Το Porsche Taycan γιορτάζει αυτές τις μέρες την αμερικανική πρεμιέρα του στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Λος Άντζελες. Το ηλεκτρικό, τετράθυρο σπορ σαλούν προσφέρει την αναμενόμενη απόδοση και συνδεσιμότητα μιας Porsche για καθημερινή οδήγηση. Το Taycan 4S, που πλαισιώνεται από το Taycan Turbo και το Taycan Turbo S, διατίθεται με δύο μεγέθη μπαταριών: Η Performance Battery μπαταρία παράγει μέχρι 523 ίππους, ενώ το Performance Battery Plus παρέχει ισχύ άνω των 563. Εκτός από το Taycan, η Porsche έχει επίσης επιλέξει το αμερικανικό σαλόνι για την πρεμιέρα του νέου Macan Turbo. Με 434 ίππους απόδοση, αναλαμβάνει την κυρίαρχη θέση στα σπορ compact SUV. Παράλληλα πραγματοποιήθηκε και η πρεμιέρα της Porsche 99X Electric η οποία θα εκπροσωπήσει την εταιρεία στο φετινό πρωτάθλημα της Formula E.
Porsche Taycan 4S
Ακολουθώντας τα Taycan Turbo S και Taycan Turbo, το Taycan 4S είναι αποτελεί μια νέα αρχή της ηλεκτρικής σειράς. Μια μπαταρία επίδοσης, με μικτή χωρητικότητα 79,2 kWh, προσφέρεται σαν βασικός εξοπλισμός, ενώ η προαιρετική μπαταρία Performance Battle Plus (μικτή χωρητικότητα 93,4 kWh), γνωστή από το Taycan Turbo S και το Taycan Turbo μπορεί να προστεθεί. Και οι δύο παραλλαγές του Taycan 4S επιταχύνονται στα 100 km/h σε 4,0 δευτερόλεπτα. Η μέγιστη ταχύτητα είναι επίσης 250 km/h και στις δύο περιπτώσεις και η εμβέλεια είναι έως και 407 χιλιόμετρα με την βασική μπαταρία και έως 463 χιλιόμετρα με Performance Battery Plus. Η μέγιστη ισχύς φόρτισης (μέγιστη) είναι 225kW (βασική μπαταρία) και 270 kW (Performance Battery Plus).
Porsche Macan Turbo
Το νέο Macan Turbo πρωτοπορεί τώρα στην γκάμα μοντέλων SUV της Porsche. Ο νέος εξακύλινδρος biturbo κινητήρας 2.9 λίτρων προσφέρει 434 ίππους ενώ με το προαιρετικό πακέτο Sport Chrono, η επιτάχυνση 0-100 πραγματοποιείται σε 4,3 δευτερόλεπτα, 0.3 δευτερόλεπτα ταχύτερα από πριν. Η τελική ταχύτητα του αυτοκινήτου είναι στα 270 km/h ενώ σημαντικό στοιχείο του αναβαθμισμένου πλαισίου είναι το υψηλής απόδοσης σύστημα πέδησης Porsche Surface Coated Brake (PSCB), το οποίο είναι στον βασικό εξοπλισμό. Οδηγός και επιβάτες επωφελούνται από το βελτιωμένο εσωτερικό του Macan, το οποίο περιλαμβάνει προσαρμοστικά καθίσματα 18 σημείων και ένα ηχοσύστημα surround BOSE®.
Porsche 99X Electric
Μετά από 30 χρόνια, η Porsche επιστρέφει σε πρωτάθλημα μονοθεσίων, και συγκεκριμένα στη Formula E, με την Porsche 99X Electric. Μια κίνηση που δίδει συνέχεια στο σχέδιο Porsche Strategy 2025 που αφορά τη δέσμευση της εταιρείας στο μηχανοκίνητο αθλητισμό. Η παρουσία, και μάλιστα η επιτυχία, στο μηχανοκίνητο αθλητισμό με αγωνιστικά αυτοκίνητα με ηλεκτρισμό είναι ένα σημαντικό μέρος της στρατηγικής «Mission E» της εταιρείας.
Στα μέσα Οκτωβρίου, η ομάδα TAG Heuer Porsche Formula E ολοκλήρωσε τρεις ημέρες εντατικών δοκιμών στο Circuit Ricardo Tormo κοντά στη Βαλένθια. Αυτή ήταν η πρώτη παρουσία του αγωνιστικού σε πίστα με όλες τις άλλες ομάδες που ανταγωνίζονταν στην 6η σεζόν του ABB FIA Formula E Championship 2019/2020 και παρείχε πολύτιμη εμπειρία στην ομάδα και τους δύο οδηγούς της, τον Neel Jani και τον André Lotterer.
Αστρονομικό ποσό για το Mazda RX-7 από το Tokyo Drift
Πριν μια βδομάδα, σας είχαμε ενημερώσει πως το το πορτοκαλί Mazda RX-7 από την τρίτη ταινία του franchise Fast and Furious, Tokyo Drift, έβγαινε σε δημοπρασία (δείτε το θέμα εδώ). Το αυτοκίνητο στην ταινία, ανήκε στον Han – τον οποίο υποδυόταν ο Sung Kang – και είχε κλέψει τις εντυπώσεις, κυρίως χάρη στο άγριο και πλέον εμβληματικό Veilside Fortune bodykit.
Ένα από τα πολλά RX-7 που χρησιμοποιήθηκαν για τα γυρίσματα, και μόλις ένα από τα δύο που έχουν διασωθεί, δημοπρατήθηκε από τον οίκο Bonhams στο Ηνωμένο Βασίλειο. Λέγεται ότι χρησιμοποιήθηκε κυρίως για στατικές σκηνές και όχι για σκηνές drifting, με το συγκεκριμένο Mazda RX-7 του 1992 είναι εξοπλισμένο με ένα από τα πιο αναγνωρίσιμα αμαξώματα στην ιστορία των κινηματογραφικών ταινιών.
Το bodykit του, του προσθέτει 200 χιλιοστά στο πλάτος με μόνο την οροφή και το πορτμπαγκάζ να παραμένουν ανέγγιχτα. Όπως και με άλλα αυτοκίνητα από το franchise οι τροποποιήσεις υπερβαίνουν τις αισθητικές αλλαγές, με το RX-7 να έχει ανακατασκευασμένο κινητήρα (το οδόμετρο γράφει μόλις 7.700χλμ. με το νέο μοτέρ) με δύο ρότορες, με νέο συμπλέκτη, φρένα, ανάρτηση coilover και σύστημα εξάτμισης Blitz Nur-Spec.
Υπάρχουν υπενθυμίσεις της κινηματογραφικής ζωής του, όπως οι ετικέτες «#71 HANS» στην πόρτα του συνοδηγού, στο χώρο του κινητήρα και στο καπό, καθώς και σημάδια που άφησαν οι βάσεις στήριξης της κάμερας που χρησιμοποιήθηκαν κατά τη διάρκεια των γυρισμάτων.
Η καμπίνα διαθέτει επίσης, ανθρακονήματα, αλουμίνιο, βελούδο και χρωμιωμένα διακοσμητικά. Φυσικά, επειδή ήταν από τα μέσα της δεκαετίας του 2000, υπάρχει επίσης ένα ηχοσύστημα Alpine με δύο ενισχυτές.
Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις, μπορεί να “έπιανε” μέχρι και 400.000 ευρώ, όμως στην πραγματικότητα, αυτό το RX-7 άλλαξε χέρια για πολλά περισσότερα. Πιο συγκεκριμένα, ένας ανώνυμος αγοραστής, πλήρωσε 1.032.021 ευρώ. Ένα νούμερο που ξεπερνά την Toyota Supra του 1994 που οδηγούσε ο Paul Walker, η οποία πωλήθηκε για 500.000 ευρώ το 2021. Ωστόσο, το Nissan Skyline R34 GT-R του 2000 του Walker από την Kaizo Industries πωλήθηκε για 1,15 εκατομμύρια ευρώ το 2023, κρατώντας ακόμα το ρεκόρ για το μεγαλύτερο ποσό δημοπρασίας οχήματος από το Fast and Furious.