Ειδήσεις

28 Aug, 2019 Ώρα 21:00

Πώς θα πλύνετε το σκύλο σας στο πορτ μπαγκάζ...

Thumbnail

Το κινητό... ινστιτούτο αισθητικής για σκυλιά έγινε πραγματικότητα, χάρη στο καινοτόμο Mega Box του νέου Ford Puma καθώς πρόκειται για έναν ευέλικτο αποθηκευτικό χώρο  80 λίτρων στο πίσω τμήμα του αυτοκινήτου. Το αδιάβροχο Mega Box φέρει τάπα αποστράγγισης που διευκολύνει το καθάρισμα  που σημαίνει ότι μπορεί να μεταμορφωθεί σε μία τέλεια... μπανιέρα πολυτελείας για σκυλάκια.

Close

 

_

Close

 

Το Mega Box της Ford είναι ιδανικό για να καθαρίσετε τα σκυλάκια μετά από μία βόλτα στο πάρκο. Επιπλέον, μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να μεταφέρετε με ασφάλεια διάφορα προϊόντα, όπως τρόφιμα, λουλούδια, ακόμα και πάγο. Ο κάθετος  χώρος είναι αυξημένος κατά 267 mm, και το πρόσθετο βάθος είναι ιδανικό για τη μεταφορά μη σταθερών αντικειμένων, όπως φυτά εσωτερικού χώρου και τσάντες του γκολφ σε όρθια θέση.

Close

 

 

 

27 May, 2025 Ώρα 11:32

Το νέο Nissan GT-R θα είναι υβριδικό;

Thumbnail

Με υβριδικό σύστημα κίνησης μπορεί να είναι η επόμενη γενιά του Nissan GT-R, σύμφωνα με τον brand ambassador της μάρκας, Χιρόσι Ταμούρα.

Close

Ο πάλαι ποτέ προϊοντικός σχεδιαστής του GT-R και ένας από τους «πατέρες» της γενιάς R35 μίλησε στο βρετανικό TopGear όπου τόνισε ότι δεν είναι απαραίτητο η νέα γενιά να είναι αμιγώς ηλεκτρική.

«Δεν είμαι σίγουρος πως θα είναι 100% ηλεκτρικό. Πιστεύω πως η Nissan θα ακούσει τις γνώμες των πελατών της αναφορικά με το επόμενο GT-R. Εάν οι πελάτες το αποδέχονταν ως υβριδικό, μπορεί και να συμβεί αυτό» δήλωσε ο Ταμούρα.

Close

Ο Χιρόσι Ταμούρα αποτέλεσε κρίσιμη φιγούρα στην ιστορία του GT-R, όπως τη γνωρίζουμε σήμερα. Στην αλλαγή του αιώνα, ήταν ένας εκ των ανθρώπων που μαζί με τον Καζουτόσι Μιζούνο ανέλαβαν να αναβιώσουν την κατηγορία supercar για τη Nissan.

Η πιο ρηξικέλευθη κίνησή τους ήταν να καταργήσουν τους εξακύλινδρους σε σειρά που έδιναν ώθηση σε σπορ μοντέλα της ιαπωνικής μάρκας από το μακρινό 1969. Ήταν τότε που αποφασίστηκε η γενιά R35 να εφοδιάζεται με V6.

Close

Γνωρίζοντας, λοιπόν, τις απαιτήσεις για εξέλιξη αλλά και που προσβλέπει το εμβληματικό μοντέλο, ο Ταμούρα πιστεύει ότι δεν έχει σημασία η τεχνολογία κίνησης, αλλά η αίσθηση που θα δώσει το επόμενο GT-R: «Ο κόσμος μπορεί να μην περιμένει τη λύση που θα επιλεχθεί. Αλλά ο στόχος και το πιο σημαντικό είναι να σου δίνει χαρά το αυτοκίνητο. Να δημιουργηθεί κάτι νέο, μία νέα τάση» τονίζει.

Όλα αυτά, βέβαια, είναι λόγια του «αέρα» μέχρι η Nissan να αποφασίσει ότι θα προσφέρει νέο «Γκοτζίλα». Και για να συμβεί αυτό θέλει πρώτα να έχει ορθοποδήσει οικονομικά και να έχει επισυνάψει μία στρατηγική συνεργασία που θα κάνει την εταιρεία και πάλι βιώσιμη.