Έπειτα από τη Βρετανία, όπου η Peugeot θριάμβευσε στην έρευνα αξιοπιστίας, η J.D. Power and Associates πραγματοποίησε αντίστοιχη μελέτη στη Γερμανία, με τα αποτελέσματα να είναι άκρως ενδιαφέροντα.
Η έρευνα αφορούσε σε μοντέλα παραγωγής από τον Νοέμβριο του 2015 έως τον Ιανουάριο του 2018.
Συμμετείχαν 12.854 ιδιοκτήτες οχημάτων με πρώτη άδεια κυκλοφορίας και αξιολογήθηκαν 177 τομείς, από τα ηλεκτρικά έως το σύστημα μετάδοσης, τον κινητήρα, τον κλιματισμό, την μπαταρία, τα καθίσματα, το σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας, τα παράθυρα, τη συνδεσιμότητα, τη συναρμογή των υλικών και πολλά ακόμη.
Σύμφωνα με τα αποτελέσματα, τα αυτοκίνητα της Mitsubishi εμφανίζουν τα λιγότερα προβλήματα, με 85 περιπτώσεις ανά 100 οχήματα. Στη δεύτερη και τρίτη θέση βρίσκονται για ακόμη μία φορά οι Skoda και Hyundai, με τη smart να κάνει τη μεγάλη έκπληξη και να πλασάρεται στην πεντάδα μαζί με την KIA.
Εντύπωση κάνει το γεγονός ότι οι κορυφαίες γερμανικές μάρκες είναι στις τελευταίες θέσεις, εμφανίζοντας τα περισσότερα προβλήματα, μαζί με τις FIAT και MINI.
Όσον αφορά στα μοντέλα ανά κατηγορία, στα αυτοκίνητα πόλης πιο αξιόπιστο αναδείχθηκε το smart fortwo, στα μικρά το Skoda Fabia, στα μικρομεσαία το Skoda Rapid, στα compact SUV το Hyundai Tuscon, στα μεγάλα πολυτελή η Mercedes E-Class και στα μεσαία οικογενειακά το Opel Insignia.
Πηγή: Zougla.gr
All in από τη Mercedes που ετοιμάζει 40 νέα ηλεκτρικά μοντέλα μέχρι το 2027
Η άφιξη της νέας πλήρως ηλεκτρικής Mercedes-Benz GLC σηματοδοτεί κάτι περισσότερο από ένα σημαντικό λανσάρισμα μοντέλου. Σηματοδοτεί επίσης την έναρξη αυτού που η Mercedes περιγράφει ως τη μεγαλύτερη προϊοντική επίθεση στην ιστορία της.
Τα επόμενα τρία χρόνια, η εταιρεία σχεδιάζει να λανσάρει περισσότερα από 40 νέα μοντέλα, ενώ παράλληλα εργάζεται για να μειώσει σημαντικά το κόστος παραγωγής.
Για να προετοιμαστεί για μια πληθώρα νέων μοντέλων, η Mercedes έχει επενδύσει περισσότερα από 2 δισεκατομμύρια ευρώ στα ευρωπαϊκά εργοστάσια συναρμολόγησης. Μόλις ολοκληρωθεί η αύξηση της παραγωγής της νέας ηλεκτρικής CLA στις εγκαταστάσεις της στο Rastatt στη Γερμανία, η μάρκα θα ξεκινήσει την κατασκευή της GLC EQ στη Βρέμη, καθώς και της πλήρως ηλεκτρικής C-Class στο Kecskemét. Ταυτόχρονα, το εργοστάσιο της αυτοκινητοβιομηχανίας στο Sindelfingen θα ξεκινήσει την παραγωγή νέων ηλεκτρικών μοντέλων από τη Mercedes-AMG, συμπεριλαμβανομένης της έκδοσης παραγωγής του πρόσφατα αποκαλυφθέντος Concept AMG GT XX.
Μιλώντας στην παρουσίαση της νέας ηλεκτρικής GLC, ο διευθύνων σύμβουλος της Mercedes-Benz, Ola Källenius, σημείωσε ότι «με τη νέα ηλεκτρική GLC, η μεγαλύτερη κυκλοφορία προϊόντων στην ιστορία της εταιρείας μας, συνεχίζει να κερδίζει δυναμική». Η γκάμα επεκτείνεται επίσης με ένα ηλεκτρικό «μικρό» SUV G-Class, μια ανανεωμένη S-Class, εκδόσεις επόμενης γενιάς των GLA και GLB και πολλά άλλα.
Η Mercedes-Benz δήλωσε επίσης ότι θα μειώσει το κόστος παραγωγής κατά 10% μεταξύ 2024 και 2027. Εκτός από τη χρήση της ψηφιοποίησης για την επίτευξη αυτού του στόχου, η Mercedes θα χρησιμοποιήσει τεχνητή νοημοσύνη, θα αυξήσει τη χρήση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας και θα προωθήσει μεγαλύτερη αποδοτικότητα στην παραγωγή και την εφοδιαστική αλυσίδα.