Είναι σπάνιες τέτοιες αγγελίες στο χώρο του αυτοκινήτου. Ειδικά όταν πρόκειται για μια AE86. Είμαστε και λίγο ευαισθητούληδες με το συγκεκριμένο!!!
Μερικά λόγια για την ιστορία του Toyota AE86!
Θεωρείται ο απόλυτος θρύλος του Drift. Είναι η "μητέρα" όλων των drift cars. Είναι το αυτοκίνητο που "γέννησε" το drift. Αυτοί είναι μερικοί από τους πολλους τίτλους τιμής οι οποίοι δόθηκαν στην ταπεινή Corolla της Toyota. Ταπεινή φυσικά με το μέτρο. Και ο λόγος για την AE86 επειδή δεν ήταν μια απλή Corolla. Η AE86, γνωστή και ως Trueno ή Levin, δεν ήταν μια οποιαδήποτε έκδοση του μοντέλου. Ήταν πισωκίνητη, προικισμένη με αναλογία 50:50 και φοβερά "τιμόνια". Με άλλα λόγια, γεννήθηκε για να πηγαίνει με τις πάντες και γι'αυτό ακριβώς λατρεύτηκε από διαδοχικές γενιές οδηγών, από το 1983 όταν εμφανίστηκε για πρώτη φορά και σχεδόν έως σήμερα.
Χάρη στην ονειρική της συμπεριφορά, η AE86 αναδείχθηκε το μεγαλύτερο αστέρι των σιρκουί και προκάλεσε την έκρηξη μιας καινούργια κατηγορίας αγώνων, η οποία προσέλκυε όλο και περισσότερους συμμετέχοντες, όλο και περισσότερους θεατές.
Πίσω στο δικό μας AE86.
Ο Νικόλας μας (για όσους τον ξέρουν) είναι ένα αξιαγάπητο παιδί που του αρέσει η τελειότητα. Κατα την διάρκεια των χρόνων των είδαμε να βελτιώνει διάφορα αυτοκίνητα. Το τελευταίο του project το οποίο ξεκίνησε το 2011 ήταν το AE86 που βλέπουμε σήμερα προς πώληση. Ο Νικόλας ανέβασε μια αγγελία με μια λίστα από πολλά προϊόντα τα οποία έχει προσθέσει στο restoration του αυτοκινήτου.
Δείτε τις φωτογραφίες και αν σας ενδιαφέρει το πανέμορφο Toyota Corolla ΑΕ86 του Νικόλα μπορείτε εύκολα να επικοινωνήσετε μαζί του εδώ στο facebook.
Του ευχόμαστε καλή πώληση και καλή συνέχεια με το νέο του project το οποίο ανήκει στην οικογένεια της Nissan.
Τα θρυλικά αγωνιστικά της Mercedes στο Φεστιβάλ Ταχύτητας του Goodwood 2025
Ωδή στη μακροχρόνια λαμπερή παρουσία της στον μηχανοκίνητο αθλητισμό αποτέλεσε η παρουσία της Mercedes στο φετινό Φεστιβάλ Ταχύτητας του Goodwood, όπου συμμετείχε, παρουσιάζοντας ορισμένα από τα πιο εμβληματικά αγωνιστικά της.
Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία έφερε στο φεστιβάλ πέντε “Silver Arrows” από διαφορετικές εποχές, ενώ ανάμεσα στα σημαντικότερα στιγμιότυπα της εμβληματικής ανηφορικής διαδρομής των 1,86 χλμ. ήταν η οδήγηση των μονοθεσίων W 196 R (1955) και Mercedes-AMG F1 W13 E Performance (2022). Αμφότερα, συμμετείχαν στον εορτασμό για τα 75 χρόνια της Formula 1, που διεξήχθη για πρώτη φορά το 1950 στο Σίλβερστοουν.
Εξίσου εντυπωσιακή ήταν η οδήγηση του πιθανώς πιο πολύτιμου αγωνιστικού διδύμου στον κόσμο: ενός μονοθεσίου της Formula, 1 W 196 R, μαζί με ένα αγωνιστικό 300 SLR (W 196 S). Με το πρώτο ο Juan Manuel Fangio είχε κατακτήσει το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Formula 1 το 1954 και το 1955, ενώ με το 300 SLR, η Mercedes κέρδισε το Sports Car World Championship το 1955. Το δίδυμο συνοδευόταν από ένα W 196 R με αεροδυναμικό αμάξωμα (Streamliner) πάνω στην καρότσα του ταχύτατου αγωνιστικού μεταφορέα της Mercedes-Benz, "Blaues Wunder” (1955).
Τον Ιανουάριο του 2025, ένα W 196 R με αεροδυναμικό αμάξωμα (Streamliner) δημοπρατήθηκε έναντι 51,55 εκατομμυρίων ευρώ – η υψηλότερη τιμή η οποία έχει επιτευχθεί ποτέ σε δημοπρασία για αγωνιστικό που συμμετείχε στους αγώνες Grand Prix. Ακόμη πιο πολύτιμο είναι το 300 SLR "Uhlenhaut Coupé", καθώς το 2022 πωλήθηκε για 135 εκατομμύρια ευρώ. Ο στόλος των Silver Arrows συνοδευόταν από το αγωνιστικό W 125 (1937) που συμμετείχε στον θεσμό Grand Prix, το αγωνιστικό 300 SL (W 194, 1952) και το αγωνιστικό C 11 (1990) που θριάμβευσε στο Group C.
Πρεσβευτές της μάρκας οδήγησαν τα θρυλικά αγωνιστικά της μάρκας, ενώ το «παρών» στο Φεστιβάλ Ταχύτητας του Goodwood έδωσε και η ολοκαίνουργια Mercedes CLA. Παράλληλα, η Mercedes τίμησε τον πρώην οδηγό αγώνων και πρώην πρεσβευτή της, Jochen Maas, ο οποίος απεβίωσε στις 4 Μαΐου 2025 σε ηλικία 78 ετών.