Είναι σπάνιες τέτοιες αγγελίες στο χώρο του αυτοκινήτου. Ειδικά όταν πρόκειται για μια AE86. Είμαστε και λίγο ευαισθητούληδες με το συγκεκριμένο!!!
Μερικά λόγια για την ιστορία του Toyota AE86!
Θεωρείται ο απόλυτος θρύλος του Drift. Είναι η "μητέρα" όλων των drift cars. Είναι το αυτοκίνητο που "γέννησε" το drift. Αυτοί είναι μερικοί από τους πολλους τίτλους τιμής οι οποίοι δόθηκαν στην ταπεινή Corolla της Toyota. Ταπεινή φυσικά με το μέτρο. Και ο λόγος για την AE86 επειδή δεν ήταν μια απλή Corolla. Η AE86, γνωστή και ως Trueno ή Levin, δεν ήταν μια οποιαδήποτε έκδοση του μοντέλου. Ήταν πισωκίνητη, προικισμένη με αναλογία 50:50 και φοβερά "τιμόνια". Με άλλα λόγια, γεννήθηκε για να πηγαίνει με τις πάντες και γι'αυτό ακριβώς λατρεύτηκε από διαδοχικές γενιές οδηγών, από το 1983 όταν εμφανίστηκε για πρώτη φορά και σχεδόν έως σήμερα.
Χάρη στην ονειρική της συμπεριφορά, η AE86 αναδείχθηκε το μεγαλύτερο αστέρι των σιρκουί και προκάλεσε την έκρηξη μιας καινούργια κατηγορίας αγώνων, η οποία προσέλκυε όλο και περισσότερους συμμετέχοντες, όλο και περισσότερους θεατές.
Πίσω στο δικό μας AE86.
Ο Νικόλας μας (για όσους τον ξέρουν) είναι ένα αξιαγάπητο παιδί που του αρέσει η τελειότητα. Κατα την διάρκεια των χρόνων των είδαμε να βελτιώνει διάφορα αυτοκίνητα. Το τελευταίο του project το οποίο ξεκίνησε το 2011 ήταν το AE86 που βλέπουμε σήμερα προς πώληση. Ο Νικόλας ανέβασε μια αγγελία με μια λίστα από πολλά προϊόντα τα οποία έχει προσθέσει στο restoration του αυτοκινήτου.
Δείτε τις φωτογραφίες και αν σας ενδιαφέρει το πανέμορφο Toyota Corolla ΑΕ86 του Νικόλα μπορείτε εύκολα να επικοινωνήσετε μαζί του εδώ στο facebook.
Του ευχόμαστε καλή πώληση και καλή συνέχεια με το νέο του project το οποίο ανήκει στην οικογένεια της Nissan.
Η Lotus παρουσιάζει τις Emira V6 SE και Emira Turbo
Η Lotus παρουσίασε δύο νέες εκδόσεις της Emira, τις V6 SE και Emira Turbo. Η πρώτη φορά τον 3,5 λίτρων V6 κομπρεσοράτο κινητήρα που αποδίδει 405 άλογα και συνδυάζεται με 6-τάχυτο αυτόματο ή χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Τα 0-100 χλμ/ώρα τα κάνει σε 4,3 δευτερόλεπτα, έχοντας τελική ταχύτητα 290 χλμ/ώρα.
H Emira Turbo προσφέρεται σε δύο εκδόσεις, την απλή Turbo και την Turbo SE. Και οι δύο εξοπλίζονται με τον 2,0 λιτρο turbo κινητήρα που στην απλή έκδοση αποδίδει 366 άλογα και στην Turbo SE παράγει 400 άλογα. Η τελική ταχύτητα της πρώτης ανέρχεται στα 275 χλμ/ώρα και της δεύτερης στα 291 χλμ/ώρα, ενώ τα 0-100 χλμ/ώρα έρχονται σε 4,4 και 4 δευτερόλεπτα, αντίστοιχα.
Τα φρένα των Emira V6 SE, Emira Turbo και Emira Turbo SE αποτελούνται από δίσκους 370 χλστ. μπροστά και 350 χλστ. πίσω, με τετραπίστονες δαγκάνες της AP Racing.
Ταυτόχρονα, η Lotus εισάγει μια σειρά από βελτιώσεις σε όλη τη γκάμα της Emira. Αυτές περιλαμβάνουν δύο νέα χρώματα, τα Eos Green και μεταλλικό Purple Haze, και περαιτέρω βελτιστοποίηση της ψύξης και του κιβωτίου ταχυτήτων.