Ειδήσεις

16 Mar, 2021 Ώρα 10:02

Ποια γενιά της BMW M3 πούλησε τα περισσότερα αυτοκίνητα;

Thumbnail

Πέντε γενιές και περισσότερες από 252.000 μονάδες. Η Μ3 έχει χαρακτηριστεί ως ένα από τα κορυφαία sport car που έχουν κατασκευαστεί ποτέ, το πιο απολαυστικό sedan της αγοράς.

Close

Η πρώτη γενιά της ΒΜW M3 με κωδική ονομασία E30 παρουσιάστηκε το 1986. Από τότε μέχρι σήμερα είδαμε άλλες τέσσερις γενιές. Δεν αναφερόμαστε στην έκτη και τελευταία, καθώς δεν έχει κυκλοφορήσει ακόμη σε όλες τις αγορές του κόσμου. 

Ποια αυτές αναδείχθηκε η πιο δημοφιλής και πόσα αυτοκίνητα πούλησε κάθε μία; Όπως προκύπτει από τα στοιχεία, η M3 (F80) είναι μέχρι στιγμής το best seller. Βέβαια, στην πέμπτη γενιά περιλαμβάνεται και η M4 Coupe.

Close

BMW M3 E30 (1986-1991): 18.000 μονάδες

BMW M3 E36 (1992-1999): 71.000 μονάδες

BMW M3 E46 (2000-2006): 86.000 μονάδες

BMW M3 E90 / E92 / E93 (2007-2013): 66.000 μονάδες

BMW M3 F80 και M4 F82 / F83 (2014 - 2020): 111.000 μονάδες

 

Close

 

Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις των ειδικών, η νεότερη γενιά της M3 αναμένεται να σπάσει κάθε ρεκόρ πωλήσεων σε συνδυασμό με τη M4.

Θυμίζουμε ότι, οι καινούριες M3 Sedan και M4 Coupe προσφέρονται προς παραγγελία στην Ελλάδα τόσο στις απλές εκδόσεις όσο και στις Competition. Η Μ3 των 480 ίππων ξεκινά από τα 128.000 ευρώ και η Μ4 με την ίδια ιπποδύναμη από 131.000 ευρώ. Στην έκδοση Competition με τους 510 ίππους οι τιμές ανέρχονται στα 133.800€ και 136.800€, αντίστοιχα.

 

Πηγή: Zougla.gr, BimmerToday

27 May, 2025 Ώρα 11:09

Porsche: Ολοκληρώνεται η παραγωγή των βενζινοκίνητων Boxster και Cayman – Έρχεται νέα, ηλεκτρική γενιά

Thumbnail

Οι τρέχουσας βενζινοκίνητες γενιές των Boxster και Cayman είναι ένα βήμα πριν από το οριστικό, παγκόσμιο αντίο. Ήδη από πέρυσι τα σπορ αυτά αυτοκίνητα αποσύρθηκαν από την Ευρώπη λόγω αυστηρότερων κανονισμών για την ασφάλεια στον κυβερνοχώρο (cybersecurity). Πλέον έγινε γνωστό πως, και ο υπόλοιπος κόσμος θα χάσει την ευκαιρία για την απόκτησή τους, μιας και μέσα στο 2025 ολοκληρώνεται η παραγωγή τους.

Close

Ο επικεφαλής επικοινωνίας προϊόντων της Porsche Cars North America, δήλωσε ότι οι Boxster και Cayman τέταρτης γενιάς (σειρά 982) έχουν μπει στους τελευταίους μήνες παραγωγής τους. Οι τελευταίες μονάδες αναμένεται να κατασκευαστούν τον Οκτώβριο.

Το 2024 σηματοδότησε το τελευταίο πλήρες έτος παραγωγής για το κεντρομήχανο κουπέ και κάμπριο, με τις πωλήσεις να αυξάνονται κατά 15% σε 23.670 μονάδες. Το πρώτο τρίμηνο του 2025, οι αποστολές μειώθηκαν κατά 22% σε 4.498 οχήματα, γεγονός που δεν προκαλεί έκπληξη, δεδομένης της μη παρουσίας τους στην Ευρωπαϊκή Ένωση και σε άλλες αγορές μετά τη νομοθεσία της ΕΕ.

Close

Αν και τα μοντέλα που καταργούνται σχεδόν πάντα αντικαθίστανται γρήγορα από τα μοντέλα επόμενης γενιάς, η Porsche παίρνει χρόνο με το διάδοχό τους. Οι πλήρως ηλεκτρικές Boxster και Cayman βρίσκονται ακόμα υπό ανάπτυξη, οπότε τα EV δεν θα κυκλοφορήσουν φέτος. Μάλιστα κατά τη διάρκεια της Ετήσιας Γενικής Συνέλευσης, ο CEO Oliver Blume δήλωσε ότι τα αθόρυβα σπορ αυτοκίνητα θα έρθουν «μεσοπρόθεσμα». Πρόσθεσε ότι και τα δύο θα είναι «ακόμα πιο δυναμικά, ακόμα πιο ισχυρά, με βελτιωμένη οδηγική εμπειρία».

Η Porsche αναφέρει ότι ο προηγούμενος στόχος της να αντιπροσωπεύουν τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα το 80% των ετήσιων πωλήσεων μέχρι το 2030 δεν είναι πλέον εφικτός. Ακόμα κι έτσι, αυτό δεν αλλάζει το γεγονός ότι οι ICE Boxster και Cayman καταργούνται σταδιακά. Ωστόσο, η Porsche εφαρμόζει μια διαφορετική στρατηγική για την υπόλοιπη γκάμα με περισσότερες επιλογές αλλά και το γεγονός πως πιθανότατα να προσθέσουν κινητήρες εσωτερικής καύσης σε οχήματα που αρχικά προορίζονταν να είναι πλήρως ηλεκτρικά. Τον περασμένο Νοέμβριο, ο πρώην οικονομικός Διευθυντής της Εταιρείας, Lutz Meschke, ανέφερε αυτή την εκπληκτική πιθανότητα: «Αυτή τη στιγμή εξετάζουμε το ενδεχόμενο τα αρχικά προγραμματισμένα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα να έχουν υβριδική κίνηση ή κινητήρα εσωτερικής καύσης».

Close