Ειδήσεις

19 Apr, 2019 Ώρα 23:58

Πολύ ιδιαίτερο και ξεχωριστό το εσωτερικό του Nissan Kicks σύμφωνα με τους Αμερικάνους

Thumbnail

Τα ετήσια βραβεία του περιοδικού αυτοκινήτου Wards, παρουσιάστηκαν στο Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης. Μετά από την αξιολόγηση 33 οχημάτων με νέους ή σημαντικά επανασχεδιασμένους εσωτερικούς χώρους, το Nissan Kicks ξεχώρισε για μια σειρά χαρακτηριστικών.

Close

_

Το πάνελ των οκτώ συντακτών του Wards αναγνώρισε επίσης στο Kicks την υψηλή ποιότητα στις  ραφές και τις μαλακές επιφάνειες στο ταμπλό "που ταιριάζουν με ένα ακριβότερο όχημα", καθώς και το διαθέσιμο Intelligent Around View Monitor ως "πρακτικό σε δυσπρόσιτα σημεία και το οποίο ήταν διαθέσιμο μόνο στα πολυτελή αυτοκίνητα της Infiniti." Ξεχώρισαν επίσης το διαθέσιμο Bose Personal Plus Audio System, που περιλαμβάνει ηχεία στο προσκέφαλο του οδηγού.

Close

_

Το Kicks διαθέτει μοντέρνο και απλό σχεδιασμό με κονσόλα σε σχήμα “πτερυγίου”, που φιλοξενεί μια έγχρωμη οθόνη 7,0 ιντσών, τοποθετημένη στο κέντρο,  ενώ εξοπλίζεται και με  ένα ολοκληρωμένο σύστημα ψυχαγωγίας που προσφέρει τη δυνατότητα σύνδεσης smartphone με Apple CarPlay και Android Auto.  

Close

Για την απόλυτη εμπειρία ήχου, το Kicks SR περιλαμβάνει το ηχοσύστημα Bose Personal® Plus, με ένα ζεύγος ηχείων Bose UltraNearfield 2,5 ιντσών, που βρίσκονται μέσα στο προσκέφαλο του καθίσματος του οδηγού.  

_

 

 

12 Sep, 2025 Ώρα 11:57

Ποιο diesel; Η ηλεκτρική Mercedes EQS έκανε 1.205χλμ. με μία φόρτιση

Thumbnail

Οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης έρχονται όλο και πιο κοντά στην πραγματικότητα, και οι δυνατότητές τους είναι τεράστιες. Η Mercedes-Benz, η οποία συνεργάζεται με την Factorial Energy για να φέρει στην αγορά solid-state batteries το συντομότερο δυνατό, μόλις απέδειξε ότι τα ταξίδια μεγάλων αποστάσεων με ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα μπορούσαν σύντομα να γίνουν χωρίς ενδιάμεσες στάσεις φόρτισης.

Close

 

 

Πιο συγκεκριμένα, μια ελαφρώς τροποποιημένη Mercedes-Benz EQS, που τροφοδοτείται από την μπαταρία στερεάς κατάστασης της Factorial, μόλις διένυσε 1.205 χιλιόμετρα με μία μόνο φόρτιση, πηγαίνοντας από τη Στουτγάρδη της Γερμανίας στο Μάλμε της Σουηδίας.

 

Close

 

Το καλύτερο από όλα είναι ότι το ηλεκτρικό sedan είχε ακόμα μια αξιοπρεπή αυτονομία 137 χλμ. στην μπαταρία. Επιπλέον, το πρωτότυπο EQS έκανε το ταξίδι σε αυτοκινητόδρομους, συγκεκριμένα στον A7 και E20 μέσω Γερμανίας και Δανίας προς τη Σουηδία. Συνήθως, η οδήγηση σε ταχύτητες αυτοκινητοδρόμων δεν είναι ιδανική για ηλεκτρικά οχήματα, επειδή είναι πιο αποτελεσματικά σε χαμηλότερες ταχύτητες, αλλά υπάρχει ένας αστερίσκος εδώ: Η Mercedes-Benz δεν ανέφερε ποια ήταν η μέση ταχύτητα της διαδρομής επικύρωσης ή πόσος χρόνος χρειάστηκε.

 

 

Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία δήλωσε, ωστόσο, ότι ολόκληρη η διαδρομή ήταν μια διαδρομή που χρησιμοποιούσε το λεγόμενο σύστημα πλοήγησης Electric Intelligence, το οποίο λάμβανε υπόψη την τοπογραφία, την κυκλοφορία, τη θερμοκρασία περιβάλλοντος και τις ενεργειακές ανάγκες για θέρμανση και ψύξη. Δεν χρησιμοποιήθηκαν φέριμποτ, επομένως ολόκληρο το ταξίδι έγινε σε άσφαλτο.

 

 

Σε σύγκριση με τις συμβατικές μπαταρίες ιόντων λιθίου με υγρό ηλεκτρολύτη, οι μπαταρίες ημι- και πλήρως στερεάς κατάστασης, μπορούν να έχουν μεγαλύτερη χωρητικότητα στον ίδιο συντελεστή μορφής, είναι ελαφρύτερες, μπορούν να φορτίζουν πιο γρήγορα και είναι λιγότερο επιρρεπείς σε πυρκαγιές. Στην περίπτωση της Mercedes-Benz, τα ηλεκτρικά οχήματα παραγωγής με μπαταρίες στερεάς κατάστασης, έχουν προγραμματιστεί να κυκλοφορήσουν στους δρόμους μέχρι το τέλος της δεκαετίας.