Ειδήσεις

06 Oct, 2023 Ώρα 08:18

Ποιά ηλεκτρικά πρωταγωνιστούν στην Ευρώπη;

Thumbnail

Σύμφωνα με τα στοιχεία του Συνδέσμου Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA), τον Αύγουστο οι συνολικές πωλήσεις των καινούργιων αυτοκινήτων στις 27 χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης, στο Ηνωμένο Βασίλειο και στα τέσσερα κράτη της Ευρωπαϊκής Ζώνης Ελευθέρων Συναλλαγών ήταν αυξημένες κατά 20,7% συγκριτικά με αυτές του Αυγούστου 2022. Συγκεκριμένα, έφτασαν τις 904.509 μονάδες.

Close

Ωστόσο, το ενδιαφέρον εστιάζεται στις ταξινομήσεις των αμιγώς ηλεκτροκίνητων μοντέλων εντός του μήνα. Αυτές ήταν 196.647, αριθμός ο οποίος είναι αυξημένος κατά 101,6% σε σχέση με αυτές του ίδιου περσινού μήνα.

Ακόμα ένα εντυπωσιακό στοιχείο είναι ότι οι πωλήσεις τους, συγκρινόμενες με τις συνολικές καινούργιων αυτοκινήτων του Αυγούστου, αντιστοιχούν στο 21,7% αυτών. Είναι η πρώτη φορά που το ποσοστό ξεπερνά το 20%.

Close

Η Tesla παρέμεινε στην πρώτη θέση των πωλήσεων με το Model Y να έχει τις περισσότερες (21.549). Στην αντίστοιχη λίστα, το Model 3 ήταν στη δεύτερη θέση (11.943 μονάδες) και στην τρίτη κατετάγη το Volkswagen ID.4 (9.135 μονάδες).

Βάσει των δεδομένων, η εταιρεία που σημείωσε τη μεγαλύτερη ανάπτυξη επί ευρωπαϊκού εδάφους είναι η MG. Η βρετανική αυτοκινητοβιομηχανία, η οποία πρόσφατα άρχισε να αντιπροσωπεύεται και στη χώρα μας, τον Αύγουστο είχε κατά 169,1% αύξηση πωλήσεων σε σχέση με αυτές του ίδιου μήνα πέρυσι.

Close

Αυτό την κατέταξε εντός της εικοσάδας της λίστας των εταιρειών αναφορικά με τις συνολικές πωλήσεις. Μάλιστα, το αμιγώς ηλεκτρικό MG4 βρέθηκε εντός δεκάδας στην αντίστοιχη λίστα (ήταν στην έκτη θέση) με συνολικά 6.302 μονάδες, τον Αύγουστο.

Τέλος, η CUPRA, τον Αύγουστο, σημείωσε αύξηση κατά 77,1% σε σχέση με τον ίδιο περυσινό μήνα και ξεπέρασε σε πωλήσεις τη SEAT για δεύτερη φορά εντός της χρονιάς.

Πηγή: newsauto

03 Sep, 2025 Ώρα 08:37

Σε τι ποσοστό “εξαφανίστηκαν” τα χειροκίνητα κιβώτια τα τελευταία 20 χρόνια ανά χώρα

Thumbnail

Όπως ακριβώς και η τάση προς τα SUV, συμβαίνει μια άλλη σημαντική αλλαγή που φαίνεται ασταμάτητη. Τα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων έχουν γίνει το πρότυπο σε πολλές αγορές, απειλώντας την επιβίωση του συμπλέκτη.

Close

Το 2001, σχεδόν κάθε επιβατικό αυτοκίνητο που ταξινομήθηκε στις πέντε μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές – Γερμανία, Ηνωμένο Βασίλειο, Γαλλία, Ιταλία και Ισπανία – είχε χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Τα στοιχεία δείχνουν ότι, εκείνη την εποχή, τα αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων αντιπροσώπευαν το 91% των ταξινομήσεων σε αυτές τις πέντε αγορές. Μάλιστα, αυτός ο τύπος κιβωτίου ταχυτήτων, ήταν πιο δημοφιλής από το αυτόματο, ακόμη και μεταξύ των premium και πολυτελών μαρκών.

Εκείνη την εποχή, η τεχνολογία δεν ήταν τόσο προηγμένη όσο είναι σήμερα, επομένως το υψηλό κόστος ανάπτυξης είχε άμεσο αντίκτυπο στην τελική τιμή, και το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ήταν περισσότερο ένα χαρακτηριστικό πολυτελείας, παρά οτιδήποτε άλλο. Ωστόσο, όπως συνέβη με τους αερόσακους και άλλες τεχνολογίες αυτοκινήτων, η σταδιακή υιοθέτηση βοήθησε στη μείωση του κόστους και της τιμής. Με την κυκλοφορία να αυξάνεται στις μεγάλες πόλεις και τους οδηγούς να είναι πιο απασχολημένοι από ποτέ, το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων γίνεται γρήγορα η απάντηση στη νέα πραγματικότητα.

Close

Πέρυσι, τα αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, αντιπροσώπευαν μόνο το 29% των ταξινομήσεων στις πέντε μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές. Η κατανομή μεταξύ mainstream και premium εμπορικών σημάτων, δείχνει επίσης σημαντικές αλλαγές.

Το 2001, τα premium αυτοκίνητα με αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων αντιπροσώπευαν το 31% των πωλήσεων. Μέχρι το 2024, έφτασαν το 97%. Όσον αφορά τις mainstream μάρκες, η αλλαγή είναι εξίσου δραματική: Το μερίδιο αγοράς των αυτόματων κιβωτίων ταχυτήτων αυξήθηκε από 5% το 2001 σε 63% πέρυσι.

Close

Χώρα                 2001                        2024

Γερμανία              83%                         18%

Μεγ. Βρετανία      86%                         22%

Γαλλία                  95%                         28%

Ιταλία                   98%                         48%

Ισπανία                97%                         41%

Αμερική               91%                         0.7%

Το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων είναι ένα είδος υπό εξαφάνιση, με εξαίρεση μερικά σπορ αυτοκίνητα που διατηρούν ζωντανό τον παραδοσιακό επιλογέα ταχυτήτων. Αλλά, δεδομένων των πρόσφατων τάσεων, ακόμη και αυτά τα οχήματα, θα μπορούσαν να κινδυνεύσουν τα επόμενα χρόνια λόγω υβριδισμού.