Το Mission R concept παρουσίασε σήμερα η Porsche. Πρόκειται για ένα ηλεκτρικό αγωνιστικό αυτοκίνητο του μέλλοντος, κατασκευασμένο από βιώσιμα υλικά που ενδεχομένως θα το δούμε σε μια νέα σειρά αγώνων, αλλά η γερμανική εταιρία τονίζει πως η όποια απόφαση δεν έχει παρθεί προς ώρας.
Το σύστημα 900 Volt διασφαλίζει πως η μπαταρία, η οποία ψύχεται με λάδι, μπορεί να φορτίσει από το 5% στο 80% σε μόλις 15 λεπτά. Το αγωνιστικό διαθέτει ενεργή αεροδυναμική, με το σώμα να είναι κατασκευασμένο από πλαστικό ενισχυμένο με φυσικές ίνες (NFRP), με το ίδιο υλικό να το συναντάμε σε μεγάλο βαθμό και στο εσωτερικό.
Η μπαταρία έχει σχεδιαστεί για να αντέχει 30 λεπτά σε συνθήκες αγώνα. Η δομή ασφαλείας του Mission R concept είναι κατασκευασμένη από ανθρακονήματα, με το μήκος του αγωνιστικού να αγγίζει τα 4,326 μέτρα, το πλάτος τα 1,99 μέτρα και το ύψος τα 1,19 μέτρα.
H πιο ακριβή Μustang στην ιστορία!
Η Ford Mustang GTD, το πιο ακραίο και ικανό μοντέλο στην ιστορία της Mustang, αναμένεται να κοστίζει πολύ περισσότερο από όσο αρχικά είχε ανακοινωθεί.
Αν και η τιμή εκκίνησης είχε οριστεί στα 300.000 δολάρια και στη συνέχεια αυξήθηκε στα 325.000, αναφορές από μελλοντικούς αγοραστές δείχνουν ότι το τελικό κόστος μπορεί να ξεπεράσει τις 600.000 δολάρια (περίπου 560.000 ευρώ).
Σε πρόσφατο επεισόδιο του podcast The Smoking Tire, ο δημοσιογράφος Matt Farah μετέφερε την εμπειρία αγοραστή που είδε την τελική τιμή της παραγγελίας του GTD να υπερδιπλασιάζεται λόγω πρόσθετων εξοπλισμών, χρωμάτων και πακέτων.
Κοστοβόρες επιλογές, όπως το “Exclusive Extended Color Palette Lock-Out Option”, επιτρέπουν στους ιδιοκτήτες να επιλέξουν μοναδικά χρώματα, αποκλειστικά για το δικό τους αυτοκίνητο, με ανάλογα εξωφρενικό κόστος.
Αν συνυπολογιστούν και πακέτα με αεροδυναμικά βοηθήματα, κεραμικά φρένα και αγωνιστικές ρυθμίσεις, το τελικό ποσό ξεφεύγει εύκολα.
Η παραγωγή της GTD θα ξεκινήσει την άνοιξη του 2025, με μόλις 1.000 αυτοκίνητα να προορίζονται για πελάτες που επιλέγονται μέσω ειδικής αίτησης.
Παρά την τιμή, πάνω από 7.500 άτομα υπέβαλαν αίτηση. Κατασκευασμένη από την Multimatic στον Καναδά, με 800+ ίππους και χρόνο γύρου στο Nürburgring κάτω από επτά λεπτά, η GTD φιλοδοξεί να φέρει την Mustang στο επίπεδο των ευρωπαϊκών supercars, τόσο σε επιδόσεις, όσο και σε τιμή.