Ποιά είναι τα best seller αυτοκίνητα της Ευρώπης για τον Οκτώβριο;

Εντυπωσιακή αύξηση κατέγραψαν τα εξηλεκτρισμένα αυτοκίνητα στη Γηραιά Ήπειρο τον περασμένο μήνα, με τους καταναλωτές να στρέφονται όλο και περισσότερο προς τις νέες τεχνολογίες.

Σύμφωνα με τον οργανισμό Jato Dynamics, τον Οκτώβριο ταξινομήθηκαν στην Ευρώπη 1.127.624 νέα οχήματα, σημειώνοντας μείωση 7% σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του 2019. Το 26,8% αυτών είχαν μορφή ηλεκτροκίνησης (υβριδικά, plug-in υβριδικά, ηλεκτρικά), με το πιο καλοπουλημένο μοντέλο να είναι το Volkswagen ID.3.

Το αμιγώς ηλεκτροκίνητο γερμανικό hatchback επέλεξαν 10.475 οδηγοί, με το Renault Zoe να ακολουθεί κατά πόδας (9.778 μονάδες) και το Hyundai Kona Electric να ανεβαίνει στην τρίτη θέση (5.261 πωλήσεις).

Στα plug-in hybrid η Mercedes-Benz A 250 e ήταν το Νο1 της Ευρώπης το ίδιο διάστημα με 4.209 πωλήσεις, ενώ στα ήπια υβριδικά ηγήθηκε το Toyota Yaris με 13.338 μονάδες.

Στο σύνολο της ευρωπαϊκής αγοράς, best seller μοντέλο παρέμεινε το VW VW Golf με 27.530 πωλήσεις, δεύτερο ήταν το Renault Clio με 22.588 μονάδες και τρίτο το Opel Corsa με 21.220 ταξινομήσεις.

Η Hyundai παρουσίασε το Concept Three, δίνοντας μια γεύση από το επερχόμενο Ioniq 3

Η Hyundai, όχι μόνο επέστρεψε μετά από χρόνια απουσίας στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Μονάχου, αλλά είχε και πρωταγωνιστικό ρόλο με το εντυπωσιακό Concept Three. Ένα πρωτότυπου που ουσιαστικά αποτελεί μια πρώτη ματιά στο νέο Ioniq 3 που θα έρθει στα τέλη του 2026.

Το Concept Three έχει μήκος 4.288 χιλιοστά, πλάτος 1.968 χιλιοστά και ύψος 1.465 χιλιοστά. Παρά το σχετικά μικρό αποτύπωμά του, διαθέτει ένα γενναιόδωρο μεταξόνιο 2.722 χιλιοστών, συγκρίσιμο με αυτοκίνητα μεγαλύτερης κατηγορίας. Αυτό είναι το πλεονέκτημα μιας ειδικής πλατφόρμας EV, η οποία επιτρέπει καλύτερη χωροταξία και ένα επιμηκυμένο μεταξόνιο για μεγιστοποίηση του εσωτερικού χώρου.

Το χαμηλωμένο hatchback, βαμμένο σε Tungsten Grey, ταιριάζει απόλυτα στην οικογένεια Ioniq, δεδομένης της πληθώρας pixel μπροστά και πίσω, πολλά από τα οποία φωτίζονται. Με την επιθετική μπροστινή σχεδίαση, τον υπερμεγέθη διαχύτη, τους τροχούς με κεντρικό κλείδωμα και τους λειτουργικούς πλευρικούς αεραγωγούς, το Concept Three αποπνέει μια πραγματική ενέργεια αυτοκινήτου υψηλών επιδόσεων.

Στο εσωτερικό, η καμπίνα Moonbeam Yellow μοιάζει βγαλμένη κατευθείαν από βιντεοπαιχνίδι ενώ έχουν χρησιμοποιηθεί πολλά βιώσιμα υλικά από απόβλητα ωκεανών . Η εμφάνιση του “Mr. Pix” (συμβολικός χαρακτήρας, σαν AI βοηθός με διαδραστικά και διασκεδαστικά στοιχεία επικοινωνίας) διάσπαρτου σε όλο το αυτοκίνητο προσθέτει στην αίσθηση περιέργειας και διασκέδασης που η Hyundai θέλει να ενσαρκώσει το Concept Three, ενώ τα καθίσματα μοιάζουν περισσότερο με πολυθρόνες παρά με κλασικές θέσεις αυτοκινήτου.

Η πρακτικότητα, ωστόσο, δέχεται πλήγμα, καθώς η κεκλιμένη γραμμή οροφής επηρεάζει αρνητικά την ορατότητα προς τα έξω, ενώ αξίζει να αναφέρουμε πως οι πόρτες ανοίγουν προς την αντίθετη φορά. Το πόσο από αυτό το τολμηρό σχέδιο θα φτάσει στην παραγωγή μένει να το δούμε στην πράξη.

Το Concept Three θα μετατραπεί σε μοντέλο παραγωγής με την ονομασία Ioniq 3 και αναμένεται να παρουσιαστεί στα τέλη του 2026 ενώ να αναφέρουμε πως το πλάνο της Hyundai, περιλαμβάνει την ύπαρξη εξηλεκτρισμένης έκδοσης για κάθε μοντέλο που θα προσφέρει στην Ευρώπη μέχρι το 2027 και το λανσάρισμα 21 νέων αμιγώς ηλεκτροκίνητων οχημάτων σε παγκόσμιο επίπεδο έως το 2030.

Ειδήσεις

Ποιά είναι τα best seller αυτοκίνητα της Ευρώπης για τον Οκτώβριο;

Η Hyundai παρουσίασε το Concept Three, δίνοντας μια γεύση από το επερχόμενο Ioniq 3