Ειδήσεις

16 Mar, 2021 Ώρα 10:02

Ποια γενιά της BMW M3 πούλησε τα περισσότερα αυτοκίνητα;

Thumbnail

Πέντε γενιές και περισσότερες από 252.000 μονάδες. Η Μ3 έχει χαρακτηριστεί ως ένα από τα κορυφαία sport car που έχουν κατασκευαστεί ποτέ, το πιο απολαυστικό sedan της αγοράς.

Close

Η πρώτη γενιά της ΒΜW M3 με κωδική ονομασία E30 παρουσιάστηκε το 1986. Από τότε μέχρι σήμερα είδαμε άλλες τέσσερις γενιές. Δεν αναφερόμαστε στην έκτη και τελευταία, καθώς δεν έχει κυκλοφορήσει ακόμη σε όλες τις αγορές του κόσμου. 

Ποια αυτές αναδείχθηκε η πιο δημοφιλής και πόσα αυτοκίνητα πούλησε κάθε μία; Όπως προκύπτει από τα στοιχεία, η M3 (F80) είναι μέχρι στιγμής το best seller. Βέβαια, στην πέμπτη γενιά περιλαμβάνεται και η M4 Coupe.

Close

BMW M3 E30 (1986-1991): 18.000 μονάδες

BMW M3 E36 (1992-1999): 71.000 μονάδες

BMW M3 E46 (2000-2006): 86.000 μονάδες

BMW M3 E90 / E92 / E93 (2007-2013): 66.000 μονάδες

BMW M3 F80 και M4 F82 / F83 (2014 - 2020): 111.000 μονάδες

 

Close

 

Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις των ειδικών, η νεότερη γενιά της M3 αναμένεται να σπάσει κάθε ρεκόρ πωλήσεων σε συνδυασμό με τη M4.

Θυμίζουμε ότι, οι καινούριες M3 Sedan και M4 Coupe προσφέρονται προς παραγγελία στην Ελλάδα τόσο στις απλές εκδόσεις όσο και στις Competition. Η Μ3 των 480 ίππων ξεκινά από τα 128.000 ευρώ και η Μ4 με την ίδια ιπποδύναμη από 131.000 ευρώ. Στην έκδοση Competition με τους 510 ίππους οι τιμές ανέρχονται στα 133.800€ και 136.800€, αντίστοιχα.

 

Πηγή: Zougla.gr, BimmerToday

05 Jun, 2025 Ώρα 13:29

Ένα κεφάλαιο κλείνει για τη Ford: Τίτλοι τέλους για τις βενζινοκίνητες ST εκδόσεις – Έρχονται οι ηλεκτρικές

Thumbnail

Ένα τεράστιο κεφάλαιο 45 ετών, κλείνει για την Ford, η οποία αποχαιρετά και επίσημα των χώρο των βενζινοκίνητων sport hatchbacks. Η αρχή του τέλους γράφτηκε το 2023 με το αντίο στο Fiesta ST και η εταιρία μόλις ανακοίνωσε πως σταματά να δέχεται παραγγελίες και για το Focus ST (το μοναδικό ST που είχε μείνει στην ευρωπαϊκή γκάμα).

Close

Πιο συγκεκριμένα, ο υπεύθυνος επικοινωνίας της Ford Ευρώπης, δήλωσε «Όλες οι παραγγελίες για το Focus ST έχουν πλέον καλυφθεί μέχρι τη λήξη της παραγωγής», ενώ να θυμίσουμε πως και η συνολική παραγωγή του Ford Focus σταματά οριστικά το Νοέμβριο του 2025.

 

Close

 

Το «ταξίδι» της Ford στον κόσμο των sport hatchbacks ξεκίνησε το μακρινό 1980, όταν λανσαρίστηκε το Fiesta Supersport και λίγους μήνες μετά ακολούθησε το ισχυρότερο Fiesta XR2. Ωστόσο, ήταν το Escort RS του 1984 που εδραίωσε πραγματικά την εταιρία στην συγκεκριμένη κατηγορία, φέρνοντας στην πορεία εκατομμύρια πωλήσεις.

Close

 

Πλέον όμως οι καιροί άλλαξαν και τη σκυτάλη θα πάρουν οι ηλεκτρικές ST εκδόσεις.

Σε συνέντευξη του, ο Jan Herzon, επικεφαλής του ευρωπαϊκού τμήματος μάρκετινγκ προϊόντων της Ford, δήλωσε ότι η αυτοκινητοβιομηχανία «θα ήθελε πολύ μια παραλλαγή ST ή RS» των ηλεκτρικών αυτοκινήτων της.

 

 

Δεν υπάρχει επιβεβαιωμένο χρονοδιάγραμμα, αλλά όλα δείχνουν ότι η επόμενη γενιά του Puma Gen-E θα πάρει το σήμα ST, με τον Herzog να προσθέτει ότι μια πιο σπορ έκδοση του ηλεκτρικού crossover «σίγουρα έρχεται, αν όχι σε αυτή τη γενιά, στην επόμενη». Όμως ο επικεφαλής του ευρωπαϊκού μάρκετινγκ της Ford απέφυγε να επιβεβαιώσει πότε θα βγει στην αγορά ένα σπορ Puma Gen-E ή μία σπορ Mustang Mach-E.

Βέβαια η Mustang Mach-E προσφέρεται και στην έκδοση GT και στην ειδική Rally, οπότε έχει ήδη ειδικές εκδόσεις που προσφέρουν το κάτι παραπάνω. Ωστόσο, ένα μικρό crossover όπως το Puma θα ταίριαζε πολύ για ισχυρότερους κινητήρες και μια αναπροσαρμοσμένη ρύθμιση ανάρτησης, όπως μαρτυρά η ύπαρξη του Puma ST με κινητήρα βενζίνης.

Πέρυσι, ο Amko Leenarts, διευθυντής σχεδιασμού της Ford of Europe, δήλωσε ότι τα γρήγορα Ford έχουν «σίγουρα» μέλλον. «Δεν μπορώ να σκεφτώ άλλη μάρκα που να είναι παρούσα παντού, οπότε αυτό πρέπει να περάσει και στα καθημερινά μας αυτοκίνητα».