Η συντριπτική πλειονότητα των παλιών αγωνιστικών αυτοκινήτων απέχει πολύ από το να χαρακτηριστούν πρωτότυπα. Τα περισσότερα έχουν κάποιο σοβαρό ατύχημα στο “βιογραφικό” τους ή σε μεγάλο ποσοστό διαθέτουν ανταλλακτικά που έχουν αντικατασταθεί. Έτσι, αν ψάχνεις κάτι πραγματικά πρωτότυπο για να προσθέσεις στη συλλογή σου, αυτό το αγωνιστικό Subaru Impreza (S6) WRC “τικάρει” όλα τα κουτάκια.
Με το συγκεκριμένo Impreza, ο αείμνηστος Richard Burns έτρεξε στο Rally Κορσικής, στο Rally Sanremo και στο Rally Μεγάλης Βρετανίας κατά τη διάρκεια της σεζόν 2000 του WRC. Παρότι οι πιθανότητές του να κερδίσει τον τίτλο εκείνη τη χρονιά χάθηκαν μετά από μια έξοδο στη Φινλανδία, ήταν αποφασισμένος να συνεχίσει την υψηλή απόδοση του, και γι’αυτό κέρδισε το Rally Μεγάλης Βρετανίας, το τελευταίο της σεζόν.
Αμέσως μετά τη λήξη του πρωταθλήματος, το αυτοκίνητο πουλήθηκε και μπήκε σε μια ιδιωτική συλλογή, όπου ο ιδιοκτήτης του επέλεξε να το διατηρήσει στην αρχική κατάσταση του, χωρίς να το ανακατασκευάσει. Έτσι, είναι ορατή η ζημιά στα μαρσπιέ και τις “ποδιές” του, ενώ λείπουν οι εξωτερικοί καθρέφτες, και μερικές άλλες ατέλειες που δείχνουν ότι το αυτοκίνητο είναι όπως ακριβώς όταν πέρασε την γραμμή τερματισμού στον τελευταίο του αγώνα.
Ο σημερινός ιδιοκτήτης του Impreza το έχει στην κατοχή του τρία χρόνια, και πρόσφατα έκανε μια συντήρηση στα μηχανικά μέρη του, για να εξασφαλίσει τη συνεχή ομαλή λειτουργία σε εκδηλώσεις επίδειξης. Ο οίκος δημοπρασιών Collecting Cars ανέβασε ακόμη και ένα video του αυτοκινήτου, με τον Chris Harris να το οδηγεί στις ειδικές διαδρομές της Ουαλίας, στις ίδιες ακριβώς που πριν από δύο δεκαετίες πήρε τη νίκη.
Το W25 SRT είναι το πιο αυθεντικό Impreza WRC και με την πώληση δίνεται και το Nokia 5110, το κινητό τηλέφωνο που χρησιμοποιούσε ο Burns για να μιλάει με την ομάδα κατά την διάρκεια του αγώνα, καθώς επίσης και οι χειρόγραφες σημειώσεις του συνοδηγού του, Robert Reid.
Είναι πλήρως λειτουργικό και φυσικά αποτελεί τρομερό κειμήλιο της ιστορίας του WRC. Η διαδικτυακή δημοπρασία λήγε σε έξι ημέρες, αλλά τη στιγμή που γράφονται αυτές οι γραμμές το υψηλότερο -εκ των μόλις 10 bids- είναι στις 410.000 λίρες, ήτοι €476.500, κάτι που σημαίνει ότι το τελικό ποσό πώλησης θα είναι πολύ μεγαλύτερο.
Πηγή: Autoblog
Ψηφίστηκε πρόταση νόμου για αγοραπωλησίες οχημάτων υπό ανάκληση -Τι προνοεί
Η Ολομέλεια της Βουλής ενέκρινε πρόταση νόμου της Κοινοβουλευτικής Επιτροπής Μεταφορών που ρυθμίζει τη διαδικασία μεταβίβασης και εγγραφής οχημάτων τα οποία τελούν υπό ανάκληση, προσφέροντας διέξοδο σε εμπόρους και αγοραστές.
Η πρόταση κατατέθηκε και εγκρίθηκε με τη διαδικασία του κατεπείγοντος. Υπέρ της πρότασης ψήφισαν 24 βουλευτές, ενώ καταψήφισε η Βουλευτής του ΑΚΕΛ, Ειρήνη Χαραλαμπίδου.
Σκοπός της πρότασης νόμου είναι η τροποποίηση του περί Έγκρισης Τύπου Οχημάτων Νόμου, ώστε, σε περιπτώσεις όπου δεν είναι δυνατή η προσκόμιση βεβαίωσης ή δήλωσης για σκοπούς εγγραφής ή/και μεταβίβασης οχήματος – λόγω εκκρεμούσας ανάκλησης και μη ολοκλήρωσης των διορθωτικών μέτρων – να επιτρέπεται η προσκόμιση κοινής δήλωσης, υπογεγραμμένης από τον αγοραστή και τον πωλητή.
Ο Πρόεδρος της Επιτροπής Μεταφορών, Μαρίνος Μουσιούττας, δήλωσε ότι ύστερα από πολυήμερες συζητήσεις στην Επιτροπή και με τα αρμόδια τμήματα αποφασίστηκε ότι τα οχήματα που τελούν υπό ανάκληση δεν μπορούν να μεταβιβαστούν ή να εγγραφούν εκτός αν ο αγοραστής και ο πωλητής δηλώσουν ότι γνωρίζουν την ύπαρξη ανάκλησης.
Όπως εξήγησε, σκοπός της πρότασης είναι η ομαλή λειτουργία της αγοράς και η δυνατότητα διεκπεραίωσης αγοραπωλησιών, παρά τις καθυστερήσεις στην ολοκλήρωση των ανακλήσεων, όπως αυτή που αφορά τους αερόσακους και εκκρεμεί σύμφωνα με σχετικό διάταγμα του Υπουργείου Μεταφορών.
Η Πρόεδρος της Βουλής και Πρόεδρος της Βουλής, Αννίτα Δημητρίου, σχολίασε ότι για ακόμα μια φορά η Βουλή παρεμβαίνει αποφασιστικά για την επίλυση ενός προβλήματος και συνεχάρη την Επιτροπή Μεταφορών για την πρωτοβουλία της.
Πηγή: ΚΥΠΕ