Η J.D. Power and Associates για ακόμη μια χρονιά, ανακοίνωσε τα αποτελέσματα της φετινής ετήσιας έρευνας ποιότητας με την Genesis για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά να βρίσκεται στη κορυφή της λίστας, με τη Kia να ακολουθεί στη δεύτερη θέση, την Hyundai στην τρίτη και την Porsche στη τέταρτη. Από την άλλη, στις τελευταίες θέσεις βρέθηκαν η Volvo, η Jaguar και η Land Rover.
Κατά μέσο όρο, εμφανίστηκαν 93 προβλήματα ανά 100 αυτοκίνητα, όσα ακριβώς και πέρυσι. Νικήτρια εταιρία με τα λιγότερα προβλήματα ήταν η Genesis με 53 προβλήματα ανά 100 αυτοκίνητα, 5 λιγότερα σε σχέση με το 2018. Ακολουθεί η Kia με 70 (-2), η Hyundai με 71 (-3), η Ford με 83 και η Lincoln με 84.
Στη τελευταία θέση βρίσκεται η Jaguar με 130 προβλήματα ανά 100 αυτοκίνητα, στη προτελευταία η Land Rover με 123, τρίτη από το τέλος η Mitsubishi με 121 προβλήματα ανά 100 αυτοκίνητα και στην τέταρτη θέση από το τέλος η Alfa Romeo με 118 προβλήματα.
Στην φετινή έρευνα μόλις 13 εταιρίες παρουσίασαν βελτίωση και 18 παρουσίασαν περισσότερα προβλήματα σε σχέση με πέρυσι. Την μεγαλύτερη βελτίωση φέτος την είχε η Land Rover μιας και κατάφερε και μείωσε τον αριθμό των προβλημάτων της κατά 37 σε σχέση με πέρυσι. Η Jaguar είχε βελτίωση κατά 18 προβλήματα, ενώ Dodge και Volvo μείωσαν τον αριθμό των προβλημάτων τους κατά 5 σε σχέση με το 2018.
Από τη λίστα λείπει η Fiat μιας και η J.D Power δεν μπόρεσε να εξάγει συμπεράσματα, λόγω των μικρών πωλήσεων της στις ΗΠΑ. Μαζί λείπει και η Tesla και ο λόγως είναι επειδή δεν δίνει την έγκριση στην J.D Power έτσι ώστε να επικοινωνήσει με τους πελάτες της.
Κατά εθνικότητα, η Κορεατική αυτοκινητοβιομηχανία (Geneis, Hyundai και Kia) παρουσιάζει τα λιγότερα προβλήματα κατά μέσο όρο (68 ανά 100 οχήματα), ανοίγοντας το χάσμα μεταξύ κορεατικών και άλλων αυτοκινητοβιομηχανιών, με τις Αμερικάνικες, Ιαπωνικές και Ευρωπαϊκές να ακολουθούν με 93, 100 και 110 προβλήματα αντιστοίχως, ανά 100 οχήματα. Οι μη-premium μάρκες έχουν λιγότερα προβλήματα (95) από τις premium (102).
Οι Κορεατικές εταιρίες έχουν βελτιώσει σταθερά την ποιότητα των αυτοκινήτων τους τα τελευταία χρόνια. Να σημειωθεί πως 16 από τα 18 μοντέλα του Hyundai Motor Group βρίσκονται μέσα στις τρεις πρώτες θέσεις στις κατηγορίες τους. Όλες οι ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες εμφάνισαν περισσότερα προβλήματα από τον μέσο όρο, με τα κυριότερα να εντοπίζονται στα συστήματα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας και στα ηλεκτρονικά.
Η Porsche 911 το αυτοκίνητο τα λιγότερα προβλήματα
Για ακόμη μια χρονιά, το αυτοκίνητο με τα λιγότερα προβλήματα είναι η Porsche 911 με μόλις 58 προβλήματα ανά 100 αυτοκίνητα.
Τα νέα αυτοκίνητα που κυκλοφόρησαν το 2019 είχαν κατά μέσο όρο 103 προβλήματα ανά 100 αυτοκίνητα, 10 περισσότερα από τον φετινό μέσο όρο.
Τα κυριότερα προβλήματα εντοπίζονται στα προηγμένα συστήματα υποστήριξης των οδηγών, στις ατέλειες της βαφής του εξωτερικού χρώματος, στα συστήματα πέδησης και ανάρτησης, στους κινητήρες, στο check engine, ενώ λιγότερα από πέρυσι είναι τα προβλήματα στα συστήματα φωνητικών εντολών των συστημάτων ενημέρωσης και ψυχαγωγίας και στο Bluetooth.
Τα αυτοκίνητα-νικητές ανά κατηγορία είναι τα εξής:
Το Hyundai Group απέσπασε 6 βραβεία (Genesis G70, Hyundai Santa Fe, Kia Forte, Kia Rio, Kia Sedona, Kia Sportage), η GM 5 βραβεία (Cadillac Escalade, Chevrolet Equinox, Chevrolet Malibu, Chevrolet Silverado HD, Chevrolet Tahoe), το BMW Group 3 βραβεία (BMW 2 Series, BMW X4, MINI Cooper), η Ford 2 βραβεία (Ford Fusion, Ford Ranger) και η Nissan 2 βραβεία (Nissan Maxima, Nissan Titan).
Αναλυτικά:
- Top overall model: Porsche 911
- Small Car: Kia Rio
- Small Premium Car: BMW 2 Series
- Compact Car: Kia Forte
- Compact Premium Car: Genesis G70
- Compact Sporty Car: MINI Cooper
- Midsize Car: Chevrolet Malibu και Ford Fusion
- Midsize Sporty Car: Dodge Challenger
- Midsize Premium Car: Mercedes CLS
- Large Car: Nissan Maxima
- Small SUV: Kia Sportage
- Compact SUV: Chevrolet Equinox
- Compact Premium SUV: BMW X4
- Midsize Pickup: Ford Ranger
- Midsize SUV: Hyundai Santa Fe
- Midsize Premium SUV: Lexus RX
- Minivan: Kia Sedona
- Large SUV: Chevrolet Tahoe
- Large Premium SUV: Cadillac Escalade
- Large Light Duty Pickup: Nissan Titan
- Large Heavy Duty Pickup: Chevrolet Silverado HD
Πηγή: Autoblog.gr
Σπορ, κομψή και εκκεντρική η νέα Mercedes-Maybach SL Monogram Series
Η Mercedes-Maybach διευρύνει την προϊοντική γκάμα της με τη Mercedes-Maybach SL 680 Monogram Series, το τέταρτο μοντέλο της και το ισχυρότερο που έχει κατασκευάσει έως σήμερα. Το ανοιχτό διθέσιο δημιούργημα της εταιρείας συνδυάζει τις σπορ αναλογίες, με την υψηλή αισθητική και τη μέγιστη άνεση.
Αυτό το «πάντρεμα» πολυτέλειας και σπορ διάθεσης αποτυπώνεται μέσω δύο προσεκτικά εξελιγμένων χρωματικών εκτελέσεων: Η “White Ambience” παρουσιάζει μια νέα ερμηνεία της κλασικής δίχρωμης βαφής της Maybach, με το πάνω μέρος του αμαξώματος να είναι βαμμένο σε μεταλλικό μαύρο και το κάτω τμήμα στο ματ λευκό “Manufaktur Opalite White Magno”. Το μεταλλικό μαύρο χρώμα έχει έντονη παρουσία και στην έκδοση “Red Ambience”, συνθέτοντας μία κομψή αντίθεση με το μεταλλικό κόκκινο χρώμα “Manufaktur Garnet Red”.
Το εσωτερικό αποπνέει μια αίσθηση φρεσκάδας και ευρυχωρίας, με εκτενή χρήση λευκού χρώματος (Crystal White) δέρματος Nappa, που έχει υποβληθεί σε βιώσιμη επεξεργασία και κοσμεί τα φλοράλ σχεδίασης καθίσματα, τον χώρο πίσω από αυτά, το εσωτερικό μέρος των θυρών και την κεντρική κονσόλα.
Μια χαρακτηριστική τεχνοτροπία της Maybach είναι η περίτεχνη ταπετσαρία των καθισμάτων που πέρα από την ενίσχυση του στιλ διασφαλίζει άνετες μετακινήσεις, ενώ τα πλευρικά πάνελ των καθισμάτων είναι χαμηλωμένα για εύκολη επιβίβαση και αποβίβαση από την Maybach SL 680 Monogram Series.
Εκτός από τις εκδόσεις “White Ambience” και “Red Ambience”, το μοντέλο είναι διαθέσιμο σε περισσότερα από 50 επιπλέον χρώματα της Manufaktur.
Η Mercedes-Maybach SL 680 Monogram Series είναι το πρώτο μοντέλο όπου η χαρακτηριστική μάσκα της μάρκας με τις λεπτές κάθετες γρίλιες έχει περίγραμμα σε σχήμα “Α”. Το μπροστινό σπόιλερ με τις οριζόντιες εισαγωγές αέρα τονίζει τον σπορ χαρακτήρα του μοντέλου, ενώ τα φώτα κοσμούνται από μια ροζ-χρυσή λεπτομέρεια. Στο πίσω μέρος ξεχωρίζουν τα φώτα με το ενσωματωμένο “Maybach” λογότυπο, το χρωμιωμένο σπόιλερ, ένας ειδικά σχεδιασμένος για το μοντέλο διαχύτης, όπως και οι κομψές απολήξεις της εξάτμισης. Την ξεχωριστή εικόνα του διθέσιου ενισχύουν μια εισαγωγή αέρα (scoop) πίσω από τα καθίσματα, οι ζάντες των 21 ιντσών, και η υφασμάτινη οροφή σε ανοιχτό μαύρο χρώμα, στο σχεδιαστικό μοτίβο της Maybach, το οποίο κατόπιν παραγγελίας μπορεί να ενσωματωθεί και στο καπό.
Το μοντέλο σχεδιάστηκε με γνώμονα την παροχή μετακινήσεων κορυφαίου επιπέδου, και το επιτυγχάνει με ένα εκτενές πακέτο ηχομονωτικών στοιχείων, όπως και με στοχευμένες επεμβάσεις στην εξάτμιση. Παράλληλα, ενσωματώνει ένα ημι-ενεργό σύστημα ανάρτησης, με ειδικές βαλβίδες αμορτισέρ και πιο μαλακά ελατήρια, που εξασφαλίζει κορυφαία ποιότητα κύλισης και ιδανική ισορροπία μεταξύ άνεσης και δυναμικής οδήγησης.
Τον σπορ χαρακτήρα της Mercedes-Maybach SL 680 Monogram Series αναδεικνύει και ο 4λιτρος V8 biturbo κινητήρας ο οποίος συνδυάζεται με 9τάχυτο αυτόματο κιβώτιο 9G-TRONIC. Αποδίδει 585 ίππους και 800 Nm ροπής στις 2500 – 5000 στροφές. Επίσης, η πλήρως μεταβλητή τετρακίνηση 4MATIC+ και το ηλεκτρονικά ελεγχόμενο διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης εξασφαλίζουν άριστη πρόσφυση ακόμα και σε ολισθηρές επιφάνειες, ενώ από τον βασικό εξοπλισμό ενσωματώνεται σύστημα τετραδιεύθυνσης, συνδυάζοντας ευελιξία και σταθερότητα.
Τέλος, ο οδηγός έχει στη διάθεσή του τέσσερα προγράμματα οδήγησης -Comfort, Maybach, Sport και Individual- που προσφέρουν ένα ευρύ φάσμα οδηγικών εμπειριών.