Ειδήσεις

03 Feb, 2020 Ώρα 10:37

Το πιο όμορφο concept car για το 2020 στην Alfa Romeo Tonale

Thumbnail

Το Μεγάλο Βραβείο του πιο όμορφου Show Car 2020 απονεμήθηκε στην Tonale Concept της Alfa Romeo στο 35ο Διεθνές Φεστιβάλ Αυτοκινήτου. Ο νικητής ψηφίστηκε από μια ομάδα των 17 κριτών από τον κόσμο του σχεδιασμού, του ειδικού Τύπου, της βιομηχανίας και των αγώνων. Το τρόπαιο παρέλαβε ο Klaus Busse, επικεφαλής του σχεδιασμού της FCA για την περιοχή EMEA (Ευρώπη, Μέση Ανατολή, Αφρική) συνοδευόμενος από τον Jérôme Monce, Διευθύνοντα Σύμβουλο της FCA France και τον Stéphane Labous, Διευθυντή Μάρκας για την Alfa Romeo στη Γαλλία.

Close

 

 

Ο Klaus Busse δήλωσε: «Είναι μεγάλη τιμή για μένα να λάβω αυτό το βραβείο. Η Tonale είναι μια ιδέα που αντιπροσωπεύει ένα πραγματικό μανιφέστο της Alfa Romeo. Ένα συμπαγές και δυναμικό σπορ όχημα που συνδυάζει το μοναδικό ιταλικό στιλ, την ομορφιά και το σχεδιασμό της Alfa Romeo με απαράμιλλη απόλαυση οδήγησης. Το βραβείο αυτό είναι επίσης ένα αξιόλογο αφιέρωμα στην πλούσια και θρυλική 110ετή ιστορία του εμπορικού σήματος, το οποίο εορτάζουμε φέτος».

Αυτό το βραβείο προστίθεται  σε ένα ήδη μακρύ κατάλογο βραβείων που κέρδισε η Alfa Romeo στο Φεστιβάλ. Η ιταλική μάρκα κερδίζει εδώ και πέντε χρόνια το βραβείο «Το πιο όμορφο αυτοκίνητο της χρονιάς» (με τις 164, Brera, MiTo, 4C, Giulia), καθώς και το Grand Prize Supercar 2006 για την 8C Competizione. 

Close

Έχοντας ιδρυθεί το 1986 στο Chamonix και υπό την προεδρία του Remi Depoix, το Φεστιβάλ Automobile International έγινε ένα από τα μεγαλύτερα αυτοκινητιστικά γεγονότα στο ημερολόγιο. Εκτιμώντας τη δημιουργικότητα και τον σχεδιασμό αυτοκινήτων, το βραβείο απονέμεται από το 1988 και είναι ιδιαίτερα περιζήτητο από τους κατασκευαστές. Η τελετή απονομής των βραβείων πραγματοποιήθηκε στις 28 Ιανουαρίου στο διάσημο Hôtel des Invalides, φιλοξενώντας σχεδόν 600 επισκέπτες, όπως πλήθος προσωπικοτήτων από τη βιομηχανία, το μηχανοκίνητο αθλητισμό, τα μέσα μαζικής ενημέρωσης και τις τέχνες.  

Close
Tags
30 Jun, 2025 Ώρα 12:09

Αυτό είναι το νέο θαύμα της Toyota: Ο νέος τετρακύλινδρος κινητήρας που αποδίδει (εύκολα) 600 άλογα και αγαπά το tuning

Thumbnail

Έχει περάσει πάνω από ένας χρόνος από τότε που η Toyota ανακοίνωσε μια νέα οικογένεια τετρακύλινδρων κινητήρων εσωτερικής καύσης, οι οποίοι θα προσφέρονται τόσο ως ατμοσφαιρικοί όσο και τουρμπάτοι. Αυτοί οι επερχόμενοι κινητήρες, που σχεδιάζονται με χωρητικότητα 1,5 λίτρων και 2,0 λίτρων, θα είναι μικρότεροι και ελαφρύτεροι ενώ παράλληλα θα έχουν τεράστιες επιδόσεις. Πιο συγκεκριμένα, ο μεγαλύτερος από τους δύο κινητήρες αποκτά ειδική επεξεργασία από την Gazoo Racing, η οποία έχει ήδη παρουσιάσει το πρώτο δείγμα γραφής στο GR Yaris M concept.

Close

 

 

Το άγριο hot hatch με τον μεσαίο κινητήρα εξέπληξε τους πάντες όταν έκανε το ντεμπούτο του ως concept στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Τόκιο τον Ιανουάριο. Με τον νέο κινητήρα «G20E» τοποθετημένο πάνω από τον πίσω άξονα, ο πύραυλος τσέπης διέθετε έναν υπερσυμπιεστή της IHI, ανεβάζοντας την απόδοση σε περίπου 400-450 ίππους. Ωστόσο, οι μηχανικοί της Toyota αναφέρουν ότι υπάρχουν δυνατότητες για πολύ περισσότερα άλογα: «Με έναν μεγαλύτερο υπερσυμπιεστή, πάνω από 600 ίπποι είναι εύκολα εφικτοί».

 

Close

 

Αναμένεται ο νέος αυτός τετρακύλινδρος κινητήρας της Toyota να τροφοδοτεί πολλά αυτοκίνητα επιδόσεων, καθώς σχεδιάζεται τόσο για διαμήκη όσο και για εγκάρσια εγκατάσταση. Μπορεί να τοποθετηθεί μπροστά ή πίσω, καθιστώντας τον μια πιθανή ραχοκοκαλιά για τη μελλοντική γκάμα της Gazoo Racing. Η Toyota έχει υποσχεθεί την επιστροφή της Celica και του MR2, ενώ υποσχέθηκε επίσης ότι η Supra θα συνεχίσει να ζει και μετά την τρέχουσα γενιά.

Είναι ενδιαφέρον ότι ένας μηχανικός της Toyota δήλωσε ότι το «G20E» θα είναι εξαιρετικά δεκτικός σε tuning: «Αφήσαμε αρκετό χώρο μεταξύ των κυλίνδρων, ώστε ο κινητήρας να μπορεί να βελτιωθεί σημαντικά». Ένας άλλος μηχανικός υποστήριξε ότι οι επιδόσεις του Yaris M «είναι απίστευτες», προσθέτοντας ότι το μεταξόνιο του hot hatch έπρεπε να επεκταθεί ελαφρώς για να φιλοξενήσει τον κινητήρα που είναι τοποθετημένος πίσω από τον οδηγό.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η νέα τετρακύλινδρη οικογένεια της Toyota αποτελεί μέρος μιας ευρύτερης πρωτοβουλίας μαζί με άλλες δύο ιαπωνικές αυτοκινητοβιομηχανίες για την παράταση της διάρκειας ζωής των κινητήρων εσωτερικής καύσης. Η Mazda αναπτύσσει περιστροφικούς κινητήρες ως range entenders, ενώ η Subaru συνεχίζει να βελτιώνει τον κινητήρα boxer. Η υβριδοποίηση είναι ένας κοινός στόχος, αλλά η τριάδα διερευνά επίσης καύσιμα με ουδέτερο ισοζύγιο άνθρακα, όπως το υγρό υδρογόνο, τα βιοκαύσιμα και τα συνθετικά καύσιμα.

 

Close