Ειδήσεις

05 Jul, 2024 Ώρα 13:32

Πόσα χιλιόμετρα είναι πολλά για την αγορά ενός μεταχειρισμένου;

Thumbnail

Με την αύξηση του κόστους των νέων αυτοκινήτων και την αύξηση των επιτοκίων, πολλοί άνθρωποι σκέφτονται να αγοράσουν μεταχειρισμένα οχήματα.

Close

Ωστόσο, η προοπτική της αγοράς ενός μεταχειρισμένου αυτοκινήτου, ιδίως ενός με πολλά χιλιόμετρα, μπορεί να είναι τρομάζει.

Το βασικό ερώτημα είναι: πόσα χιλιόμετρα είναι πολλά για ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο;

Close

Για να λάβετε μια τεκμηριωμένη απόφαση, είναι σημαντικό να κατανοήσετε τι θεωρείται μεγάλη χιλιομετρική απόσταση και ποιους παράγοντες πρέπει να λάβετε υπόψη σας κατά την αξιολόγηση ενός οχήματος με μεγάλη χιλιομετρική απόσταση.

Τα πολλά χιλιόμετρα δεν είναι ένας σταθερός αριθμός, αλλά γενικά θεωρείται ότι είναι μεταξύ 150.000 και 200.000 στο σημερινό αυτοκινητιστικό τοπίο.

Close

Το εύρος αυτό έχει μετατοπιστεί προς τα πάνω με την πάροδο των ετών λόγω της προόδου στην τεχνολογία, τη μηχανική και τις μεθόδους παραγωγής.

Παλαιότερα, ένα αυτοκίνητο με 100.000 χιλιόμετρα θεωρούνταν συχνά ως όχημα που έχει ήδη «φάει τα ψωμιά του».

Οι μεγάλοι κατασκευαστές λιπαντικών κινητήρα, όπως η Valvoline, η Mobil 1 και η Pennzoil, διαμορφώνουν πλέον λιπαντικά υψηλής χιλιομετρικής απόστασης για οχήματα που ξεπερνούν τα 130.000 χιλιόμετρα, γεγονός που δείχνει ότι τα αυτοκίνητα σήμερα μπορούν να ξεπεράσουν αξιόπιστα αυτό που κάποτε θεωρούνταν υψηλή χιλιομετρική απόσταση.

Ο πιο κρίσιμος παράγοντας για την αξιολόγηση ενός οχήματος με υψηλά χιλιόμετρα είναι το ιστορικό σέρβις του.

Η τακτική συντήρηση, είτε προληπτική είτε αναγκαία, εξασφαλίζει τη μακροζωία και την αξιοπιστία του οχήματος.

Εάν ένα αυτοκίνητο έχει συντηρηθεί τακτικά σε μια μονάδα επισκευής, τα αρχεία αυτά θα πρέπει να είναι προσβάσιμα.

Για οχήματα που συντηρούνται από ανεξάρτητα συνεργεία ή από τον ίδιο τον ιδιοκτήτη, τα αρχεία σέρβις μπορεί να είναι πιο δύσκολο να βρεθούν, εκτός αν φυλάσσονται σχολαστικά από τον ιδιοκτήτη.

Οι συνήθειες οδήγησης του προηγούμενου ιδιοκτήτη παίζουν σημαντικό ρόλο στη φθορά ενός οχήματος.

Τα αυτοκίνητα που οδηγούνται σκληρά είναι πιο πιθανό να παρουσιάσουν πρόωρη φθορά σε εξαρτήματα όπως η ανάρτηση, τα φρένα και το σύστημα μετάδοσης κίνησης.

Ο προσδιορισμός του τρόπου οδήγησης ενός οχήματος μπορεί να είναι δύσκολος, αλλά η επιθεώρηση των λογαριασμών στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης για σημάδια απερίσκεπτης οδήγησης ή η επιλογή ενός επαγγελματικού ελέγχου μπορεί να παράσχει πολύτιμες πληροφορίες.

Ορισμένα οχήματα είναι πιο εύκολο και λιγότερο δαπανηρό να συντηρηθούν από άλλα. Για παράδειγμα, οι εν σειρά τετρακύλινδροι και εξακύλινδροι κινητήρες είναι γενικά απλούστεροι στις εργασίες, γεγονός που μπορεί να μειώσει το κόστος εργασίας.

Αντίθετα, τα οχήματα που απαιτούν εξειδικευμένα εργαλεία και εργασία μπορεί να έχουν υψηλότερο κόστος συντήρησης, οδηγώντας ενδεχομένως τους ιδιοκτήτες να παραμελούν τις απαραίτητες επισκευές.

Η υπερθέρμανση του κινητήρα, για παράδειγμα, μπορεί να οδηγήσει σε δαπανηρή αντικατάσταση φλάντζας κεφαλής εάν δεν αντιμετωπιστεί σωστά. Συνεπώς, ο σχεδιασμός και η πολυπλοκότητα του οχήματος είναι σημαντικές παράμετροι.

Ορισμένοι τύποι οχημάτων, όπως τα pick-up και τα SUV, είναι κατασκευασμένα για να αντέχουν μεγαλύτερη κακομεταχείριση λόγω της στιβαρής κατασκευής τους.

Αυτά τα οχήματα διαθέτουν συχνά εξαρτήματα πιο βαρέως τύπου και μπορούν να αντέξουν περισσότερο σε απαιτητικές συνθήκες. Ωστόσο, τα καλά κατασκευασμένα αυτοκίνητα μπορούν επίσης να είναι αξιόπιστα και ανθεκτικά.

Η σύγκριση αυτοκινήτων με παρόμοια χιλιόμετρα αλλά διαφορετικούς τύπους μπορεί να δώσει πληροφορίες σχετικά με την πιθανή μακροζωία και τις ανάγκες συντήρησής τους.

Το περιβάλλον στο οποίο οδηγείται ένα όχημα επηρεάζει σημαντικά τη φθορά του. Η οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο επιφέρει γενικά μικρότερη φθορά σε σύγκριση με την οδήγηση στην πόλη λόγω των σταθερών ταχυτήτων και των λιγότερων στάσεων και εκκινήσεων.

Επιπλέον, τα οχήματα που οδηγούνται σε σκονισμένο, αμμώδες, χιονισμένο ή παράκτιο περιβάλλον μπορεί να απαιτούν συχνότερη συντήρηση και να είναι πιο επιρρεπή στη σκουριά και τη διάβρωση.

Συνοψίζοντας, τα οχήματα με υψηλά χιλιόμετρα μπορούν να αποτελέσουν μια αξιόλογη επένδυση αν διεξάγετε ενδελεχή έρευνα και εξετάζετε παράγοντες πέρα από τα χιλιόμετρα.

Ένα καλά συντηρημένο αυτοκίνητο με υψηλή χιλιομετρική απόσταση, με σταθερό ιστορικό σέρβις, κατάλληλες συνθήκες οδήγησης και αξιόπιστο σχεδιασμό μπορεί να προσφέρει εξαιρετική αξία και αξιοπιστία.

Μην σας τρομάζουν λοιπόν τα πολλά χιλιόμετρα αν το αυτοκίνητο έχει όλες τις αποδείξεις ότι έχει “δουλευτεί” σωστά από τους προηγούμενους ιδιοκτήτες. Για πολλά μοντέλα τα 200.000 χιλιόμετρα είναι απλά παιχνιδάκι και ίσως μία ιδανική ευκαιρία να αποκτήσετε ένα καλό μεταφορικό μέσο με ελάχιστα χρήματα.

30 May, 2024 Ώρα 08:14

Αυτή η McLaren χωράει στην τσέπη σου, κοστίζει όμως 19.500 ευρώ

Thumbnail

Εάν θυμάστε, την περασμένη Κυριακή στο GP του Μονακό, η McLaren τίμησε τα 30 χρόνια από το θάνατο του θρύλου Ayrton Senna, αγωνιζόμενη με ειδικό livery στα μονοθέσια της.

Close

Παράλληλα, έβαψε και το ομώνυμο supercar, με το αποτέλεσμα να είναι εντυπωσιακό. Πιο συγκεκριμένα, η McLaren ζωγράφισε (στο χέρι) το πρόσωπο του θρυλικού οδηγού πάνω στο ομώνυμο αυτοκίνητο, το οποίο μάλιστα διαθέτει και τα χρώματα του, μπλε, κίτρινο και πράσινο.

 

Close

 

Στην πλευρά του οδηγού απεικονίζεται ο Senna να ατενίζει μπροστά, ενώ από τη μεριά του συνοδηγού απεικονίζεται φορώντας το κράνος του. Μάλιστα οι αλλαγές περνούν και στο εσωτερικό όπου υπάρχουν κίτρινα καθίσματα, η υπογραφή του αλλά και το αγαπημένο του ρητό «Δεν έχω είδωλα. Είμαι θαυμαστής της δουλειάς, της αφοσίωσης και της ικανότητας». Τέλος, η συγκεκριμένη McLaren Senna είναι επίσης διακοσμημένη εσωτερικά και εξωτερικά με όλους τους αγωνιστικούς αριθμούς που φορούσαν τα αυτοκίνητα του Senna στις πέντε νίκες του στο GP Μονακό με τη McLaren, που πέτυχε διαδοχικά από το 1989 έως το 1993. (Η νίκη του 1987 ήταν με τη Lotus).

Close

 

 

Τώρα, η εταιρία κατασκευής πιστών μοντέλων σε μικρότερες κλίμακες, Amalgam, παρουσιάζει τα προς πώληση, απίθανα αντίγραφα (κλίμακα 1:8) του παραπάνω μοντέλου.

 

 

Η Amalgam δεν αναφέρει τη διαδικασία για την αναδημιουργία του χρώματος σε μικρή κλίμακα, αλλά το αντίγραφο της Senna 1:8 χρειάστηκε 3.000 ώρες για να σχεδιαστεί και να κατασκευαστεί. Μάλιστα η τελική διαδικασία συναρμολόγησης για κάθε μινιατούρα είναι επιπλέον 300 ώρες, καθώς όλα γίνονται με το χέρι.

 

 

Εκτός από την ειδική βαφή, υπάρχει ένα λεπτομερές με ακρίβεια εσωτερικό που φαίνεται μέσα από τις ανοιχτές πόρτες. Ο διπλά υπερτροφοδοτούμενος V8 των 4,0 λίτρων είναι ορατός μέσα από το κάλυμμα του κινητήρα. Και πίσω από τις ζάντες με τα λάστιχα Pirelli, βρίσκονται «τεράστια» φρένα της McLaren.

 

 

Η Amalgam σχεδιάζει να κατασκευάσει 30 αντίγραφα σε κλίμακα για τους οπαδούς και τους συλλέκτες με την τιμή να είναι στα 19.500 ευρώ.