Η Renault πέτυχε φλέβα χρυσού με το νέο «5άρι» αφού μέσα σε σύντομο χρονικό διάστημα από την παρουσίασή του και χωρίς να έχει λανσαριστεί, είχε ξεπεράσει μέχρι τον περασμένο Μάιο τις 75.000 κρατήσεις. Στη Κύπρο ακόμα δεν έχουν γίνει γνωστές οι τιμές του, ωστόσο σε άλλες μεγάλες αγορές της Ευρώπης ανακοινώθηκαν, με τις πρώτες παραδόσεις να αναμένονται από το 2025.
Προς το παρόν διατίθεται με τον πιο ισχυρό κινητήρα των 150 ίππων, ενώ μετέπειτα θα υπάρξουν και πιο χαμηλής ισχύος μοτέρ με 95 και 120 ίππους σε πιο χαμηλές τιμές. Τεχνικά χαρακτηριστικά ανακοινώνονται μόντο για το πιο δυνατό Renault 5 των 150 ίππων και 245 Nm, το οποίο προσφέρει επιτάχυνση στο 0-100 χλμ./ώρα σε 8,0 δλ. και η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 150 χλμ./ώρα. H μπαταρία με τη χωρητικότητα των 52 kWh εξασφαλίζει αυτονομία 412 χλμ. με μεικτή κατανάλωση 15,0 kWh και μέγιστη δυνατότητα φόρτισης 100 kW. Οι εκδόσεις των 95 hp και 120 hp θα εφοδιάζονται με μικρότερη μπαταρία χωρητικότητας 40 kWh για αυτονομία έως 300 χιλιόμετρα.
Το νέο Renault 5 τραβάει αμέσως το ενδιαφέρον και κλέβει καρδιές με τον άκρως ελκυστικό του σχεδιασμό εξωτερικά και στο εσωτερικό, χάρη και στις πετυχημένες σχεδιαστικές αναφορές από το παρελθόν. Τοποθετείται στην καρδιά των supermini και έχει μήκος 3.922 χλστ., πλάτος 1.808 χλστ., ύψος 1.498 χλστ. και μεταξόνιο 2.540 χλστ., ενώ το καθαρό του βάρος είναι 1.449 κιλά. Ο χώρος αποσκευών είναι 326 λίτρα και φτάνει έως τα 1.106 λίτρα με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων.
Οι τιμές του νέου Renault 5 στην πρώτη έκδοση εξοπλισμού techno 150 PS είναι παρόμοιες. Για παράδειγμα στην Ισπανία ξεκινά από 31.584 ευρώ, στη Γερμανία και στην Ιταλία από 32.900 ευρώ και στη Γαλλία από 33.490 ευρώ (από 29.490 ευρώ με επιδότηση). Για το πιο πλούσιο και ακόμα πιο στιλάτο Renault 5 Iconic Five, οι τιμές ξεκινούν από τις 33.504, 32.900 και 35.490 ευρώ αντίστοιχα. Αναφορά υπάρχει από την Ισπανία και για την τιμή του βασικού μοντέλου των 95 ίππων, που θα ξεκινά από τις 24.900 ευρώ. Στον εξοπλισμό του techno ανήκουν όλα τα γνωστά στοιχεία ανέσεων, ασφαλείας και υποβοήθησης του οδηγού, μαζί με τις οθόνες των 10 ιντσών του πίνακα οργάνων και των 10,1 ιντσών του συστήματος πολυμέσων.
Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου: Δράσεις για την Οδική Ασφάλεια και τους Νέους - Αναγκαιότητα Δημιουργίας Αυτοκινητοδρομίου στην Κύπρο
Η Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου πραγματοποίησε σήμερα δημοσιογραφική διάσκεψη για να παρουσιάσει τις πρόσφατες ενέργειές της στον τομέα της οδικής ασφάλειας, ιδίως όσον αφορά την εκπαίδευση των νέων, καθώς και την πρωτοβουλία για τη δημιουργία αυτοκινητοδρομίου στην Κύπρο.
Οδική Ασφάλεια και Νέοι
Σε μια συνεχή προσπάθεια να προωθήσει την οδική ασφάλεια, η Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου έχει ξεκινήσει ένα πρόγραμμα ενημέρωσης των νέων σε λύκεια της χώρας. Το πρόγραμμα αυτό στοχεύει στην ενημέρωση και εκπαίδευση των μαθητών σχετικά με την ασφαλή οδήγηση και τη σημασία της σωστής οδικής συμπεριφοράς. Μέσα από διαδραστικές παρουσιάσεις και σεμινάρια, οι μαθητές μαθαίνουν βασικές αρχές οδικής ασφάλειας και λαμβάνουν πολύτιμες πληροφορίες για την πρόληψη ατυχημάτων αλλά και την επικινδυνότητα της υπερβολικής ταχύτητας στους δρόμους.
Ο πρόεδρος της ΚΟΑ, κ. Άντρος Αντωνίου, δήλωσε: «Είναι καθήκον μας να εξοπλίσουμε τους νέους με τη γνώση και την κατανόηση που χρειάζονται για να γίνουν υπεύθυνοι οδηγοί στο μέλλον. Η εκπαίδευση είναι το κλειδί για τη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων και την προστασία των παιδιών μας. Η ΚΟΑ με τα εξειδικευμένα σεμινάρια από έμπειρους αθλητές της Ομοσπονδίας είναι ένα δυνατό όπλο εμπέδωσης οδικής συνείδησης στους μαθητές - νέους που πρόκειται να βγουν στους δρόμους σαν οδηγοί σύντομα».
Δημιουργία Αυτοκινητοδρομίου στην Κύπρο
Κατά τη διάρκεια της διάσκεψης, η ΚΟΑ αναφέρθηκε και στην αναγκαιότητα δημιουργίας ενός σύγχρονου αυτοκινητοδρομίου στην Κύπρο. Η πρόταση αυτή αποτελεί μια σημαντική πρωτοβουλία που στοχεύει στην ανάπτυξη του μηχανοκίνητου αθλητισμού στη χώρα, προσφέροντας ασφαλείς χώρους για εκπαίδευση και αγώνες, και ενισχύοντας την τουριστική και οικονομική ανάπτυξη.
Σε μια σημαντική εξέλιξη, η ΚΟΑ έχει λάβει έγκριση από τον Κυπριακό Οργανισμό Αθλητισμού (ΚΟΑ) για την εξεύρεση κατάλληλης γης όπου θα μπορούσε να κατασκευαστεί η πίστα. Ο κ. Αντωνίου τόνισε: «Η δημιουργία ενός αυτοκινητοδρομίου δεν είναι μόνο ζήτημα αθλητικής ανάπτυξης, αλλά και ζήτημα δημόσιας ασφάλειας. Με την ύπαρξη ενός τέτοιου χώρου, μπορούμε να αποτρέψουμε τις επικίνδυνες οδικές συμπεριφορές και να προάγουμε την ασφαλή οδήγηση».
Ο αντιπρόεδρος του ΔΗΣΥ, βουλευτής κ. Γιώργος Κάρουλλας ο οποίος ασχολείται ιδιαίτερα με το θέμα, σε ομιλία του τόνισε πως "είναι καιρός η Πολιτεία να ενισχύσει την προσπάθεια της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου για εξεύρεση γης και δημιουργία αυτοκινητοδρομίου διεθνών προδιαγραφών".
Η Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου θα συνεχίσει να εργάζεται στενά με τις τοπικές αρχές και άλλους ενδιαφερόμενους φορείς για να εξασφαλίσει την υλοποίηση αυτού του έργου, το οποίο αναμένεται να φέρει σημαντικά οφέλη στην κοινωνία και την οικονομία της Κύπρου.