Η Renault μάς έδειξε για πρώτη φορά την τέταρτη και αμιγώς ηλεκτρική γενιά του Twingo, το Νοέμβριο του 2023. Τώρα ήρθε η ώρα να παρουσιαστεί επίσημα στο κοινό, στην Έκθεση Αυτοκινήτου στο Παρίσι.
Το ηλεκτρικό ο Twingo E-Tech αποτελεί το επόμενο κεφάλαιο μιας ιστορίας που ξεκίνησε πριν από 30 χρόνια και προϊδεάζει για την τέταρτη γενιά Twingo παραγωγής, η οποία θα είναι διαθέσιμη το 2026. Θα έχει αρχική τιμή κάτω από 20.000 ευρώ, εκπληρώνοντας τη δέσμευση της Renault να καταστήσει την ηλεκτρική κινητικότητα προσιτή σε όλο και περισσότερους ανθρώπους – όπως κάνει και με τα άλλα μοντέλα της ηλεκτρικής της γκάμας.
Η σχεδίαση του νέου Renault Twingo είναι σε μεγάλο βαθμό εμπνευσμένη από την πρώτη γενιά της δεκαετίας του ’90. Ωστόσο, απομακρύνεται από την τρίθυρη διαμόρφωση του προκατόχου του, επιλέγοντας μια πιο πρακτική πεντάθυρη σχεδίαση. Σίγουρα όμως ξεχωρίζουν οι μοντέρνες νέες πινελιές όπως οι ημικυκλικές μονάδες φωτισμού LED που δίνουν έναν πιο παιχνιδιάρικο και up-to-date χαρακτήρα.
Παράλληλα, οι χειρολαβές για τις μπροστινές πόρτες ενσωματώνονται άψογα μέσα σε έναν φωτιζόμενο κύκλο, ενώ οι πίσω είναι διακριτικά κρυμμένες στις κολόνες C. Αυτός ο έξυπνος σχεδιασμός επιτρέπει στο νέο Twingo να υιοθετήσει την πρακτικότητα ενός πεντάθυρου αμαξώματος, διατηρώντας παράλληλα την οπτική ουσία του τρίθυρου προκάτοχου του.
Παράλληλα, οι χειρολαβές για τις μπροστινές πόρτες ενσωματώνονται άψογα μέσα σε έναν φωτιζόμενο κύκλο, ενώ οι πίσω είναι διακριτικά κρυμμένες στις κολόνες C. Αυτός ο έξυπνος σχεδιασμός επιτρέπει στο νέο Twingo να υιοθετήσει την πρακτικότητα ενός πεντάθυρου αμαξώματος, διατηρώντας παράλληλα την οπτική ουσία του τρίθυρου προκάτοχου του.
Για την ώρα, η Renault δεν αποκάλυψε τεχνικά χαρακτηριστικά του ηλεκτρικού Twingo, ωστόσο τόνισε ότι θα έχει μέση κατανάλωση ενέργειας μόλις 10 kWh/100 χλμ. Παράλληλα θα επιτυγχάνει έως και 75% μείωση των εκπομπών CO2 σε ολόκληρο τον κύκλο ζωής του, συγκριτικά με ένα μέσο ευρωπαϊκό φετινό όχημα με θερμικό κινητήρα.
Η εταιρεία BYD ξεπέρασε για πρώτη φορά την Tesla στις ετήσιες πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων!
Η BYD, που αναμένεται να εκκινήσει τις δραστηριότητες της σύντομα στην Κύπρο, μόλις έσπασε τον ετήσιο στόχο παράδοσης έναν μήνα νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα. Η αυτοκινητοβιομηχανία έριξε ένα γάντι για την Tesla την εταιρεία του Έλον Μασκ, η οποία αντιμετωπίζει δυσκολίες στο να ξεπεράσει το ρεκόρ πωλήσεων του 2023.
Η Tesla και ο Κινέζος αντίπαλος της BYD βρίσκονται σε μια συνεχή μάχη για το ποια θα είναι η μεγαλύτερη εταιρεία ηλεκτρικών οχημάτων στον κόσμο.
Ο κινεζικός γίγαντας παρέδωσε 504.000 επιβατικά οχήματα τον Νοέμβριο, σύμφωνα με στοιχεία που δόθηκαν στη δημοσιότητα την Κυριακή.
Η BYD έχει πουλήσει πάνω από 3,7 εκατομμύρια αυτοκίνητα φέτος, πράγμα που σημαίνει ότι έχει καταρρίψει τον ετήσιο στόχο των 3,6 εκατομμυρίων πωλήσεων σε ένα μήνα πριν.
Οι πωλήσεις της έχουν απογειωθεί τους τελευταίους μήνες, με την αυτοκινητοβιομηχανία να πουλά μισό εκατομμύριο αυτοκίνητα τον Οκτώβριο και τον Νοέμβριο.
Η εταιρεία έχει επωφεληθεί από την αυξανόμενη δημοτικότητα των υβριδικών οχημάτων της.
Οι πωλήσεις plug-in υβριδικών έχουν αυξηθεί σχεδόν 70% φέτος από το 2023, με την BYD να κυκλοφορεί νέα τεχνολογία το καλοκαίρι που λέει ότι επιτρέπει στα τελευταία της υβριδικά να διανύσουν έως και 1.250 μίλια χωρίς να σταματήσουν για βενζίνη ή φόρτιση!
Η επιτυχία της BYD έχει συσσωρεύσει την πίεση στην Tesla, η οποία πολεμούσε την κινεζική εταιρεία για τον τίτλο του μεγαλύτερου παραγωγού ηλεκτρικών οχημάτων στον κόσμο.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος Έλον Μασκ δήλωσε ότι αναμένει η Tesla να πουλήσει το 2024 περισσότερα από το ρεκόρ 1,8 εκατομμυρίων οχημάτων που πούλησε πέρυσι.
Ωστόσο, η αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία θα χρειαστεί ένα τρίμηνο ρεκόρ στο τέταρτο τρίμηνο για να το κάνει αυτό. Η Tesla έχει πουλήσει 1,29 εκατομμύρια αυτοκίνητα μέχρι στιγμής φέτος.
Η Tesla παλεύει σκληρά για να επιτύχει αυτόν τον υψηλό στόχο, προσφέροντας μια σειρά από προσφορές στο τέλος του έτους, συμπεριλαμβανομένων δωρεάν δοκιμών Supercharging και Full Self-Driving σε πελάτες των ΗΠΑ.
Ωστόσο, οι πωλήσεις της Tesla στην Κίνα παρουσίασαν προβλήματα τους τελευταίους μήνες. Η εταιρεία αντιμετωπίζει βάναυσο ανταγωνισμό όχι μόνο από την BYD αλλά και από νεοσύστατες εταιρείες EV όπως η Zeekr και η Nio, οι οποίες και οι δύο κατέγραψαν παραδόσεις ρεκόρ το τρίτο τρίμηνο.
Παρά το ότι η Tesla, η οποία δεν πουλά υβριδικά, δεν έχει καμία πιθανότητα να ανταποκριθεί στις συνολικές πωλήσεις οχημάτων της BYD, ο αγώνας για την πώληση των περισσότερων ηλεκτρικών οχημάτων συνεχίζεται. Η BYD έχει πουλήσει 1,56 εκατομμύρια ηλεκτρικά οχήματα με μπαταρία φέτος μέχρι στιγμής.