Ποιό είναι το μέλλον της Seat;

H Cupra φαίνεται να είναι το νέο, αγαπημένο παιδί του ομίλου Volkswagen μιας και συγκεντρώνει όλο και μεγαλύτερο ενδιαφέρον. Τι θα γίνει όμως με τη Seat;

Για όσους παρακολουθούν τα τελευταία δύο-τρία χρόνια την εκρηκτική άνοδο της Cupra και την καθιέρωσή της μέσα σε ελάχιστο χρονικό διάστημα, εύλογα δημιουργείται το ερώτημα τι θα γίνει με την «μαμά» Seat.

Η Cupra βρίσκεται διαρκώς στο προσκήνιο και στο ενδιαφέρον του γκρουπ, καθώς είναι εκείνη που θα σηκώσει και το κύριο βάρος της μετάβασης των Ισπανών στην ηλεκτροκίνηση, με πολλά και ενδιαφέροντα μοντέλα που υπάρχουν ήδη και που θα παρουσιαστούν στα επόμενα χρόνια.

Τι θα γίνει λοιπόν με την Seat; Την απάντηση δίνει ο πιο αρμόδιος, ο (νέος) επικεφαλής του ομίλου της Volkswagen Thomas Schafer, ο οποίος δήλωσε στο βρετανικό Autocar «Δεν πρόκειται να σκοτώσουμε την Seat. Απλά πρέπει να πάρουμε τις αποφάσεις για το μέλλον της».

Η ισπανική μάρκα, έχει γνωρίσει μεγάλη επιτυχία με μοντέλα όπως τα Ibiza, Leon και Ateca όμως τα τελευταία χρόνια αντιμετωπίζει δυσκολίες, την ίδια στιγμή που η Cupra έχει σημαντικά μεγαλύτερα περιθώρια κέρδους και πιο ενδιαφέροντα αυτοκίνητα.

Οι ευρωπαϊκές πωλήσεις της Seat μειώθηκαν κατά 45% τον Ιούλιο και 42% τον Αύγουστο, ενώ είναι ενδεικτικό ότι δεν διαθέτει ηλεκτρικά μοντέλα στη γκάμα της, σε αντίθεση με όλο το υπόλοιπο γκρουπ.

Πάντως, παρά το γεγονός ότι ο Schafer επιμένει ότι η Seat θα συνεχίσει να υπάρχει δήλωσε επίσης ότι «Η Cupra είναι το μέλλον της Seat. H Cupra είναι η επανεφεύρεση της Seat για το μέλλον, και είναι αυτή που θα κινηθεί πιο γρήγορα για την ηλεκτροκίνηση».

Όσο για την Seat, ο Schafer υποστηρίζει ότι υπάρχει ένα πλάνο μέχρι τουλάχιστον το 2029, με φθηνά και προσιτά μοντέλα για νέους πελάτες, και για χώρες που έχει μεγάλη απήχηση όπως η Ισπανία, η Βρετανία, η Αυστρία κ.λπ.

Για το μέλλον πάντως, ο Schafer βλέπει τις δυνατότητες εξέλιξης της Seat ως μιας εταιρίας κινητικότητας, κάτι που θα την τοποθετούσε σε μία δυναμική θέση μέσα στο γκρουπ και μακριά από κόντρες με την Skoda. Ήδη τα πρώτα βήματα προς αυτή την κατεύθυνση έχουν γίνει με το ηλεκτρικό σκούτερ MO.

Όσο για την Cupra, ο Schafer υποστηρίζει ότι δεν θα είναι μία εταιρία με μεγάλους όγκους πωλήσεων, αλλά μία πιο εκλεκτική και νεανική μάρκα. Κάτι που ήδη έχει διαφανεί όχι μόνο με το ηλεκτρικό Born αλλά και με τα δυο-τρία πολύ εντυπωσιακά σε σχεδιασμό μοντέλα που θα φέρει στην αγορά μέχρι το 2025.

Πηγή: newsauto

Σπορ, κομψή και εκκεντρική η νέα Mercedes-Maybach SL Monogram Series

Η Mercedes-Maybach διευρύνει την προϊοντική γκάμα της με τη Mercedes-Maybach SL 680 Monogram Series, το τέταρτο μοντέλο της και το ισχυρότερο που έχει κατασκευάσει έως σήμερα. Το ανοιχτό διθέσιο δημιούργημα της εταιρείας συνδυάζει τις σπορ αναλογίες, με την υψηλή αισθητική και τη μέγιστη άνεση.

Αυτό το «πάντρεμα» πολυτέλειας και σπορ διάθεσης αποτυπώνεται μέσω δύο προσεκτικά εξελιγμένων χρωματικών εκτελέσεων: Η “White Ambience” παρουσιάζει μια νέα ερμηνεία της κλασικής δίχρωμης βαφής της Maybach, με το πάνω μέρος του αμαξώματος να είναι βαμμένο σε μεταλλικό μαύρο και το κάτω τμήμα στο ματ λευκό “Manufaktur Opalite White Magno”. Το μεταλλικό μαύρο χρώμα έχει έντονη παρουσία και στην έκδοση “Red Ambience”, συνθέτοντας μία κομψή αντίθεση με το μεταλλικό κόκκινο χρώμα “Manufaktur Garnet Red”.

Το εσωτερικό αποπνέει μια αίσθηση φρεσκάδας και ευρυχωρίας, με εκτενή χρήση λευκού χρώματος (Crystal White) δέρματος Nappa, που έχει υποβληθεί σε βιώσιμη επεξεργασία και κοσμεί τα φλοράλ σχεδίασης καθίσματα, τον χώρο πίσω από αυτά, το εσωτερικό μέρος των θυρών και την κεντρική κονσόλα.

Μια χαρακτηριστική τεχνοτροπία της Maybach είναι η περίτεχνη ταπετσαρία των καθισμάτων που πέρα από την ενίσχυση του στιλ διασφαλίζει άνετες μετακινήσεις, ενώ τα πλευρικά πάνελ των καθισμάτων είναι χαμηλωμένα για εύκολη επιβίβαση και αποβίβαση από την Maybach SL 680 Monogram Series.

Εκτός από τις εκδόσεις “White Ambience” και “Red Ambience”, το μοντέλο είναι διαθέσιμο σε περισσότερα από 50 επιπλέον χρώματα της Manufaktur.

Η Mercedes-Maybach SL 680 Monogram Series είναι το πρώτο μοντέλο όπου η χαρακτηριστική μάσκα της μάρκας με τις λεπτές κάθετες γρίλιες έχει περίγραμμα σε σχήμα “Α”. Το μπροστινό σπόιλερ με τις οριζόντιες εισαγωγές αέρα τονίζει τον σπορ χαρακτήρα του μοντέλου, ενώ τα φώτα κοσμούνται από μια ροζ-χρυσή λεπτομέρεια. Στο πίσω μέρος ξεχωρίζουν τα φώτα με το ενσωματωμένο “Maybach” λογότυπο, το χρωμιωμένο σπόιλερ, ένας ειδικά σχεδιασμένος για το μοντέλο διαχύτης, όπως και οι κομψές απολήξεις της εξάτμισης. Την ξεχωριστή εικόνα του διθέσιου ενισχύουν μια εισαγωγή αέρα (scoop) πίσω από τα καθίσματα, οι ζάντες των 21 ιντσών, και η υφασμάτινη οροφή σε ανοιχτό μαύρο χρώμα, στο σχεδιαστικό μοτίβο της Maybach, το οποίο κατόπιν παραγγελίας μπορεί να ενσωματωθεί και στο καπό.

Το μοντέλο σχεδιάστηκε με γνώμονα την παροχή μετακινήσεων κορυφαίου επιπέδου, και το επιτυγχάνει με ένα εκτενές πακέτο ηχομονωτικών στοιχείων, όπως και με στοχευμένες επεμβάσεις στην εξάτμιση. Παράλληλα, ενσωματώνει ένα ημι-ενεργό σύστημα ανάρτησης, με ειδικές βαλβίδες αμορτισέρ και πιο μαλακά ελατήρια, που εξασφαλίζει κορυφαία ποιότητα κύλισης και ιδανική ισορροπία μεταξύ άνεσης και δυναμικής οδήγησης.

Τον σπορ χαρακτήρα της Mercedes-Maybach SL 680 Monogram Series αναδεικνύει και ο 4λιτρος V8 biturbo κινητήρας ο οποίος συνδυάζεται με 9τάχυτο αυτόματο κιβώτιο 9G-TRONIC. Αποδίδει 585 ίππους και 800 Nm ροπής στις 2500 – 5000 στροφές. Επίσης, η πλήρως μεταβλητή τετρακίνηση 4MATIC+ και το ηλεκτρονικά ελεγχόμενο διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης εξασφαλίζουν άριστη πρόσφυση ακόμα και σε ολισθηρές επιφάνειες, ενώ από τον βασικό εξοπλισμό ενσωματώνεται σύστημα τετραδιεύθυνσης, συνδυάζοντας ευελιξία και σταθερότητα.

Τέλος, ο οδηγός έχει στη διάθεσή του τέσσερα προγράμματα οδήγησης -Comfort, Maybach, Sport και Individual- που προσφέρουν ένα ευρύ φάσμα οδηγικών εμπειριών.

Ειδήσεις

Ποιό είναι το μέλλον της Seat;

Σπορ, κομψή και εκκεντρική η νέα Mercedes-Maybach SL Monogram Series