Ειδήσεις

07 Feb, 2025 Ώρα 12:16

Πώς το Nissan Skyline R32 GT-R βαπτίστηκε… Godzilla;

Thumbnail

Τα παρατσούκλια είναι σχεδόν πάντοτε υπερβολικά και ενίοτε καταχρηστικά, αλλά υπάρχουν, όπως σε κάθε κανόνα και οι εξαιρέσεις. Εντάξει, δεν θα μπορούσε ποτέ ένα αυτοκίνητο, όσο εντυπωσιακές και να είναι οι επιδόσεις του να προκαλέσει τις καταστροφές του κινηματογραφικού τέρατος σε μια μεγαλούπολη, αλλά το Nissan GT-R, σε όλα τα χρόνια της διαδρομής του, έκανε ζημιές!

Close

Η αναφορά στον Godzilla ακολούθησε όλες τις γενιές του ιαπωνικού supercar, αλλά η πραγματικότητα είναι ότι αφορούσε στο εμβληματικό Skyline R32 GT-R, που έκανε θραύση αρχικά στο Πρωτάθλημα Τουρισμού της Αυστραλίας, με αλλεπάλληλες νίκες και εν συνεχεία στην Ιαπωνία, στα τέλη της δεκαετίας του ’80 και αρχές του ΄90.

 

Close

 

Η ταύτισή του με το κινηματογραφικό τέρας, οφείλεται αποκλειστικά στους δημοσιογράφους αυτοκινήτου της Αυστραλίας, οι οποίοι μετά τα διαπιστευτήρια του αυτοκινήτου στις πίστες, έπαψαν να το γράφουν με την εργοστασιακή ονομασία του και του απέδωσαν το προσωνύμιο Godzilla.

Close

To R32 ήταν ένα «υπερόπλο» για την εποχή του και όχι μόνο, Ο twin-turbο των 2,6 λίτρων απέδιδε πολλούς περισσότερους από τους 276 ίππους, που επικοινωνούσε η Nissan, σεβόμενη τη δεοντολογία και τη συμφωνία με τους υπόλοιπους Ιάπωνες κατασκευαστές.

Η μετάδοση και στους δύο άξονες, μεταφερόταν από ένα χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων και επιτάχυνση από στάση στα 100χλμ./ώρα, ερχόταν σε κάτι περισσότερο από 5 δευτερόλεπτα.

31 Jan, 2025 Ώρα 10:21

Η Renault έφτιαξε ένα Batmobile για να σπάσει ρεκόρ

Thumbnail

To πρωτότυπο Filante Record 2025 παρουσίασε η Renault, ένα εξαιρετικά αποδοτικό πρωτότυπο αυτοκίνητο που αναπτύχθηκε αποκλειστικά για να τονίσει την αποδοτικότητα. Το ριζοσπαστικό μονοθέσιο EV με μπαταρία 87 kWh στοχεύει να σπάσει ρεκόρ κατανάλωσης ενέργειας και αυτονομίας.

Close

Το ηλεκτρικό Batmobile αποτίει φόρο τιμής σε τρία vintage Renault που δημιουργήθηκαν για να σπάσουν ρεκόρ ταχύτητας στην ξηρά. Για παράδειγμα, οι στρογγυλοί προβολείς αντλούν έμπνευση από το 40 CV des Records της δεκαετίας του 1920, ενώ οι τροχοί εμπνεύστηκαν από το Nervasport des Records του 1934. Επιπλέον, οι θόλοι είναι εμπνευσμένοι από το Etoile Filante του 1956.

 

Close

 

Το αυτοκίνητο έχει μήκος 5,12 μέτρα, πλάτος 1,71 μέτρα, ύψος 1,19 μέτρα και ζυγίζει μόλις 1.000 κιλά, με τα 600 να προέρχονται από την μπαταρία. Κάθε επιφάνεια του αμαξώματος έχει σχεδιαστεί για να μεγιστοποιεί την αεροδυναμική απόδοση και να επεκτείνει την αυτονομία.

Close

 

 

Πώς, όμως, το πρωτότυπο αυτοκίνητο ζυγίζει μόλις 400 κιλά, αν αφαιρέσεις την μπαταρία; Η Renault κατασκεύασε το πλαίσιο από έναν μοναδικό συνδυασμό κραμάτων αλουμινίου, άνθρακα και χάλυβα. Επιπλέον, οι μηχανικοί χρησιμοποίησαν ένα κράμα αλουμινίου υψηλής αντοχής που προορίζεται για τρισδιάστατη εκτύπωση. Σε συνδυασμό με την τεχνητή νοημοσύνη, το λογισμικό προσομοίωσης επέτρεψε στη Renault να εντοπίσει περιοχές όπου θα μπορούσε να εξαλείψει τα περιττά υλικά. Για περαιτέρω μείωση του βάρους, οι κυψέλες ενσωματώνονται στο πακέτο μπαταριών χωρίς ενδιάμεσες μονάδες.

 

 

Σύμφωνα με τη Renault, τα ελαστικά έχουν επίδραση 20% στη αυτονομία ενός EV. Επομένως, το Filante Record χρησιμοποιεί ειδικά ελαστικά Michelin με 40% χαμηλότερη αντίσταση κύλισης.

Η Renault θα επιχειρήσει ρεκόρ απόδοσης μέσα στο πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους.