Ειδήσεις

04 Apr, 2019 Ώρα 13:33

Πότε θα σου παίρνει η Τροχαία «σηκωτό» το αυτοκίνητο;

Thumbnail

Τα 7 τροποποιητικά νομοσχέδια και το Σχέδιο Κανονισμών που ενέκρινε το Υπουργικό Συμβούλιο τα οποία αφορούν την πλήρη αναδιάρθρωση του ποινικού κώδικα για τροχαίες παραβάσεις και πήραν τον δρόμο της Βουλής, προνοούν εκτός από τσουχτερά πρόστιμα, κατακράτηση οχήματος και αυτόματη αναστολή της άδειας οδήγησης.

Close

Σύμφωνα με τον Υπεύθυνο Τροχαίας του Αρχηγείου Αστυνομίας, Χάρη Ευριπίδου μέχρι σήμερα κατακράτηση οχημάτων γίνεται σε κάποιες περιπτώσεις όπως π.χ εάν το όχημα έχει κάποιο μηχανικό πρόβλημα ή εάν δεν φέρει αριθμούς εγγραφής.

Τι θα ισχύει 

Close

Οι σχετικοί κανονισμοί που έχουν κατατεθεί στην Επιτροπή Μεταφορών της Βουλής προνοούν ότι «μέλος της Αστυνομίας ή άλλο εξουσιοδοτημένο με βάση νόμο πρόσωπο δύναται να καλέσει τον ιδιοκτήτη, τον οδηγό ή άλλο πρόσωπο που έχει την ευθύνη ή τον έλεγχο μηχανοκινήτου οχήματος, το οποίο είναι σταθμευμένο ή εγκαταλελειμμένο σε οποιαδήποτε οδό παράνομα ή/και επικίνδυνα ή κατά τρόπο που παρεμποδίζει την κυκλοφορία όπως το μετακινήσει ή μεριμνήσει για τη μετακίνηση του».

Σε περίπτωση που ο ιδιοκτήτης του οχήματος δεν μπορεί να εντοπιστεί ή αρνηθεί να το μετακινήσει ή δεν το κάνει άμεσα, το όχημα δύναται να μεταφερθεί από αστυνομικό ή από άλλο εξουσιοδοτημένο από αστυνομικό πρόσωπο, σε κατάλληλο κατά την κρίση του Αρχηγού Αστυνομίας χώρο.

Close

Το όχημα παραλαμβάνεται από τον κάτοχο ή τον ιδιοκτήτη του εφόσον μπορεί να το οδηγήσει νόμιμα και εφόσον αυτό μετακινηθεί καταβάλλονται από τον κάτοχό του ή τον ιδιοκτήτη του ή αντιπρόσωπό τους, πριν αυτό παραληφθεί από τον κάτοχο ή τον ιδιοκτήτη ή αντιπρόσωπό τους, τα πραγματικά έξοδα της μετακίνησης και φύλαξης του.

Εάν δεν καταβληθούν τα έξοδα ή αν το όχημα δεν παραληφθεί εντός δύο (2) μηνών από την ημερομηνία που ο ιδιοκτήτης ή ο κάτοχος του ενημερωθεί σχετικά από τον Αρχηγό Αστυνομίας για να το παραλάβει, αυτό δύναται να διατεθεί ως αζήτητη περιουσία.

Κατακράτηση οχήματος θα γίνεται επίσης σε περίπτωση που: 

- οδηγός αρνείται ή αποφεύγει καθ’ οιονδήποτε τρόπον να παράσχει δείγμα εκπνοής

- οδηγός αρνείται ή αποφεύγει να μεταβεί στο χώρο όπου υπάρχει ο αναγκαίος τεχνικός εξοπλισμός για διενέργεια τελικής εξέτασης ή αρνείται ή αποφεύγει με οποιοδήποτε τρόπο να παράσχει δείγμα εκπνοής

- μέλος της Αστυνομίας ή άλλο εξουσιοδοτημένο με βάση νόμο πρόσωπο απαγορεύει τη συνέχιση της οδήγησης του μηχανοκίνητου οχήματος από το πρόσωπο που προβαίνει στην παράβαση και δύναται να κατακρατήσει το όχημα για περίοδο μέχρι είκοσι τέσσερεις (24) ώρες, εκτός εάν το μηχανοκίνητο όχημα μπορεί να οδηγηθεί νόμιμα από άλλο πρόσωπο.

- Όχημα που κατακρατείται δύναται να μεταφερθεί από εξουσιοδοτημένο από αστυνομικό πρόσωπο ή κατόπιν οδηγιών του, σε κατάλληλο κατά την κρίση του Αρχηγού Αστυνομίας χώρο.

- Όχημα που μεταφέρθηκε δύναται να παραληφθεί από τον κάτοχό του ή τον ιδιοκτήτη του ή από αντιπρόσωπό του ιδιοκτήτη, ο οποίος δύναται νόμιμα να το οδηγήσει, εφόσον καταβληθούν τα πραγματικά έξοδα που προκύπτουν από την μετακίνηση και φύλαξη του οχήματος στο χώρο αυτό και τα οποία υπολογίζονται σύμφωνα με απόφαση του Υπουργικού Συμβουλίου.

- Σε περίπτωση που δεν καταβάλλονται τα πραγματικά έξοδα ή το όχημα δεν παραληφθεί εντός δύο (2) μηνών από την ημερομηνία που ο ιδιοκτήτης ή ο κάτοχος του ενημερωθεί σχετικά από τον Αρχηγό της Αστυνομίας για να το παραλάβει, αυτό δύναται να διατεθεί ως αζήτητη περιουσία σύμφωνα με το άρθρο 32 του περί Αστυνομίας Νόμου, όπως εκάστοτε τροποποιείται ή αντικαθίσταται.

Τα νομοσχέδια και οι κανονισμοί θα συζητηθούν στην Κοινοβουλευτική Επιτροπή Μεταφορών ενώ εκτιμάται ότι θα οδηγηθούν ενώπιον της Ολομέλειας προς ψήφιση μέχρι τον Ιούνιο.

Πηγή: newsbomb.com.cy

28 Aug, 2025 Ώρα 12:42

Ο όμιλος MAHLE ζητά τεχνολογική ουδετερότητα στην Ευρώπη

Thumbnail

Στο πλαίσιο της IAA Mobility 2025, η MAHLE, ένας εκ των μεγαλύτερων προμηθευτών της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας, επιβεβαιώνει τη δέσμευσή της για την προστασία του κλίματος και την τεχνολογική ποικιλομορφία ως στρατηγικούς πυλώνες για την αντιμετώπιση των προκλήσεων του τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας. 

Close

Η εταιρεία παρουσίασε καινοτομίες στην ηλεκτροκίνηση, τους κινητήρες συμβατούς με βιοκαύσιμα και τα συστήματα εκτεταμένης αυτονομίας, ενώ παράλληλα κάλεσε τους Ευρωπαίους νομοθέτες να αναγνωρίσουν τον ρόλο των βιώσιμων κινητήρων εσωτερικής καύσης και των καυσίμων με ουδέτερο ισοζύγιο άνθρακα.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της MAHLE, Arnd Franz, ήταν κατηγορηματικός: «Χρειαζόμαστε τεχνολογία ουδέτερη από κανονιστικές ρυθμίσεις. Πρώτο, για να προχωρήσουμε γρήγορα στην προστασία του κλίματος.  Δεύτερο, για να συνεχίσουν να ευδοκιμούν στην Ευρώπη η τεχνογνωσία και η καινοτομία της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας, και τρίτο για να διατηρηθούν οι θέσεις εργασίας και να ανακτηθεί η οικονομική δύναμη της ηπείρου».

Close

Σε ένα δύσκολο οικονομικό περιβάλλον, η MAHLE ενέτεινε την εστίασή της στην επιχειρησιακή αποδοτικότητα, συμπεριλαμβανομένης της παγκόσμιας αναδιοργάνωσης σε 200 ημέρες, των προόδων στην τεχνητή νοημοσύνη και των νέων τεχνικών λύσεων, όπως ο βιομιμητικός ακτινικός ανεμιστήρας για κλιματισμό, εμπνευσμένος από τη φύση.

Η εταιρεία παρουσίασε επίσης το νέο της σύστημα εκτεταμένης εμβέλειας, ικανό να φτάσει έως και 1.350 χιλιόμετρα σύμφωνα με τον κύκλο WLTP, και μια μονάδα θερμικής διαχείρισης με ενσωματωμένη αντλία θερμότητας που επεκτείνει την εμβέλεια των ηλεκτρικών οχημάτων κατά 20%.

Close

Ο Franz υπογράμμισε το αναξιοποίητο δυναμικό των ανανεώσιμων καυσίμων και ζήτησε την ένταξή τους στην κλιματική στρατηγική της ΕΕ: «Κάθε σχέδιο για ταχεία και αποτελεσματική προστασία του κλίματος στις οδικές μεταφορές είναι ελλιπές χωρίς τα ανανεώσιμα καύσιμα. Εκτός από το υδρογόνο, ειδικά στον τομέα των μεταφορών, τα βιοκαύσιμα μπορούν να συμβάλουν αποτελεσματικά στην ατομική κινητικότητα».

Η MAHLE είναι ένας κορυφαίος διεθνής συνεργάτης ανάπτυξης και προμηθευτής της αυτοκινητοβιομηχανίας, με πελάτες τόσο στον τομέα των επιβατικών αυτοκινήτων όσο και στον τομέα των επαγγελματικών οχημάτων. Ιδρύθηκε το 1920 και ο τεχνολογικός όμιλος εργάζεται για την κλιματικά ουδέτερη κινητικότητα του μέλλοντος, με έμφαση στους στρατηγικούς τομείς της ηλεκτροκίνησης και της θερμικής διαχείρισης, καθώς και σε άλλες τεχνολογίες για τη μείωση των εκπομπών CO2, όπως κυψέλες καυσίμου ή υψηλής απόδοσης, καθαροί κινητήρες καύσης που λειτουργούν επίσης με ανανεώσιμα καύσιμα, όπως το υδρογόνο. Σήμερα, ένα στα δύο οχήματα παγκοσμίως είναι εξοπλισμένο με εξαρτήματα MAHLE.

Πηγή