Μεγαλώνει η οικογένεια των ηλεκτρικών αυτοκινήτων της Volkswagen. Μετά το ID.3 ήρθε η σειρά του ID.4. Το πρώτο πλήρως ηλεκτρικό SUV της Volkswagen που παράγει μηδενικές εκπομπές ρύπων και έρχεται για να προσφέρει ακόμη περισσότερες επιλογές ηλεκτρικής κινητικότητας. Παράλληλα, αποτελεί μέρος της μεγάλης προσπάθειας της VW για εξηλεκτρισμό της γκάμας δαπανώντας περισσότερα από έντεκα δισεκατομμύρια ευρώ.
Το ID.4 ανήκει στη δημοφιλέστερη κατηγορία της παγκόσμιας αγοράς σήμερα. Την
κατηγορία των Compact SUV. Είναι η πιο δημοφιλής κατηγορία σε ΗΠΑ και Κίνα ενώ στην Ευρώπη το μερίδιο αγοράς τους αυξάνεται ραγδαία, καθώς προσφέρουν καλή ορατότητα, ασφάλεια και άνεση. Με το ID.4, η Volkswagen προσφέρει ένα πλήρως ηλεκτρικό SUV για πρώτη φορά. Προσφέρει τους χώρους, την ευελιξία και όλα τα οφέλη που εκτιμούν οι πελάτες σε ένα SUV. Με λίγα λόγια, ένα ολοκληρωμένο πακέτο που μπορεί να προσφέρει άνετη, εύκολη αλλά ταυτόχρονα δυναμική οδήγηση.
Η μπαταρία αποθηκεύει έως και 77 kWh ενέργειας και προσφέρει μια εμβέλεια χρήσης έως και 520 km (WLTP). Ο ηλεκτροκινητήρας, που βρίσκεται στον πίσω άξονα, παράγει 150 kW (204 ίππους) - αρκετούς ώστε να επιταχύνει από 0 έως 100 km/h σε 8,5 δευτερόλεπτα και να προσφέρει τελική ταχύτητα της τάξης των 160 χιλιομέτρων την ώρα. Χάρη στην ισχυρή πρόσφυση των πίσω τροχών και στα 21 εκατοστά της απόστασης από το έδαφος, το E-SUV αποδίδει επίσης αρκετά καλά και σε off-road εξορμήσεις. Το εξωτερικό του ID.4 διαθέτει σπορ αναλογίες και μια καθόλα μοντέρνα εμφάνιση. Ξεχωρίζουν οι διαδραστικοί προβολείς IQ.Light LED matrix που συνδυάζονται με τα νέα τρισδιάστατα φώτα LED ενώ οι τροχοί με διάμετρο έως 21 ίντσες υπογραμμίζουν τον χαρακτήρα του οχήματος. Στο εσωτερικό μπορεί κάποιος να ανακαλύψει τον γνήσιο χαρακτήρα SUV του ID.4 με τη χωρητικότητα για αποσκευές κυμαίνεται από τα 543 μέχρι 1.575 λίτρα με την αναδίπλωση των καθισμάτων.
Ο πίνακας οργάνων, μιας και πρόκειται για ηλεκτρικό όχημα, είναι εξ’ ολοκλήρου ψηφιακός με δυο οθόνες, μια εκ των οποίων είναι 12 ιντσών με λειτουργία αφής. Στο λογισμικό του αυτοκινήτου θα βρίσκονται το σύστημα πλοήγησης Discover Pro, η διαδικτυακή υπηρεσία We Connect Start και τα συστήματα υποβοήθησης IQ.Drive, συμπεριλαμβανομένου και του Travel Assist, για υπολογισμό αποστάσεων και εξεύρεση σημείων φόρτισης. Στον τομέα της φόρτισης τώρα, 30 λεπτά φόρτισης χαρίζουν 320km εμβέλειας στον οδηγό, λόγω του συστήματος We Charge.
Το 2027 η Nissan θα παρουσιάσει τη νέα γενιά αυτόνομης οδήγησης
Με το λανσάρισμα της τεχνολογίας ProPILOT, η Nissan έγινε η πρώτη ιαπωνική εταιρεία που εισήγαγε έναν συνδυασμό αυτόνομης λειτουργίας των συστημάτων διεύθυνσης, επιτάχυνσης και πέδησης, απαλλάσσοντας τον οδηγό από τον φόρτο της οδήγησης σε συνθήκες βεβαρημένης κυκλοφορίας σε αυτοκινητοδρόμους.
Όπως ανακοίνωσε η Nissan, εντός του οικονομικού έτους 2027 θα λανσάρει την επόμενη γενιά της τεχνολογίας αυτόνομης οδήγησης ProPILOT, η οποία θα καταστήσει ακόμα ευκολότερη τη ζωή του οδηγού. Σύμφωνα με την ιαπωνική μάρκα, το σύστημα, το οποίο θα περιλαμβάνει την τεχνολογία Nissan Ground Truth Perception με αισθητήρες Lidar επόμενης γενιάς και το λογισμικό Wayve AI Driver, θα θέσει νέο πρότυπο αυτόνομης οδήγησης με προηγμένες δυνατότητες αποφυγής σύγκρουσης.
Το λογισμικό Wayve AI Driver, βασισμένο στο ενσώματο μοντέλο τεχνητής νοημοσύνης (embodied AI) της εταιρείας, έχει σχεδιαστεί για να διαχειρίζεται ιδιαίτερα πολύπλοκες πραγματικές συνθήκες οδήγησης με τρόπο που μοιάζει με την ανθρώπινη συμπεριφορά.
Επωφελούμενη από ικανότητα αποτελεσματικής και ταχύτατης μάθησης μέσα από μεγάλες ποσότητες δεδομένων, η τεχνολογία εξασφαλίζει σημαντικά πλεονεκτήματα για τα οχήματα της Nissan για το μέλλον.
Όσον αφορά τη Wayve, πρόκειται για μια διεθνή εταιρεία AI, που αποτελεί πρωτοπόρο στην ενσώματη τεχνητή νοημοσύνη για την οδήγηση. Το βασικό της embodied AI μοντέλο εκπαιδεύεται σε τεράστιο όγκο πραγματικών οδηγικών εμπειριών κάνοντας χρήση προσαρμοσμένης γενετικής τεχνητής νοημοσύνης (GenAI), επιτρέποντας οδήγηση από σημείο σε σημείο σε αστικά και υπεραστικά περιβάλλοντα με μεγαλύτερη ασφάλεια και αξιοπιστία. Το εν λόγω μοντέλο προσαρμόζεται άριστα σε νέα σενάρια και πλατφόρμες, επιταχύνοντας την ευρεία διάδοση της τεχνολογίας αυτόνομης οδήγησης.