Μια ειδική έκδοση του δημοφιλούς SUV, η οποία διακρίνεται για τη δυναμική εμφάνιση, το ξεχωριστό χρωματισμό και τα αποκλειστικά στοιχεία του εξοπλισμού, παρουσίασε η ιαπωνική φίρμα.
Πρόκειται για τη RAV4 Hybrid Black Edition. Το αμάξωμα είναι βαμμένο στο εντυπωσιακό μαύρο χρώμα «Midnight Black» και εξοπλίζεται με μαύρες γυαλιστερές ζάντες 19 ιντσών, μαύρη γρίλια, αντίστοιχης απόχρωση spoiler, προφυλακτήρες και καπάκια καθρεπτών.
Η ίδια φιλοσοφία ακολουθείται στο εσωτερικό, με τα καθίσματα να είναι επενδυμένα με μαύρο δέρμα με γκρι ραφές και κατάμαυρη οροφή. Το πακέτο υποβοήθησης «Toyota Safety Sense» περιλαμβάνεται στάνταρ, όπως και η οθόνη αφής, η κάμερα 360 μοιρών, το ηχοσύστημα JBL και η ασύρματη φόρτιση smartphone.
Η Toyota ανακοίνωσε ότι οι παραγγελίες για το αυτοκίνητο έχουν ήδη ανοίξει, αλλά δεν ανέφερε το παραμικρό για τις τιμές. Λογικά, θα γίνουν γνωστές το φθινόπωρο λίγο πριν την έναρξη των παραδόσεων.
Τον Ιούλιο έρχεται το ολοκαίνουργιο Ioniq 6 N – Το δεύτερο EV υψηλών επιδόσεων της Hyundai
Η Hyundai κυκλοφόρησε ένα νέο teaser πριν λίγες ώρες στο Instagram, επιβεβαιώνοντας πως στις αρχές Ιουλίου, θα γίνει η παγκόσμια παρουσίαση του νέου σπορ EV αυτοκινήτου της.
Οι Κορεάτες το αποκαλούν «ένα πραγματικό ηλεκτροκίνητο streamliner υψηλών επιδόσεων», ενώ μοιράζονται ένα σκιερό teaser που μας δίνει μια γεύση από το πιο επιθετικό πίσω μέρος του.
Σε σύγκριση με το νέο «απλό» Ioniq 6, το N αποκτά μια μεγάλη πίσω αεροτομή και ένα τραπεζοειδές τρίτο φως φρένων τοποθετημένο στο πάνω μέρος του πίσω παρμπρίζ. Στο κανονικό ηλεκτρικό σεντάν, το επιπλέον φως φρένων είναι μια οριζόντια λωρίδα στη βάση του τζαμιού.
Η Hyundai περίμενε μέχρι το facelift του Ioniq 6 για να λανσάρει την κορυφαία σπορ έκδοση N, οπότε οι διαιρούμενοι προβολείς είναι και αυτοί μέρος της εμφάνισης, ενώ η μπροστινή σχεδίαση θα πρέπει να είναι ακόμα πιο επιθετική από το μοντέλο N Line (φωτογραφίες του κόκκινου μοντέλου που εμπλουτίζουν το άρθρο). Περιμένουμε επίσης νέες σφυρήλατες ζάντες, μικρότερη απόσταση από το έδαφος, φαρδύτερο στήσιμο και άλλες αναβαθμίσεις υλικού παρόμοιες με αυτές που έλαβε το Ioniq 5 για να κερδίσει το σήμα N.
Δεν υπάρχει κανένας λόγος για τον οποίο το Ioniq 6 N θα πρέπει να είναι λιγότερο ισχυρό από το crossover αδελφάκι του. Αναμένεται να έχει τουλάχιστον 650 ίππους και 740 Nm ροπής, αρκετά για επιτάχυνση 0-100 σε περίπου 3 δευτ. Το Ioniq 5 N το πετυχαίνει σε 3,4 δευτερόλεπτα, αλλά το sedan μπορεί να είναι λίγο πιο γρήγορο χάρη στο χαμηλότερο βάρος του και την καλύτερη αεροδυναμική του.
H κορυφαία αεροδυναμική του σιλουέτα σε συνδυασμό με το χαμηλότερο ύψος του σεντάν θα το κάνουν πιο αποτελεσματικό από το Ioniq 5 N, το οποίο προσφέρει 355χλμ. με μια φόρτιση. Αυτό βέβαια προϋποθέτει ότι το Ioniq 6 N θα αποκτήσει επίσης το πακέτο μπαταρίας των 84 kWh.
Υπομονή και σε λίγες μέρες θα αποκαλυφθεί το επόμενο N μοντέλο της Hyundai. Τελικά η ηλεκτροκίνηση θα προσφέρει περισσότερα από μία απλή μεταφορά από το σημεία Α στο σημείο Β;