Μια ειδική έκδοση του δημοφιλούς SUV, η οποία διακρίνεται για τη δυναμική εμφάνιση, το ξεχωριστό χρωματισμό και τα αποκλειστικά στοιχεία του εξοπλισμού, παρουσίασε η ιαπωνική φίρμα.
Πρόκειται για τη RAV4 Hybrid Black Edition. Το αμάξωμα είναι βαμμένο στο εντυπωσιακό μαύρο χρώμα «Midnight Black» και εξοπλίζεται με μαύρες γυαλιστερές ζάντες 19 ιντσών, μαύρη γρίλια, αντίστοιχης απόχρωση spoiler, προφυλακτήρες και καπάκια καθρεπτών.
Η ίδια φιλοσοφία ακολουθείται στο εσωτερικό, με τα καθίσματα να είναι επενδυμένα με μαύρο δέρμα με γκρι ραφές και κατάμαυρη οροφή. Το πακέτο υποβοήθησης «Toyota Safety Sense» περιλαμβάνεται στάνταρ, όπως και η οθόνη αφής, η κάμερα 360 μοιρών, το ηχοσύστημα JBL και η ασύρματη φόρτιση smartphone.
Η Toyota ανακοίνωσε ότι οι παραγγελίες για το αυτοκίνητο έχουν ήδη ανοίξει, αλλά δεν ανέφερε το παραμικρό για τις τιμές. Λογικά, θα γίνουν γνωστές το φθινόπωρο λίγο πριν την έναρξη των παραδόσεων.
Η BMW λέει ότι η απαγόρευση των βενζινοκινητήρων στην Ευρώπη μπορεί να σκοτώσει την βιομηχανία
Η Ε.Ε θέλει το 2035 να απαγορευτούν οι πωλήσεις νέων αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης και η BMW φοβάται πως η απόφαση αυτή θα μπορούσε να έχει τεράστιες επιπτώσεις. Όπως είπε ο Joachim Post, ο επικεφαλής τεχνολογίας της γερμανικής εταιρίας:
Αν η Ευρωπαϊκή Επιτροπή πρόκειται να πει ότι έχει ένα σχέδιο για τη μείωση των κινητήρων εσωτερικής καύσης το 2035, δεν ρωτάει τους πελάτες και πώς εξελίσσεται η υποδομή φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων, πώς είναι οι τιμές της ενέργειας και όλα τα σχετικά. Είναι ανόητο να το κάνεις αυτό με αυτόν τον τρόπο. Και μπορείς να σκοτώσεις μια βιομηχανία κάνοντάς το με αυτόν τον τρόπο.
Τις ανησυχίες του συμμερίζεται και ο Διευθύνων Σύμβουλος της Mercedes, Ola Kallenius, ο οποίος πρόσφατα προειδοποίησε ότι η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία “οδεύει ολοταχώς στον τοίχο” και θα μπορούσε ακόμη και να καταρρεύσει εάν η ΕΕ δεν επανεξετάσει την απόφασή της.
Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία της Ένωσης Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA), τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα αντιπροσώπευαν το 15,6% των συνολικών πωλήσεων στην ΕΕ κατά τους πρώτους οκτώ μήνες του έτους. Συμπεριλαμβανομένου του Ηνωμένου Βασιλείου και των χωρών της Ευρωπαϊκής Ζώνης Ελεύθερων Συναλλαγών (ΕΖΕΣ) που περιλαμβάνουν την Ισλανδία, το Λιχτενστάιν, τη Νορβηγία και την Ελβετία, το μερίδιο αυξάνεται στο 17,4%.