Ειδήσεις

20 Jul, 2023 Ώρα 13:18

Ποιά μοντέλα αγόρασαν οι Ευρωπαίοι το 1ο εξάμηνο του 2023;

Thumbnail

Η λίστα των 10 πιο δημοφιλών μοντέλων της ευρωπαϊκής αγοράς είναι ενδεικτική για τις τάσεις που επικρατούν.

Close

Το Tesla Model Y κλέβει την παράσταση στην Ευρώπη και αυτό μόλις έγινε το μοντέλο με τις μεγαλύτερες πωλήσεις στη γηραιά ήπειρο για τους πρώτους έξι μήνες του 2023.

Είναι η πρώτη φορά που ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο παραμένει στην πρώτη θέση για ένα ολόκληρο εξάμηνο.

Close

Το Model Y είχε να αντιμετωπίσει την απίθανη πορεία του Dacia Sandero καθώς και του  Volkswagen T-Roc, προκειμένου να πάρει την πρώτη θέση στην κατάταξη του Ιουνίου, κάτι που οδήγησε στο τελικό αποτέλεσμα του εξαμήνου.

 

Close

 

Έτσι λοιπόν το SUV της Tesla βρήκε 125.144 νέους ευρωπαίους αγοραστές, μεταξύ Ιανουαρίου και Ιουνίου, επιτυγχάνοντας αύξηση κατά 211,7%, σε σχέση με τις 40.147 πωλήσεις, που καταγράφηκαν την ίδια περίοδο πέρυσι.

Η δεύτερη θέση στον πίνακα εξαμήνου, πήγε στη Dacia με τις πωλήσεις του Sandero ν’ αυξάνονται κατά 25,9% στις 118.883, ενώ η τρίτη θέση στο VW T-Roc που κατέγραψε 107.249 μονάδες, σημειώνοντας αύξηση 30,2% σε σχέση με τις επιδόσεις της αντίστοιχης περσινής περιόδου.

Το Opel Corsa σημείωσε 102.082 πωλήσεις για να κατακτήσει την τέταρτη θέση σημειώνοντας μια εντυπωσιακή βελτίωση της τάξης του 18,1%.

Συνοπτικά, το top 10 των πιο δημοφιλών μοντέλων για το πρώτο εξάμηνο του 2023 έχει ως εξής:

1.    Tesla Model Y    125.144

2.    Dacia Sandero    118.883

3.    VW T-Roc    107.249

4.    Opel Corsa    102.082

5.    Peugeot 208    101.151

6.    Renault Clio    96.135

7.    Toyota Yaris Cross    90.135

8.    VW Tiguan    88.020

9.    VW Golf    85.730

10.    Dacia Duster    82.813

02 Sep, 2025 Ώρα 13:54

Το Smart ForTwo επιστρέφει το 2026 ως αμιγώς ηλεκτρικό και με νέο όνομα

Thumbnail

Τα μοντέλα της Smart και κυρίως το ForTwo, όχι απλά αγαπήθηκε, κυριολεκτικά λατρεύτηκε στη Κύπρο. Οικονομικά μοντέλα που παρκάρουν παντού και δεν χάνουν την αξία τους. Ένα πακέτο που τα έκανε δημοφιλή στη χώρα μας και παρόλο που η εταιρία έχει εδώ και χρόνια διακόψει την παραγωγή, ακόμα και σήμερα στην αγορά των μεταχειρισμένων πωλούνται χρυσάφι.

Close

Η παλιά και η νέα σελίδα της Smart

Το 2019, η Mercedes και η Geely ίδρυσαν μια κοινοπραξία 50:50 για να συνδιαχειριστούν την Smart. Η παραγωγή μεταφέρθηκε επίσης στην Κίνα, ενώ το εργοστάσιο στο Hambach στη Γαλλία πουλήθηκε στην Ineos, η οποία τώρα κατασκευάζει εκεί το off-roader και το pickup Grenadier. Τα σημερινά μοντέλα με το σήμα Smart είναι πολύ μεγαλύτερα και ταχύτερα, με κορυφαίο το #5, ένα μεσαίο SUV που έχει 646 ίππους αλλά και μήκος 4.705 χιλιοστά.

 

Close

 

Τώρα, η Smart δείχνει έτοιμη να επιστρέψει στην παλιά πετυχημένη συνταγή της, αναβιώνοντας το αυτοκίνητο που οι περισσότεροι από εμάς συνδέουμε με τη μάρκα: το ForTwo. Μετονομασμένο ως #2, το ολοκαίνουργιο αυτοκίνητο πόλης θα σηματοδοτήσει την επιστροφή της εταιρείας στην κατηγορία Α όταν κυκλοφορήσει στα τέλη του 2026. Θα βασίζεται σε μια νέα πλατφόρμα που αναπτύχθηκε ειδικά για εξαιρετικά συμπαγή αυτοκίνητα και θα διαθέτει σχεδιασμό που έχει γράψει η Mercedes. Όπως και τα μεγαλύτερα αυτοκίνητα, το #2 θα κατασκευάζεται στην Κίνα.

Close

 

 

Σκιώδη teasers υπονοούν ότι η Smart θα διατηρήσει μεγάλο μέρος της ιδιόρρυθμης σιλουέτας των προηγούμενων ForTwo, αν και το νέο αυτοκίνητο φαίνεται πιο γωνιώδες, εγκαταλείποντας τις στρογγυλεμένες επιφάνειες των προκατόχων του. Σε αντίθεση με ορισμένα άλλα μοντέλα της Smart, τα οποία εξακολουθούν να προσφέρουν κινητήρες εσωτερικής καύσης, το #2 θα είναι αμιγώς ηλεκτρικό. Με μια ειδικά σχεδιασμένη πλατφόρμα, οι μηχανικοί πιθανότατα θα δημιουργήσουν μια πιο ευρύχωρη καμπίνα χωρίς να διακυβεύεται το μικροσκοπικό αποτύπωμα του αυτοκινήτου.

Στην Ευρώπη, οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν εγκαταλείψει την κατηγορία Α. Το Volkswagen e-up! και τα αδέρφια του Skoda και SEAT έχουν παρέλθει προ πολλού. Ωστόσο, η VW σχεδιάζει να λανσάρει το ID.1 του χρόνου.

Είναι ευχάριστο να βλέπεις ένα νέο μικρό αυτοκίνητο στη σημερινή βιομηχανία που κυριαρχείται από τα SUV. Με την τεχνολογία μπαταριών να έχει εξελιχθεί σημαντικά από το παλιό ηλεκτρικό Smart, το νέο μοντέλο θα πρέπει εύκολα να ξεπεράσει την μέτρια αυτονομία WLTP του EQ ForTwo.