Η συντριπτική πλειονότητα των παλιών αγωνιστικών αυτοκινήτων απέχει πολύ από το να χαρακτηριστούν πρωτότυπα. Τα περισσότερα έχουν κάποιο σοβαρό ατύχημα στο “βιογραφικό” τους ή σε μεγάλο ποσοστό διαθέτουν ανταλλακτικά που έχουν αντικατασταθεί. Έτσι, αν ψάχνεις κάτι πραγματικά πρωτότυπο για να προσθέσεις στη συλλογή σου, αυτό το αγωνιστικό Subaru Impreza (S6) WRC “τικάρει” όλα τα κουτάκια.
Με το συγκεκριμένo Impreza, ο αείμνηστος Richard Burns έτρεξε στο Rally Κορσικής, στο Rally Sanremo και στο Rally Μεγάλης Βρετανίας κατά τη διάρκεια της σεζόν 2000 του WRC. Παρότι οι πιθανότητές του να κερδίσει τον τίτλο εκείνη τη χρονιά χάθηκαν μετά από μια έξοδο στη Φινλανδία, ήταν αποφασισμένος να συνεχίσει την υψηλή απόδοση του, και γι’αυτό κέρδισε το Rally Μεγάλης Βρετανίας, το τελευταίο της σεζόν.
Αμέσως μετά τη λήξη του πρωταθλήματος, το αυτοκίνητο πουλήθηκε και μπήκε σε μια ιδιωτική συλλογή, όπου ο ιδιοκτήτης του επέλεξε να το διατηρήσει στην αρχική κατάσταση του, χωρίς να το ανακατασκευάσει. Έτσι, είναι ορατή η ζημιά στα μαρσπιέ και τις “ποδιές” του, ενώ λείπουν οι εξωτερικοί καθρέφτες, και μερικές άλλες ατέλειες που δείχνουν ότι το αυτοκίνητο είναι όπως ακριβώς όταν πέρασε την γραμμή τερματισμού στον τελευταίο του αγώνα.
Ο σημερινός ιδιοκτήτης του Impreza το έχει στην κατοχή του τρία χρόνια, και πρόσφατα έκανε μια συντήρηση στα μηχανικά μέρη του, για να εξασφαλίσει τη συνεχή ομαλή λειτουργία σε εκδηλώσεις επίδειξης. Ο οίκος δημοπρασιών Collecting Cars ανέβασε ακόμη και ένα video του αυτοκινήτου, με τον Chris Harris να το οδηγεί στις ειδικές διαδρομές της Ουαλίας, στις ίδιες ακριβώς που πριν από δύο δεκαετίες πήρε τη νίκη.
Το W25 SRT είναι το πιο αυθεντικό Impreza WRC και με την πώληση δίνεται και το Nokia 5110, το κινητό τηλέφωνο που χρησιμοποιούσε ο Burns για να μιλάει με την ομάδα κατά την διάρκεια του αγώνα, καθώς επίσης και οι χειρόγραφες σημειώσεις του συνοδηγού του, Robert Reid.
Είναι πλήρως λειτουργικό και φυσικά αποτελεί τρομερό κειμήλιο της ιστορίας του WRC. Η διαδικτυακή δημοπρασία λήγε σε έξι ημέρες, αλλά τη στιγμή που γράφονται αυτές οι γραμμές το υψηλότερο -εκ των μόλις 10 bids- είναι στις 410.000 λίρες, ήτοι €476.500, κάτι που σημαίνει ότι το τελικό ποσό πώλησης θα είναι πολύ μεγαλύτερο.
Πηγή: Autoblog
Ειδική έκδοση BMW M4 CS Edition VR46 προς τιμή του Valentino Rossi
Για να τιμήσει τα 46α γενέθλια του εννέα φορές παγκόσμιου πρωταθλητή Valentino Rossi, η BMW M GmbH παρουσίασε την BMW M4 CS Edition VR46. Σχεδιαστές και μηχανικοί από την BMW M συνεργάστηκαν στενά με τον νυν εργοστασιακό οδηγό της BMW M για τη δημιουργία της αποκλειστικής έκδοσης με τον αριθμό 46 που είναι συνυφασμένος με τον Rossi. Ο «Γιατρός» συμμετείχε προσωπικά στη διαδικασία σχεδιασμού για τις δύο διακριτές εκδόσεις Sport και Style, καθεμία από τις οποίες περιορίζεται σε 46 αντίτυπα. Συνεχίζοντας την παράδοση του πατέρα του, ο οποίος αγωνιζόταν με το #46, ο Valentino αποφάσισε να υιοθετήσει τον ίδιο αριθμό από την αρχή της καριέρας του και ποτέ δεν τον άλλαξε, ακόμη και όταν έγινε παγκόσμιος πρωταθλητής και θα μπορούσε να χρησιμοποιήσει το Νο 1. Η παραγωγή όλων των αντιτύπων της BMW M4 CS Edition VR46 ολοκληρώθηκε στο εργοστάσιο του BMW Group στο Dingolfing το διάστημα μεταξύ Φεβρουαρίου και Μαΐου και ήταν αποτέλεσμα ενός επιτυχημένου συνδυασμού διαδικασιών μεγάλης κλίμακας και εξειδικευμένης χειροποίητης εφαρμογής βαφής.
Η BMW M4 CS Edition VR46 ξεχωρίζει χάρη στα αποκλειστικά φινιρίσματα της BMW Individual, τα οποία συνδυάζονται άψογα με τις πολλές γυμνές επιφάνειες από carbon. Και οι δύο εκδόσεις φέρουν ανθρακονημάτινη οροφή που κοσμείται με το λογότυπο VR46 και την υπογραφή του Rossi.
Στο εσωτερικό η απόχρωση Night Blue κυριαρχεί στην καμπίνα, με κίτρινες λεπτομέρειες. Τα bucket καθίσματα M Carbon διαθέτουν επένδυση στους ώμους σε Sao Paulo Yellow, με κίτρινες ραφές αντίθεσης και κίτρινη σήμανση για τη θέση της ευθείας. Τα προσκέφαλα όπως και τα διακοσμητικά των μαρσπιέ φέρουν το χαρακτηριστικό κίτρινο λογότυπο VR46, ενώ η κεντρική κονσόλα από ανθρακονήματα όλων των οχημάτων φέρει τη σήμανση «1/46». Αφού πέρασαν από αυστηρούς ελέγχους ποιότητας, τα αντίτυπα αυτής της αποκλειστικής έκδοσης είναι πλέον έτοιμα για παράδοση στις δύο ομάδες των 46 πελατών σε όλο τον κόσμο.
Οι αγοραστές μιας από τις BMW M4 CS Edition VR46 των 550 hp αποκτούν το προνόμιο μιας ανεπανάληπτης εμπειρίας.Δηλαδή μια αποκλειστική προσωπική συνάντηση με τον Valentino Rossi στο VR46 Motor Ranch στην Tavullia (Ιταλία), καθώς και μια εμπειρία οδήγησης με τα τρέχοντα μοντέλα BMW M στην πίστα Misano World Circuit Marco Simoncelli. Έχοντας ολοκληρώσει την αγωνιστική του καριέρα στους δύο τροχούς στα τέλη του 2021, ο «Γιατρός» αποφάσισε να ασχοληθεί αποκλειστικά με τους αγώνες αυτοκινήτου, ενώ από την αρχή της αγωνιστικής σεζόν του 2023 εντάχθηκε στο ρόστερ των επίσημων εργοστασιακών οδηγών της BMW M, οδηγώντας μια BMW M4 GT3 για την BMW M Team WRT.