Η Porsche έκανε το πρώτο της βήμα στην κατηγορία των SUV πριν από σχεδόν δύο δεκαετίες με το Cayenne. Ένα μοντέλο που αποδείχθηκε καθολική επιτυχία για την εταιρεία αφού "άνοιξε" καινούριες αγορές με τις πωλήσεις να φθάνουν το ένα εκατομμύριο αυτοκίνητα. Το Cayenne είναι η επιτομή ενός SUV και έχει δημιουργήσει ένα ολόκληρο τμήμα στο διάβα του. Συνεχίζει να θέτει νέα πρότυπα και να ξεπερνά τον εαυτό του, έχοντας σώσει την εταιρεία από μια κρίση, πρωτοστατώντας στον υβριδισμό, θέτοντας νέα ρεκόρ.
Η ιδέα της Cayenne γεννήθηκε από τον πόθο της Porsche να δημιουργήσει ένα μοντέλο που θα έκανε τα πάντα διαφορετικά. Η Porsche ενοικίασε ένα εργοστάσιο 3.800 τετραγωνικών μέτρων στο βιομηχανικό πάρκο «Nord» στο Hemmingen, μια κοινότητα με 8.000 κατοίκους, και έπιασε δουλειά. Η πρώτη ανακοίνωση της Cayenne έφθασε το 1998, κάνοντας λόγο για μια Porsche που θα ήταν ένα «σπορ αμάξι για όλες τις επιφάνειες δρόμου». Η παραγωγή ξεκίνησε στην Λειψία, και η πρώτη Cayenne πέρασε τις γραμμές παραγωγής το 2002 με μια επιβλητική παρουσία στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού. Φυσικά η υπόλοιπη ιστορία είναι γνωστή με το μοντέλο να ξεπερνά ακόμη και την 911 σε πωλήσεις σε κάποιες χρονιές. Οι αριθμοί μιλούν από μόνοι τους. Το οικονομικό έτος 2007/2008, η Cayenne ξεπέρασε την Porsche 911 κατά σχεδόν 50.000 μονάδες, με συνολική παραγωγή πάνω από 105.000 μονάδες. Μέρος της πετυχημένης ιστορίας της είναι φυσικά και η υβριδική τεχνολογία. Μετά από τα Turbo και S μοντέλα, ήρθαν τα GTS, Turbo S και τα Diesel. Το επόμενο βήμα ήταν αυτονόητο. Εκεί γεννήθηκαν οι S Hybrid, η οποία μετονομάστηκε στην συνέχεια σε S E-Hybrid, που μπορεί να καλύψει μέχρι 52 χιλιόμετρα απόσταση μόνο ηλεκτρικά.
Εκτός από τους εντυπωσιακούς αριθμούς πωλήσεων, η Cayenne σημείωσε και άλλες επιτυχίες/ρεκόρ στην πορεία της όπως η συμμετοχή της στο Ράλι TransSyberia όπου κάλυψε διαδρομή άνω των 7.000 χιλιομέτρων σε δύο εβδομάδες, κατακτώντας εκεί τις τρεις πρώτες θέσεις το 2007. Ένα χρόνο αργότερα πήρε και τις πρώτες πέντε θέσεις. Επίσης, η Porsche Cayenne εξασφάλισε είσοδο στο Guinness Book of World Records 10 χρόνια αργότερα, όταν το μοντέλο τράβηξε ένα αεροσκάφος Airbus A380 285 τόνων για 42 μέτρα.
Βράβευση του Hyundai IONIQ 5 N ως Five - Star Car από τα βραβεία AUTOCAR 2025
Το υψηλών επιδόσεων ηλεκτρικό IONIQ 5 N της Hyundai εξασφάλισε την εξαιρετικά τιμητική διάκριση Five - Star Car του παγκοσμίου αναγνώρισης Autocar. Η διάκριση αυτή τοποθετεί το IONIQ 5 N μεταξύ των επίλεκτων μοντέλων που έχουν αξιολογηθεί ότι θέτουν νέα όρια σε επιδόσεις, καινοτομία και καθημερινή χρηστικότητα.
Το Autocar πραγματοποιεί τις δοκιμές αξιολόγησης κάθε χρόνο εδώ και σχεδόν ένα αιώνα και το βραβείο Five - Star Car απονέμεται σε οχήματα με εξαιρετικές επιδόσεις, σε όλες τις κατηγορίες. Αυτή τη χρονιά, μόλις τρία μοντέλα - περιλαμβανομένου του IONIQ 5 N - εξασφάλισαν αυτή τη διάκριση, γεγονός που επιβεβαιώνει την εγκυρότητα των δοκιμών του Autocar.
Το IONIQ 5 N είναι το πρώτο μοντέλο της Hyundai που εξασφαλίζει τη διάκριση Five - Star Car και αυτό γιατί η ομάδα δοκιμών εκτίμησε την τεχνολογία αιχμής, τις δυνατότητες επιδόσεων και την άριστη οδηγική εμπειρία που προσφέρει. Στην επίσημη αναφορά του, το Autocar περιγράφει το IONIQ 5 N ως “game changer” που προσφέρει απόλαυση και απεριόριστες δυνατότητες!
Εφοδιασμένο με διπλό μοτέρ αποδίδει μέχρι 641 ίππους (με ενεργοποιημένο το N Grin Boost - mode), το IONIQ 5 N επιταχύνει από 0 στα 60 μίλια/ώρα σε μόλις 3,4 δευτερόλεπτα! Ο Mark Tisshaw, αρχισυντάκτης του Autocar, ανέφερε: «Τα αυτοκίνητα που έρχονται ν’ αλλάξουν τους κανόνες του παιχνιδιού γίνονται όλο και πιο σπάνια. Και το IONIQ 5 N είναι ακριβώς αυτό - “a game changer”!»