Ειδήσεις

26 Jun, 2020 Ώρα 18:59

Πρεμιέρα στις 8 Ιουλίου για τον νέο turbo κινητήρα της Mazda

Thumbnail

Στις αρχές του επόμενου μήνα και συγκεκριμένα στις 8 Ιουλίου, η ιαπωνική φίρμα θα παρουσιάσει έναν ολοκαίνουριο κινητήρα turbo, ο οποίος, όπως όλα δείχνουν, θα τοποθετηθεί αρχικά στο Mazda3.

Close

Η εταιρεία δεν έδωσε περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις προδιαγραφές του μηχανικού συνόλου, ωστόσο, σύμφωνα με όσα διαρρέουν, πρόκειται για ένα μοτέρ χωρητικότητας άνω των 2.0 λίτρων με απόδοση 250 ίππων.

Θα συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο και σύστημα τετρακίνησης, με το μοντέλο να τοποθετείται απέναντι από τα κορυφαία hot hatches της αγοράς, όπως τα VW Golf GTI, Hyundai i30 N και την πολυαναμενόμενη Toyota GR Corolla.

Close

 

Tags
05 Sep, 2025 Ώρα 15:07

Koenigsegg: Επίθεση με δύο νέα hypercar

Thumbnail

Η Koenigsegg δεν σταματά να επαναπροσδιορίζει τα όρια της αυτοκίνησης. Παρά το γεγονός ότι όλες οι μονάδες που θα κατασκευαστούν είναι ήδη «κλεισμένες» -ακόμη και το νέο Sadair’s Spear των μόλις 30 μονάδων έχει εξαντληθεί- ο Κρίστιαν φον Κένιγκσεγκ επιβεβαίωσε στο Goodwood ότι έρχονται δύο νέα πρότζεκτ, μαζί με μερικές ανατρεπτικές ιδέες που θα αλλάξουν ξανά το παιχνίδι.

Close

Το πρώτο νέο μοντέλο θα παρουσιαστεί μέσα στο 2026 και θα είναι ένα «homage project», στα πρότυπα του CC850 που τίμησε το CC8S.

Σύμφωνα με τον ιδρυτή της εταιρείας και αυτό θα βασιστεί στην αρχιτεκτονική του Jesko, πιθανότατα για τελευταία φορά, πριν την μετάβαση σε μια ολοκαίνουρια πλατφόρμα.

Close

Εκεί θα στηριχθεί το δεύτερο μοντέλο, ένα ολοκαίνουριο, κεντρομήχανο hypercar που θα δούμε προς το τέλος της επόμενης χρονιάς, σηματοδοτώντας μια νέα εποχή για τη σουηδική φίρμα.

Αν και οι λεπτομέρειες παραμένουν μυστικές, όλα δείχνουν πως η Koenigsegg θα μείνει πιστή στην ακραία φιλοσοφία της. Ο twin-turbo V8 είναι σίγουρο ότι θα παραμείνει, ενδεχομένως ενισχυμένος από τον ηλεκτροκινητήρα Dark Matter των 811 ίππων, ενώ δεν αποκλείεται και η επιστροφή του τρικύλινδρου Tiny Friendly Giant (TFG).

Close

Παράλληλα, ο φον Κένιγκσεγκ υπόσχεται «τέσσερις ή πέντε» νέες ιδέες που όταν παρουσιαστούν θα φαίνονται αυτονόητες, αλλά μέχρι σήμερα δεν τις είχε σκεφτεί κανείς.

Η Koenigsegg δεν κατασκευάζει απλώς hypercar, αλλά ξαναγράφει τους κανόνες. Και το επόμενο κεφάλαιο φαίνεται πιο συναρπαστικό από ποτέ.