Στις 28 Ιανουαρίου, η ισπανική φίρμα θα παρουσιάσει την τέταρτη γενιά του μικρομεσαίου hatcback μοντέλου, ένα υψηλής αισθητικής αυτοκίνητο με high-tech τεχνολογίες.
Δύο εβδομάδες πριν από τα επίσημα αποκαλυπτήρια, η Seat έδωσε στη δημοσιότητα ακόμη μία teaser φωτογραφία, όπου απεικονίζεται το πίσω τμήμα του αμαξώματος. Όπως βλέπουμε, το όνομα Leon είναι γραμμένο καλλιτεχνικά στο κέντρο της πόρτας, ενώ τα φωτιστικά σώματα ενώνονται με μία LED λωρίδα, προσφέροντας ένα εξαιρετικό light show.
Το αυτοκίνητο βασίζεται στην πλατφόρμα MQB του VW Group, έχοντας μεγαλύτερες διαστάσεις και αυξημένο μεταξόνιο σε σχέση με το τωρινό, γεγονός που ευνοεί την ευρυχωρία στο εσωτερικό. Η καμπίνα είναι πλήρως αναβαθμισμένη, εξοπλίζεται με μεγάλο ψηφιακό πίνακα οργάνων, ολοκαίνουργια οθόνη αφής, νέα κονσόλα και τιμόνι.
Διαθέτει ένα πρωτοποριακό σύστημα πολυμέσων με λειτουργία over the air, με τον κλιματισμό και τις υπόλοιπες λειτουργίες να ελέγχονται με πλήκτρα αφής.
Επίσης, όπως είχε αποκαλύψει τον περασμένο μήνο η Seat, το μικρομεσαίο hatchback φέρει καινοτόμο σύστημα φωτισμού Full LED, εξασφαλίζοντας άριστη ορατότητα σε όλες τις συνθήκες, με τον εσωτερικό φωτισμό LED wraparound να ενισχύει την οδική εμπειρία.
Όσον αφορά στους κινητήρες, το Leon θα χρησιμοποιεί τα ίδια μηχανικά σύνολα με το νέο Golf, διαθέτοντας ακόμη και plug-in υβριδικές εκδόσεις.
Πηγή: Zougla.gr
Το Smart ForTwo επιστρέφει το 2026 ως αμιγώς ηλεκτρικό και με νέο όνομα
Τα μοντέλα της Smart και κυρίως το ForTwo, όχι απλά αγαπήθηκε, κυριολεκτικά λατρεύτηκε στη Κύπρο. Οικονομικά μοντέλα που παρκάρουν παντού και δεν χάνουν την αξία τους. Ένα πακέτο που τα έκανε δημοφιλή στη χώρα μας και παρόλο που η εταιρία έχει εδώ και χρόνια διακόψει την παραγωγή, ακόμα και σήμερα στην αγορά των μεταχειρισμένων πωλούνται χρυσάφι.
Η παλιά και η νέα σελίδα της Smart
Το 2019, η Mercedes και η Geely ίδρυσαν μια κοινοπραξία 50:50 για να συνδιαχειριστούν την Smart. Η παραγωγή μεταφέρθηκε επίσης στην Κίνα, ενώ το εργοστάσιο στο Hambach στη Γαλλία πουλήθηκε στην Ineos, η οποία τώρα κατασκευάζει εκεί το off-roader και το pickup Grenadier. Τα σημερινά μοντέλα με το σήμα Smart είναι πολύ μεγαλύτερα και ταχύτερα, με κορυφαίο το #5, ένα μεσαίο SUV που έχει 646 ίππους αλλά και μήκος 4.705 χιλιοστά.
Τώρα, η Smart δείχνει έτοιμη να επιστρέψει στην παλιά πετυχημένη συνταγή της, αναβιώνοντας το αυτοκίνητο που οι περισσότεροι από εμάς συνδέουμε με τη μάρκα: το ForTwo. Μετονομασμένο ως #2, το ολοκαίνουργιο αυτοκίνητο πόλης θα σηματοδοτήσει την επιστροφή της εταιρείας στην κατηγορία Α όταν κυκλοφορήσει στα τέλη του 2026. Θα βασίζεται σε μια νέα πλατφόρμα που αναπτύχθηκε ειδικά για εξαιρετικά συμπαγή αυτοκίνητα και θα διαθέτει σχεδιασμό που έχει γράψει η Mercedes. Όπως και τα μεγαλύτερα αυτοκίνητα, το #2 θα κατασκευάζεται στην Κίνα.
Σκιώδη teasers υπονοούν ότι η Smart θα διατηρήσει μεγάλο μέρος της ιδιόρρυθμης σιλουέτας των προηγούμενων ForTwo, αν και το νέο αυτοκίνητο φαίνεται πιο γωνιώδες, εγκαταλείποντας τις στρογγυλεμένες επιφάνειες των προκατόχων του. Σε αντίθεση με ορισμένα άλλα μοντέλα της Smart, τα οποία εξακολουθούν να προσφέρουν κινητήρες εσωτερικής καύσης, το #2 θα είναι αμιγώς ηλεκτρικό. Με μια ειδικά σχεδιασμένη πλατφόρμα, οι μηχανικοί πιθανότατα θα δημιουργήσουν μια πιο ευρύχωρη καμπίνα χωρίς να διακυβεύεται το μικροσκοπικό αποτύπωμα του αυτοκινήτου.
Στην Ευρώπη, οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν εγκαταλείψει την κατηγορία Α. Το Volkswagen e-up! και τα αδέρφια του Skoda και SEAT έχουν παρέλθει προ πολλού. Ωστόσο, η VW σχεδιάζει να λανσάρει το ID.1 του χρόνου.
Είναι ευχάριστο να βλέπεις ένα νέο μικρό αυτοκίνητο στη σημερινή βιομηχανία που κυριαρχείται από τα SUV. Με την τεχνολογία μπαταριών να έχει εξελιχθεί σημαντικά από το παλιό ηλεκτρικό Smart, το νέο μοντέλο θα πρέπει εύκολα να ξεπεράσει την μέτρια αυτονομία WLTP του EQ ForTwo.