Η Renault πέτυχε φλέβα χρυσού με το νέο «5άρι» αφού μέσα σε σύντομο χρονικό διάστημα από την παρουσίασή του και χωρίς να έχει λανσαριστεί, είχε ξεπεράσει μέχρι τον περασμένο Μάιο τις 75.000 κρατήσεις. Στη Κύπρο ακόμα δεν έχουν γίνει γνωστές οι τιμές του, ωστόσο σε άλλες μεγάλες αγορές της Ευρώπης ανακοινώθηκαν, με τις πρώτες παραδόσεις να αναμένονται από το 2025.
Προς το παρόν διατίθεται με τον πιο ισχυρό κινητήρα των 150 ίππων, ενώ μετέπειτα θα υπάρξουν και πιο χαμηλής ισχύος μοτέρ με 95 και 120 ίππους σε πιο χαμηλές τιμές. Τεχνικά χαρακτηριστικά ανακοινώνονται μόντο για το πιο δυνατό Renault 5 των 150 ίππων και 245 Nm, το οποίο προσφέρει επιτάχυνση στο 0-100 χλμ./ώρα σε 8,0 δλ. και η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 150 χλμ./ώρα. H μπαταρία με τη χωρητικότητα των 52 kWh εξασφαλίζει αυτονομία 412 χλμ. με μεικτή κατανάλωση 15,0 kWh και μέγιστη δυνατότητα φόρτισης 100 kW. Οι εκδόσεις των 95 hp και 120 hp θα εφοδιάζονται με μικρότερη μπαταρία χωρητικότητας 40 kWh για αυτονομία έως 300 χιλιόμετρα.
Το νέο Renault 5 τραβάει αμέσως το ενδιαφέρον και κλέβει καρδιές με τον άκρως ελκυστικό του σχεδιασμό εξωτερικά και στο εσωτερικό, χάρη και στις πετυχημένες σχεδιαστικές αναφορές από το παρελθόν. Τοποθετείται στην καρδιά των supermini και έχει μήκος 3.922 χλστ., πλάτος 1.808 χλστ., ύψος 1.498 χλστ. και μεταξόνιο 2.540 χλστ., ενώ το καθαρό του βάρος είναι 1.449 κιλά. Ο χώρος αποσκευών είναι 326 λίτρα και φτάνει έως τα 1.106 λίτρα με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων.
Οι τιμές του νέου Renault 5 στην πρώτη έκδοση εξοπλισμού techno 150 PS είναι παρόμοιες. Για παράδειγμα στην Ισπανία ξεκινά από 31.584 ευρώ, στη Γερμανία και στην Ιταλία από 32.900 ευρώ και στη Γαλλία από 33.490 ευρώ (από 29.490 ευρώ με επιδότηση). Για το πιο πλούσιο και ακόμα πιο στιλάτο Renault 5 Iconic Five, οι τιμές ξεκινούν από τις 33.504, 32.900 και 35.490 ευρώ αντίστοιχα. Αναφορά υπάρχει από την Ισπανία και για την τιμή του βασικού μοντέλου των 95 ίππων, που θα ξεκινά από τις 24.900 ευρώ. Στον εξοπλισμό του techno ανήκουν όλα τα γνωστά στοιχεία ανέσεων, ασφαλείας και υποβοήθησης του οδηγού, μαζί με τις οθόνες των 10 ιντσών του πίνακα οργάνων και των 10,1 ιντσών του συστήματος πολυμέσων.
Grand Tour: Οριστικό αντίο από την αγαπημένη μας τριάδα σε λίγες μέρες (βίντεο)
Η πιο διασκεδαστική βόλτα στον κόσμο του αυτοκινήτου, φτάνει στο τέλος της. Για πολλούς από τους σημερινούς λάτρεις των αυτοκινήτων, οι Jeremy Clarkson, James May και Richard Hammond ήταν τα πιο διάσημα και διασκεδαστικά τηλεοτπικά πρόσωπα για πάνω από δύο δεκαετίες.
Η ώρα για το φινάλε ήρθε
Το τελευταίο επεισόδιο του The Grand Tour, «One for the Road», κάνει πρεμιέρα στις 13 Σεπτεμβρίου στο Amazon Prime και ένα νέο teaser μας δίνει μια πρώτη επίσημη ματιά σε όλη τη διασκέδαση που θα ακολουθήσει.
Οι τρεις τους θα διασχίσουν τη Ζιμπάμπουε με τρία αυτοκίνητα που πάντα ήθελαν να αποκτήσουν. Φαίνεται ότι ο Clarkson οδηγεί μια Lancia Montecarlo, ο Hammond ένα Ford Capri και ο May σε ένα Triumph Stag. Το τρέιλερ δεν δείχνει πολλή δράση στο δρόμο, αντίθετα επικεντρώνεται στους τρεις οικοδεσπότες που τόσοι πολλοί από εμάς έχουμε αγαπήσει.
Το Grand Tour έκανε πρεμιέρα το 2016, αφού οι τρεις τους εγκατέλειψαν το Top Gear του BBC. Μία ιστορική εκπομπή που ο Clarkson είχε αναβιώσει στις αρχές της δεκαετίας του 2000 με τον May να μπαίνει στην ομάδα το 2003. Η εκπομπή διήρκεσε μέχρι που ο Clarkson απολύθηκε από την εκπομπή επειδή χτύπησε έναν παραγωγό, οπότε και οι τρεις μεταπήδησαν στην Amazon.
Ενώ η εκπομπή παρουσίαζε τα τελευταία νέα μοντέλα, ήταν τα ειδικά αφιερώματα όπου το τρίο αγόραζε φτηνά παλιά μοντέλα για να πάει σε μεγάλες περιπέτειες σε συχνά αφιλόξενα μέρη, που εδραίωσαν πραγματικά τη θέση τους ως παρουσιαστές παγκοσμίου φήμης. Έδειξαν στον κόσμο ότι τα αυτοκίνητα είναι κάτι πολύ περισσότερο από μέταλλο και πετρέλαιο.
Όπως λέει ο Clarkson στο τρέιλερ, «Έτσι, για τελευταία φορά, ξεκινάμε». Συντονιστείτε στις 13 Σεπτεμβρίου και ίσως χρειαστεί να πιάσετε το κουτί με τα χαρτομάντιλα. Αυτό είναι το τέλος μιας εποχής.