Η Stina Hübinette δεν είναι απλώ μία όμορφη γυναίκα. Λατρεύει τα γρήγορα αυτοκίνητα, γνωρίζει καλύτερα από πολλούς επαγγελματίες άντρες τα μυστικά της οδήγησης και βρίσκεται πίσω από ορισμένα από τα πιο εντυπωσιακά πλάνα του κινηματογράφου με supercars.
Η εντυπωσιακή Σουηδέζα είναι κάτοχος πολλών διακρίσεων ως οδηγός αγώνων. Από τις αρχές της δεκαετίας του 2000 εργάζεται ως κασκαντέρ σε παραγωγές στην Ευρώπη και κυρίως στο Χόλιγουντ, όπου βρίσκεται η βάση της.
Έχει συνεργαστεί με πολλούς κατασκευαστές, αλλά ξεχωριστή θέση στην καρδιά της έχει η Alfa Romeo. Ο λόγος είναι ότι η ιταλική φίρμα δημιουργεί τετράτροχα που κάνουν τον οδηγό να νιώθει ένα με το αυτοκίνητο.
Όταν βρίσκεται πίσω από το τιμόνι μιας Stelvio Quadrifoglio ή μιας Giulia Quadrifoglio, νιώθει την έξαψη στο κορμί της, την αδρεναλίνη να ανεβαίνει στα ύψη και τις αισθήσεις της να λειτουργούν στο μέγιστο.
H Toyota θα παρουσιάσει καινούργιο GR86
Όταν η Toyota πρωτοπαρουσίασε το GR86 οι περισσότεροι έμεναν έκπληκτοι από το αυτοκίνητο. Τότε, τον Δεκέμβριο του 2011, στην εταιρεία ασχολούνταν με τα άνευρα οικογενειακά μοντέλα της, έχοντας ξεχάσει τον σπορ χαρακτήρα και τις επιτυχίες της στους αγώνες, σε παγκόσμιο επίπεδο.
Το GR86 βρίσκεται στη δεύτερη γενιά του και θα υπάρξει και τρίτη όπως σαφώς υπονόησαν στελέχη της εταιρείας. Συγκεκριμένα, σύμφωνα με το αμερικανικό περιοδικό MotorTrend το καινούργιο μοντέλο έχει αρχίσει ήδη να εξελίσσεται.
Αυτό δήλωσε σε συνάδελφο του μέσου ο Κούπερ Έρικσεν, Αντιπρόεδρος Στρατηγικού Σχεδιασμού και Προγραμματισμού Προϊόντων της Toyota Motor Βόρειας Αμερικής.
Συγκεκριμένα, είπε: «Το GR86 διαδραματίζει έναν πολύ σημαντικό ρόλο, ως ένα προσιτό, διασκεδαστικό σπορ αυτοκίνητο που προσφέρει μια έντονη οδηγική εμπειρία.
»Αυτό είναι κάτι που θέλουμε να διατηρήσουμε τόσο στην γκάμα της Toyota όσο και στη σειρά GR. Πρόθεσή μας είναι να υπάρξει μια “cool” επόμενη γενιά του».
Ο Έρικσεν επιβεβαίωσε ότι η Supra θα κάνει ένα «διάλειμμα» στην ύπαρξή της στην γκάμα της Toyota, καθώς εφέτος σταματά η παραγωγή της, χωρίς να υπάρξει διάδοχός της (είναι άγνωστο πόσο θα διαρκέσει αυτό το «διάλειμμα»). Επίσης, απέφυγε να αναφερθεί στο ενδεχόμενο να επανέλθει το MR2.
Στο δημοσίευμα αναφέρεται ότι ο Ντέιβιντ Κριστ, Αντιπρόεδρος και Γενικός Διευθυντής της Toyota Motor Βόρειας Αμερικής, είπε ότι θα ήθελε να δει περισσότερα μοντέλα GR.
Χαρακτηριστικά, δήλωσε: «Με τη σειρά GR αποδείξαμε ότι μπορούμε να δημιουργούμε και να διαθέτουμε στην αγορά αυτοκίνητα τα οποία να προσφέρουν οδηγική απόλαυση, συναρπαστικό χαρακτήρα και προσιτή τιμή, χωρίς να χρειάζεται να φτάνουμε σε εξωπραγματικά κόστη».