση από έναν V6 Bi-Turbo κινητήρα χωρητικότητας 2.6 λίτρων που προσφέρει 600 άλογα και συνεργάζεται MGU ηλεκτροκινητήρα 200kW που είναι τοποθετημένος στον εμπρός άξονα του υβριδικού, τετρακίνητου θηρίου. Όσο για τη μπαταρία υψηλής πυκνότητας 900V, αποτελεί προϊόν της συνεργασίας της Peugeot Sport με την Total Saft Engineered.
«Σχεδιασμένο για να τρέχει, σχεδιασμένο για να μάχεται» είναι το σλόγκαν που το συνοδεύει και η εξάδα των οδηγών που θα μάχονται με αυτό στις πίστες περιλαμβάνει τους Kevin Magnussen, Jean-Eric Vergne, Paul di Resta, Loic Duval, Mikkel Jensen και Gustavo Menezes, με τον James Rossiter να αποτελεί εφεδρικό οδηγό.
Με το 9Χ8 η Peugeot θα επιστρέψει στους αγώνες αντοχής μετά από μία δεκαετία και την τότε παύση του αγωνιστικού προγράμματος του 908. Και φαίνεται πως οι Γάλλοι είναι αποφασισμένοι να επιστρέψουν με στιλ. Σίγουρα κάποια από τα στοιχεία που είδαμε στην παρουσίαση, ειδικά στο εσωτερικό, δεν θα υπάρχουν στην τελική μορφή του αυτοκινήτου. Αλλά και πάλι, πολλά απ’ όσα είδαμε, δεν τα έχουμε ξαναδεί.
«Οι νέοι κανονισμοί της LMH σχεδιάστηκαν για να προσφέρουν περισσότερη ευελιξία στον τεχνικό τομέα. Να επιτρέψουν την καινοτόμο σκέψη να φέρει νέες ιδέες, τόσο στη αεροδυναμική όσο και στο γενικότερο σχεδιασμό. Οι μηχανικοί και οι σχεδιαστές της Peugeot εκμεταλλεύτηκαν αυτή την ευκαιρία για να δημιουργήσουν ένα εντελώς νέο είδος αγωνιστικού οχήματος», είπε ο Olivier Jansonnie, τεχνικός διευθυντής του προγράμματος WEC της Peugeot Sport.
Στο πλαίσιο της «ελευθερίας», κάθε κατασκευαστής μπορεί να δουλέψει ελεύθερα στον τομέα του διαχύτη, το πάτωμα δεν είναι υποχρεωτικά επίπεδο και όλη αυτή η δυνατότητα αξιοποίησης της ροής αέρα, είναι που οδήγησε σε λύσεις που δεν απαιτούν τη χρήση πίσω αεροτομής!
Δείτε το 9X8 στο video που ακολουθεί…
Πηγή: Newsauto.gr
Το ολοκαίνουργιο υβριδικό Dacia Duster έγινε το κορυφαίο δώρο στην εκπομπή «Με αγάπη Χριστιάνα»
Το ολοκαίνουργιο υβριδικό Dacia Duster, το μεγάλο δώρο της εκπομπής «Με αγάπη Χριστιάνα», μια προσφορά του Ομίλου Πηλακούτα, παραδόθηκε στους εκθεσιακούς χώρους της Dacia στην Λευκωσία, ζωντανά στην εκπομπή, από την κα Στάλω Πηλακούτα, Head of Business Strategy του Ομίλου Πηλακούτα, στον μεγάλο νικητή, κο Γιάννη Τσαγκάρη.
Με δυναμικό σχεδιασμό, προηγμένη τεχνολογία και κορυφαία συστήματα ασφάλειας, το Dacia Duster προσφέρει μια μοναδική εμπειρία οδήγησης που συνδυάζει άνεση, πρακτικότητα και στιλ. Διαθέτει μοντέρνο και ανθεκτικό σχεδιασμό, ιδανικό για καθημερινές μετακινήσεις αλλά και περιπέτειες εκτός δρόμου, με αναβαθμισμένη καμπίνα και υλικά υψηλής ποιότητας που εντυπωσιάζουν.
Το υβριδικό σύστημα 140 hp προσφέρει αμιγώς ηλεκτρική κίνηση στο 80% των αστικών διαδρομών, ενώ μειώνει την κατανάλωση καυσίμου έως και 40%. Έτσι, ο οδηγός απολαμβάνει οικονομία και ευελιξία, χωρίς το άγχος της φόρτισης. Η εμπειρία ενισχύεται με την ενσωμάτωση νέων συστημάτων υποβοήθησης, όπως το προηγμένο σύστημα πέδησης έκτακτης ανάγκης, η προειδοποίηση τυφλού σημείου και το σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης.
Το Duster συνεχίζει να γράφει ιστορία, έχοντας ήδη κερδίσει πάνω από 2 εκατομμύρια οδηγούς παγκοσμίως. Με την τρίτη γενιά του παρουσιάζει ένα εντυπωσιακό, πιο τολμηρό design, βελτιωμένη αεροδυναμική και κορυφαία ποιότητα κύλισης. Χάρη στην αυξημένη απόσταση από το έδαφος και το προηγμένο σύστημα τετρακίνησης, παραμένει πρωτοπόρο στις off-road δυνατότητες. Διαθέτει επίσης ευρύχωρο πορτμπαγκάζ με εύκολη πρόσβαση, καθώς και σύστημα πολυμέσων με οθόνη αφής 10 ιντσών που υποστηρίζει smartphone mirroring, κάνοντας κάθε διαδρομή απολαυστική.
Με 5 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση και ένα πακέτο τεχνολογίας και δυνατοτήτων που το καθιστούν ιδανικό για κάθε σενάριο οδήγησης, το Dacia Duster συνεχίζει να προσφέρει ανεπανάληπτη αξία και αξιοπιστία.
Για περισσότερες πληροφορίες, καθώς και για όλα τα μοντέλα Dacia, μπορείτε να επισκεφθείτε το https://www.pilakoutasgroup.com.cy/dacia ή το https://dacia.com.cy/ .