Η Ford Αμερικής ανακοίνωσε πως το Mustang Shelby GT500 θα κοστίζει $70.300 (€62.050) κάτι που αναλογεί σε $92,50 (€81,65) ανά ίππο. Να θυμίσουμε πως η κορυφαία έκδοση του Mustang φορά έναν κινητήρα V8 5,2 λίτρων με supercharger που αποδίδει 770 PS και 850 Nm ροπής, δίνοντάς του τον τίτλο του ισχυρότερου Ford παραγωγής.
Όπως δήλωσε και ο Mike Levine, Product Communications Manager της Ford Αμερικής, «Αν ψάχνετε για μια φοβερή ευκαιρία θα πρέπει να επιλέξετε το Mustang Shelby GT500 έναντι του Toyota Corolla. Στο GT500 ο ίππος κοστίζει $92.50 συγκριτικά με τα $140 ανά ίππο του Corolla.»
Βέβαια όπως σε όλα τα οχήματα αυτού του είδους, η τιμή μπορεί πολύ εύκολα να εκτοξευθεί αν αρχίσουμε να προσθέτουμε αξεσουάρ και πακέτα προαιρετικού εξοπλισμού όπως τα παρακάτω:
- Carbon Fiber Track Pack (ζάντες από ανθρακονήματα και μεγάλη αεροτομή): $18.500 (€16.317)
- Handling Package (αεροδυναμικά βοηθήματα και ρυθμιζόμενη ανάρτηση): $1.500 (€1.323)
- Technology Package (καλύτερο ηχοσύστημα, ηλεκτρικό κάθισμα οδηγού κ.α.): $3.000 (€2.644)
- Δερμάτινα καθίσματα Recaro: $1.595 (€1.407)
- Απόχρωση Twister Orange με τριπλή στρώση: $495 (€436)
- Οροφή σε μαύρη απόχρωση: $695 (€612)
- Αγωνιστικές ρίγες στο αμάξωμα (βινύλιο): $1.000 (€881)
- Αγωνιστικές ρίγες στο αμάξωμα (βαφή): $10.000 (€8.815)
- Όσο για τα επιπλέον κόστη, είναι $1.095 (€966) για την αποστολή και $2,600 (€2.293) για τον φόρο καυσίμου.
Πηγή: drive.gr
Η Skoda αναβιώνει το Felicia Fun με ένα εντυπωσιακό ηλεκτρικό concept
Η Skoda μπορεί να επικεντρώνεται στη νέα γενιά της Octavia, ωστόσο οι σχεδιαστές της βρίσκουν χρόνο για πιο δημιουργικά projects. Ο Γάλλος σχεδιαστής εσωτερικού χώρου Julien Petitseigneur αποφάσισε να αναβιώσει το σπάνιο Felicia Fun, ένα ιδιαίτερο pickup που κυκλοφόρησε σε μόλις 4.216 μονάδες στα τέλη της δεκαετίας του ’90. Το αποτέλεσμα είναι ένα concept που μοιάζει έτοιμο να βγει από τις σελίδες ενός μελλοντικού καταλόγου.
Ξεκινώντας με τη βοήθεια εργαλείων τεχνητής νοημοσύνης και ολοκληρώνοντας τις λεπτομέρειες με το χέρι, ο Petitseigneur δούλεψε το project σε διάστημα δύο εβδομάδων. Το πρωτότυπο αντλεί έμπνευση από τη σχεδιαστική γλώσσα “Modern Solid” της Skoda, συνδυάζοντας μοντέρνες γραμμές με την ανέμελη ενέργεια των ’90s.
Το αυτοκίνητο ξεχωρίζει με τις σπορ αναλογίες του: δύο πόρτες, μικρή καρότσα, μακρύ καπό, μεγάλοι τροχοί και αεροδυναμική οροφή που του δίνουν δυναμική παρουσία. Το εμπρός μέρος θυμίζει το Vision 7S concept με λεπτά LED φώτα, κλειστή μάσκα και μεταλλικές ποδιές, ενώ η κίτρινη απόχρωση με ροζ λεπτομέρειες και φώτα πλήρους πλάτους πίσω φέρνουν στο νου καλοκαιρινά vibes άλλης εποχής.
Στο εσωτερικό, το concept διαθέτει ψηφιακό ταμπλό που απλώνεται σε όλο το πλάτος, με σχεδιαστικές αναφορές στις παλιές οθόνες CRT. Αν και δεν υιοθετεί το ευρηματικό συρόμενο διαχωριστικό της αρχικής έκδοσης, που μετέτρεπε το pickup σε τετραθέσιο, το σύγχρονο Felicia Fun δίνει έμφαση στον μινιμαλισμό και τη high-tech αίσθηση.
Τεχνικές λεπτομέρειες δεν έχουν ανακοινωθεί, ωστόσο όλα δείχνουν πως πρόκειται για ένα αμιγώς ηλεκτρικό πρωτότυπο, πιθανόν βασισμένο στην πλατφόρμα MEB του ομίλου Volkswagen.
Παρότι δεν υπάρχουν σχέδια παραγωγής, η αναβίωση του Felicia Fun δείχνει την πρόθεση της Skoda να διατηρήσει ζωντανό το πνεύμα της περιπέτειας στη σύγχρονη εποχή. Και αν το κύριο χαρτοφυλάκιο της εταιρείας συνεχίσει να αποδίδει, ίσως κάποια στιγμή να υπάρξει χώρος και για πιο τολμηρά μοντέλα σαν κι αυτό.