Ειδήσεις

30 Nov, 2020 Ώρα 08:23

Ποιά είναι τα best seller αυτοκίνητα της Ευρώπης για τον Οκτώβριο;

Thumbnail

Εντυπωσιακή αύξηση κατέγραψαν τα εξηλεκτρισμένα αυτοκίνητα στη Γηραιά Ήπειρο τον περασμένο μήνα, με τους καταναλωτές να στρέφονται όλο και περισσότερο προς τις νέες τεχνολογίες.

Close

Σύμφωνα με τον οργανισμό Jato Dynamics, τον Οκτώβριο ταξινομήθηκαν στην Ευρώπη 1.127.624 νέα οχήματα, σημειώνοντας μείωση 7% σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του 2019. Το 26,8% αυτών είχαν μορφή ηλεκτροκίνησης (υβριδικά, plug-in υβριδικά, ηλεκτρικά), με το πιο καλοπουλημένο μοντέλο να είναι το Volkswagen ID.3.

 

Close

 

Το αμιγώς ηλεκτροκίνητο γερμανικό hatchback επέλεξαν 10.475 οδηγοί, με το Renault Zoe να ακολουθεί κατά πόδας (9.778 μονάδες) και το Hyundai Kona Electric να ανεβαίνει στην τρίτη θέση (5.261 πωλήσεις).

Close

Στα plug-in hybrid η Mercedes-Benz A 250 e ήταν το Νο1 της Ευρώπης το ίδιο διάστημα με 4.209 πωλήσεις, ενώ στα ήπια υβριδικά ηγήθηκε το Toyota Yaris με 13.338 μονάδες.

Στο σύνολο της ευρωπαϊκής αγοράς, best seller μοντέλο παρέμεινε το VW VW Golf με 27.530 πωλήσεις, δεύτερο ήταν το Renault Clio με 22.588 μονάδες και τρίτο το Opel Corsa με 21.220 ταξινομήσεις.

 

12 Sep, 2025 Ώρα 13:23

Από σήμερα οι οδηγοί αποκτούν δωρεάν πρόσβαση στα δεδομένα των αυτοκινήτων τους

Thumbnail

Ο νέος κανονισμός της ΕΕ -που ισχύει από τις 12 Σεπτεμβρίου 2025- αλλάζει ριζικά τον τρόπο που διαχειρίζονται οι κατασκευαστές τα δεδομένα, δίνοντας πλέον τον έλεγχο στους ίδιους τους κατόχους των οχημάτων.

Close

Ουσιαστικά, ο κανονισμός Data Act τερματίζει την αποκλειστική διαχείριση δεδομένων από τις αυτοκινητοβιομηχανίες. Πλέον, οι οδηγοί θα έχουν ελεύθερη και χωρίς χρέωση πρόσβαση σε κρίσιμες πληροφορίες του αυτοκινήτου τους, όπως στοιχεία διάγνωσης, ιστορικό χρήσης και δεδομένα συντήρησης.

Η ρύθμιση αυτή δίνει νέες δυνατότητες στους κατόχους. Θα μπορούν να μοιράζονται δεδομένα με ασφαλιστικές εταιρείες για χαμηλότερα ασφάλιστρα, να επιλέγουν ελεύθερα συνεργεία χωρίς να χάνεται η εγγύηση ή να χρησιμοποιούν εφαρμογές τρίτων που βασίζονται σε δεδομένα του οχήματος. Επιπλέον, σε περίπτωση βλάβης, η άμεση πρόσβαση στα στοιχεία θα διευκολύνει τη γρηγορότερη ανίχνευση προβλημάτων.

Close

Οι κατασκευαστές υποχρεούνται να προσφέρουν ξεκάθαρο μηχανισμό πρόσβασης, είτε μέσω εφαρμογής που θα είναι εγκατεστημένη στο αυτοκίνητο είτε μέσω διαδικτυακής πύλης. Από τον Σεπτέμβριο του 2026, όλα τα νέα μοντέλα θα πρέπει να είναι τεχνικά σχεδιασμένα ώστε να παρέχουν αυτόματα αυτή τη δυνατότητα.

Ο κανονισμός εγκρίθηκε από το Συμβούλιο της ΕΕ στα τέλη του 2023 και ισχύει άμεσα σε όλα τα κράτη-μέλη. Στη Γερμανία, το υπουργείο Ψηφιακών και Μεταφορών ετοιμάζει ειδική νομοθεσία για να καθορίσει τις αρμόδιες αρχές και το πλαίσιο κυρώσεων.

Close

Παρά την ικανοποίηση των οργανώσεων καταναλωτών που βλέπουν περισσότερη διαφάνεια και ελευθερία επιλογής, οι βιομηχανικοί φορείς προειδοποιούν για ασαφή σημεία. Οι σύνδεσμοι Bitkom και BDI τονίζουν ότι χωρίς εθνικό πλαίσιο, δεν υπάρχουν σαφείς μηχανισμοί εφαρμογής.

Επιπλέον, ειδικοί σε θέματα προσωπικών δεδομένων ανησυχούν για πιθανές διαρροές ευαίσθητων πληροφοριών. Ο ADAC ζητά ειδικούς κανόνες για την αυτοκινητοβιομηχανία, ώστε να ληφθούν υπόψη οι ιδιαιτερότητες που σχετίζονται με τη συλλογή και χρήση δεδομένων από τα οχήματα.

Ήδη αρκετές μάρκες, όπως Audi, Ford, Mercedes, Seat/Cupra και Volkswagen, έχουν ανοίξει ενημερωτικές ιστοσελίδες με οδηγίες πρόσβασης για τους πελάτες τους.

Συνολικά, ο Data Act σηματοδοτεί ένα νέο κεφάλαιο: οι οδηγοί αποκτούν για πρώτη φορά ουσιαστικό έλεγχο στα δεδομένα των αυτοκινήτων τους, ενώ οι κατασκευαστές καλούνται να ισορροπήσουν ανάμεσα στη διαφάνεια και την προστασία της ιδιωτικότητας.