Ειδήσεις

06 Oct, 2023 Ώρα 08:18

Ποιά ηλεκτρικά πρωταγωνιστούν στην Ευρώπη;

Thumbnail

Σύμφωνα με τα στοιχεία του Συνδέσμου Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA), τον Αύγουστο οι συνολικές πωλήσεις των καινούργιων αυτοκινήτων στις 27 χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης, στο Ηνωμένο Βασίλειο και στα τέσσερα κράτη της Ευρωπαϊκής Ζώνης Ελευθέρων Συναλλαγών ήταν αυξημένες κατά 20,7% συγκριτικά με αυτές του Αυγούστου 2022. Συγκεκριμένα, έφτασαν τις 904.509 μονάδες.

Close

Ωστόσο, το ενδιαφέρον εστιάζεται στις ταξινομήσεις των αμιγώς ηλεκτροκίνητων μοντέλων εντός του μήνα. Αυτές ήταν 196.647, αριθμός ο οποίος είναι αυξημένος κατά 101,6% σε σχέση με αυτές του ίδιου περσινού μήνα.

Ακόμα ένα εντυπωσιακό στοιχείο είναι ότι οι πωλήσεις τους, συγκρινόμενες με τις συνολικές καινούργιων αυτοκινήτων του Αυγούστου, αντιστοιχούν στο 21,7% αυτών. Είναι η πρώτη φορά που το ποσοστό ξεπερνά το 20%.

Close

Η Tesla παρέμεινε στην πρώτη θέση των πωλήσεων με το Model Y να έχει τις περισσότερες (21.549). Στην αντίστοιχη λίστα, το Model 3 ήταν στη δεύτερη θέση (11.943 μονάδες) και στην τρίτη κατετάγη το Volkswagen ID.4 (9.135 μονάδες).

Βάσει των δεδομένων, η εταιρεία που σημείωσε τη μεγαλύτερη ανάπτυξη επί ευρωπαϊκού εδάφους είναι η MG. Η βρετανική αυτοκινητοβιομηχανία, η οποία πρόσφατα άρχισε να αντιπροσωπεύεται και στη χώρα μας, τον Αύγουστο είχε κατά 169,1% αύξηση πωλήσεων σε σχέση με αυτές του ίδιου μήνα πέρυσι.

Close

Αυτό την κατέταξε εντός της εικοσάδας της λίστας των εταιρειών αναφορικά με τις συνολικές πωλήσεις. Μάλιστα, το αμιγώς ηλεκτρικό MG4 βρέθηκε εντός δεκάδας στην αντίστοιχη λίστα (ήταν στην έκτη θέση) με συνολικά 6.302 μονάδες, τον Αύγουστο.

Τέλος, η CUPRA, τον Αύγουστο, σημείωσε αύξηση κατά 77,1% σε σχέση με τον ίδιο περυσινό μήνα και ξεπέρασε σε πωλήσεις τη SEAT για δεύτερη φορά εντός της χρονιάς.

Πηγή: newsauto

12 Sep, 2025 Ώρα 11:57

Ποιο diesel; Η ηλεκτρική Mercedes EQS έκανε 1.205χλμ. με μία φόρτιση

Thumbnail

Οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης έρχονται όλο και πιο κοντά στην πραγματικότητα, και οι δυνατότητές τους είναι τεράστιες. Η Mercedes-Benz, η οποία συνεργάζεται με την Factorial Energy για να φέρει στην αγορά solid-state batteries το συντομότερο δυνατό, μόλις απέδειξε ότι τα ταξίδια μεγάλων αποστάσεων με ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα μπορούσαν σύντομα να γίνουν χωρίς ενδιάμεσες στάσεις φόρτισης.

Close

 

 

Πιο συγκεκριμένα, μια ελαφρώς τροποποιημένη Mercedes-Benz EQS, που τροφοδοτείται από την μπαταρία στερεάς κατάστασης της Factorial, μόλις διένυσε 1.205 χιλιόμετρα με μία μόνο φόρτιση, πηγαίνοντας από τη Στουτγάρδη της Γερμανίας στο Μάλμε της Σουηδίας.

 

Close

 

Το καλύτερο από όλα είναι ότι το ηλεκτρικό sedan είχε ακόμα μια αξιοπρεπή αυτονομία 137 χλμ. στην μπαταρία. Επιπλέον, το πρωτότυπο EQS έκανε το ταξίδι σε αυτοκινητόδρομους, συγκεκριμένα στον A7 και E20 μέσω Γερμανίας και Δανίας προς τη Σουηδία. Συνήθως, η οδήγηση σε ταχύτητες αυτοκινητοδρόμων δεν είναι ιδανική για ηλεκτρικά οχήματα, επειδή είναι πιο αποτελεσματικά σε χαμηλότερες ταχύτητες, αλλά υπάρχει ένας αστερίσκος εδώ: Η Mercedes-Benz δεν ανέφερε ποια ήταν η μέση ταχύτητα της διαδρομής επικύρωσης ή πόσος χρόνος χρειάστηκε.

 

 

Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία δήλωσε, ωστόσο, ότι ολόκληρη η διαδρομή ήταν μια διαδρομή που χρησιμοποιούσε το λεγόμενο σύστημα πλοήγησης Electric Intelligence, το οποίο λάμβανε υπόψη την τοπογραφία, την κυκλοφορία, τη θερμοκρασία περιβάλλοντος και τις ενεργειακές ανάγκες για θέρμανση και ψύξη. Δεν χρησιμοποιήθηκαν φέριμποτ, επομένως ολόκληρο το ταξίδι έγινε σε άσφαλτο.

 

 

Σε σύγκριση με τις συμβατικές μπαταρίες ιόντων λιθίου με υγρό ηλεκτρολύτη, οι μπαταρίες ημι- και πλήρως στερεάς κατάστασης, μπορούν να έχουν μεγαλύτερη χωρητικότητα στον ίδιο συντελεστή μορφής, είναι ελαφρύτερες, μπορούν να φορτίζουν πιο γρήγορα και είναι λιγότερο επιρρεπείς σε πυρκαγιές. Στην περίπτωση της Mercedes-Benz, τα ηλεκτρικά οχήματα παραγωγής με μπαταρίες στερεάς κατάστασης, έχουν προγραμματιστεί να κυκλοφορήσουν στους δρόμους μέχρι το τέλος της δεκαετίας.