Είναι σπάνιες τέτοιες αγγελίες στο χώρο του αυτοκινήτου. Ειδικά όταν πρόκειται για μια AE86. Είμαστε και λίγο ευαισθητούληδες με το συγκεκριμένο!!!
Μερικά λόγια για την ιστορία του Toyota AE86!
Θεωρείται ο απόλυτος θρύλος του Drift. Είναι η "μητέρα" όλων των drift cars. Είναι το αυτοκίνητο που "γέννησε" το drift. Αυτοί είναι μερικοί από τους πολλους τίτλους τιμής οι οποίοι δόθηκαν στην ταπεινή Corolla της Toyota. Ταπεινή φυσικά με το μέτρο. Και ο λόγος για την AE86 επειδή δεν ήταν μια απλή Corolla. Η AE86, γνωστή και ως Trueno ή Levin, δεν ήταν μια οποιαδήποτε έκδοση του μοντέλου. Ήταν πισωκίνητη, προικισμένη με αναλογία 50:50 και φοβερά "τιμόνια". Με άλλα λόγια, γεννήθηκε για να πηγαίνει με τις πάντες και γι'αυτό ακριβώς λατρεύτηκε από διαδοχικές γενιές οδηγών, από το 1983 όταν εμφανίστηκε για πρώτη φορά και σχεδόν έως σήμερα.
Χάρη στην ονειρική της συμπεριφορά, η AE86 αναδείχθηκε το μεγαλύτερο αστέρι των σιρκουί και προκάλεσε την έκρηξη μιας καινούργια κατηγορίας αγώνων, η οποία προσέλκυε όλο και περισσότερους συμμετέχοντες, όλο και περισσότερους θεατές.
Πίσω στο δικό μας AE86.
Ο Νικόλας μας (για όσους τον ξέρουν) είναι ένα αξιαγάπητο παιδί που του αρέσει η τελειότητα. Κατα την διάρκεια των χρόνων των είδαμε να βελτιώνει διάφορα αυτοκίνητα. Το τελευταίο του project το οποίο ξεκίνησε το 2011 ήταν το AE86 που βλέπουμε σήμερα προς πώληση. Ο Νικόλας ανέβασε μια αγγελία με μια λίστα από πολλά προϊόντα τα οποία έχει προσθέσει στο restoration του αυτοκινήτου.
Δείτε τις φωτογραφίες και αν σας ενδιαφέρει το πανέμορφο Toyota Corolla ΑΕ86 του Νικόλα μπορείτε εύκολα να επικοινωνήσετε μαζί του εδώ στο facebook.
Του ευχόμαστε καλή πώληση και καλή συνέχεια με το νέο του project το οποίο ανήκει στην οικογένεια της Nissan.
Το Smart ForTwo επιστρέφει το 2026 ως αμιγώς ηλεκτρικό και με νέο όνομα
Τα μοντέλα της Smart και κυρίως το ForTwo, όχι απλά αγαπήθηκε, κυριολεκτικά λατρεύτηκε στη Κύπρο. Οικονομικά μοντέλα που παρκάρουν παντού και δεν χάνουν την αξία τους. Ένα πακέτο που τα έκανε δημοφιλή στη χώρα μας και παρόλο που η εταιρία έχει εδώ και χρόνια διακόψει την παραγωγή, ακόμα και σήμερα στην αγορά των μεταχειρισμένων πωλούνται χρυσάφι.
Η παλιά και η νέα σελίδα της Smart
Το 2019, η Mercedes και η Geely ίδρυσαν μια κοινοπραξία 50:50 για να συνδιαχειριστούν την Smart. Η παραγωγή μεταφέρθηκε επίσης στην Κίνα, ενώ το εργοστάσιο στο Hambach στη Γαλλία πουλήθηκε στην Ineos, η οποία τώρα κατασκευάζει εκεί το off-roader και το pickup Grenadier. Τα σημερινά μοντέλα με το σήμα Smart είναι πολύ μεγαλύτερα και ταχύτερα, με κορυφαίο το #5, ένα μεσαίο SUV που έχει 646 ίππους αλλά και μήκος 4.705 χιλιοστά.
Τώρα, η Smart δείχνει έτοιμη να επιστρέψει στην παλιά πετυχημένη συνταγή της, αναβιώνοντας το αυτοκίνητο που οι περισσότεροι από εμάς συνδέουμε με τη μάρκα: το ForTwo. Μετονομασμένο ως #2, το ολοκαίνουργιο αυτοκίνητο πόλης θα σηματοδοτήσει την επιστροφή της εταιρείας στην κατηγορία Α όταν κυκλοφορήσει στα τέλη του 2026. Θα βασίζεται σε μια νέα πλατφόρμα που αναπτύχθηκε ειδικά για εξαιρετικά συμπαγή αυτοκίνητα και θα διαθέτει σχεδιασμό που έχει γράψει η Mercedes. Όπως και τα μεγαλύτερα αυτοκίνητα, το #2 θα κατασκευάζεται στην Κίνα.
Σκιώδη teasers υπονοούν ότι η Smart θα διατηρήσει μεγάλο μέρος της ιδιόρρυθμης σιλουέτας των προηγούμενων ForTwo, αν και το νέο αυτοκίνητο φαίνεται πιο γωνιώδες, εγκαταλείποντας τις στρογγυλεμένες επιφάνειες των προκατόχων του. Σε αντίθεση με ορισμένα άλλα μοντέλα της Smart, τα οποία εξακολουθούν να προσφέρουν κινητήρες εσωτερικής καύσης, το #2 θα είναι αμιγώς ηλεκτρικό. Με μια ειδικά σχεδιασμένη πλατφόρμα, οι μηχανικοί πιθανότατα θα δημιουργήσουν μια πιο ευρύχωρη καμπίνα χωρίς να διακυβεύεται το μικροσκοπικό αποτύπωμα του αυτοκινήτου.
Στην Ευρώπη, οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν εγκαταλείψει την κατηγορία Α. Το Volkswagen e-up! και τα αδέρφια του Skoda και SEAT έχουν παρέλθει προ πολλού. Ωστόσο, η VW σχεδιάζει να λανσάρει το ID.1 του χρόνου.
Είναι ευχάριστο να βλέπεις ένα νέο μικρό αυτοκίνητο στη σημερινή βιομηχανία που κυριαρχείται από τα SUV. Με την τεχνολογία μπαταριών να έχει εξελιχθεί σημαντικά από το παλιό ηλεκτρικό Smart, το νέο μοντέλο θα πρέπει εύκολα να ξεπεράσει την μέτρια αυτονομία WLTP του EQ ForTwo.