Μια ειδική έκδοση του δημοφιλούς SUV, η οποία διακρίνεται για τη δυναμική εμφάνιση, το ξεχωριστό χρωματισμό και τα αποκλειστικά στοιχεία του εξοπλισμού, παρουσίασε η ιαπωνική φίρμα.
Πρόκειται για τη RAV4 Hybrid Black Edition. Το αμάξωμα είναι βαμμένο στο εντυπωσιακό μαύρο χρώμα «Midnight Black» και εξοπλίζεται με μαύρες γυαλιστερές ζάντες 19 ιντσών, μαύρη γρίλια, αντίστοιχης απόχρωση spoiler, προφυλακτήρες και καπάκια καθρεπτών.
Η ίδια φιλοσοφία ακολουθείται στο εσωτερικό, με τα καθίσματα να είναι επενδυμένα με μαύρο δέρμα με γκρι ραφές και κατάμαυρη οροφή. Το πακέτο υποβοήθησης «Toyota Safety Sense» περιλαμβάνεται στάνταρ, όπως και η οθόνη αφής, η κάμερα 360 μοιρών, το ηχοσύστημα JBL και η ασύρματη φόρτιση smartphone.
Η Toyota ανακοίνωσε ότι οι παραγγελίες για το αυτοκίνητο έχουν ήδη ανοίξει, αλλά δεν ανέφερε το παραμικρό για τις τιμές. Λογικά, θα γίνουν γνωστές το φθινόπωρο λίγο πριν την έναρξη των παραδόσεων.
Koenigsegg: Επίθεση με δύο νέα hypercar
Η Koenigsegg δεν σταματά να επαναπροσδιορίζει τα όρια της αυτοκίνησης. Παρά το γεγονός ότι όλες οι μονάδες που θα κατασκευαστούν είναι ήδη «κλεισμένες» -ακόμη και το νέο Sadair’s Spear των μόλις 30 μονάδων έχει εξαντληθεί- ο Κρίστιαν φον Κένιγκσεγκ επιβεβαίωσε στο Goodwood ότι έρχονται δύο νέα πρότζεκτ, μαζί με μερικές ανατρεπτικές ιδέες που θα αλλάξουν ξανά το παιχνίδι.
Το πρώτο νέο μοντέλο θα παρουσιαστεί μέσα στο 2026 και θα είναι ένα «homage project», στα πρότυπα του CC850 που τίμησε το CC8S.
Σύμφωνα με τον ιδρυτή της εταιρείας και αυτό θα βασιστεί στην αρχιτεκτονική του Jesko, πιθανότατα για τελευταία φορά, πριν την μετάβαση σε μια ολοκαίνουρια πλατφόρμα.
Εκεί θα στηριχθεί το δεύτερο μοντέλο, ένα ολοκαίνουριο, κεντρομήχανο hypercar που θα δούμε προς το τέλος της επόμενης χρονιάς, σηματοδοτώντας μια νέα εποχή για τη σουηδική φίρμα.
Αν και οι λεπτομέρειες παραμένουν μυστικές, όλα δείχνουν πως η Koenigsegg θα μείνει πιστή στην ακραία φιλοσοφία της. Ο twin-turbo V8 είναι σίγουρο ότι θα παραμείνει, ενδεχομένως ενισχυμένος από τον ηλεκτροκινητήρα Dark Matter των 811 ίππων, ενώ δεν αποκλείεται και η επιστροφή του τρικύλινδρου Tiny Friendly Giant (TFG).
Παράλληλα, ο φον Κένιγκσεγκ υπόσχεται «τέσσερις ή πέντε» νέες ιδέες που όταν παρουσιαστούν θα φαίνονται αυτονόητες, αλλά μέχρι σήμερα δεν τις είχε σκεφτεί κανείς.
Η Koenigsegg δεν κατασκευάζει απλώς hypercar, αλλά ξαναγράφει τους κανόνες. Και το επόμενο κεφάλαιο φαίνεται πιο συναρπαστικό από ποτέ.