Ειδήσεις

24 Mar, 2023 Ώρα 09:28

Πρόσκληση σε κόντρα με συμμετοχή της… Τροχαίας!

Thumbnail

Το παιχνίδι με τους “κλέφτες” και τους “αστυνόμους” μπορεί κάποιες φορές να έχει μία απροσδόκητη εξέλιξη, ιδίως όταν υπάρχει καλή διάθεση από όλες τις πλευρές.

Close

Κάτι τέτοιο έγινε στην Πολιτεία του Τέξας, όταν οι αστυνομικοί συνέλαβαν κάποιους τοπικούς οδηγούς που έκαναν κόντρες.

Το θέμα θα μπορούσε να λήξει εκεί με τα τυπικά πρόστιμα και τις ανάλογες ποινές. Όμως είχε μία πολύ ενδιαφέρουσα συνέχεια.

Close

Οι οδηγοί που συνελήφθησαν δεν έμειναν στην τιμωρία. Αλλά πήραν την πρωτοβουλία να καλέσουν τους οδηγούς της Αστυνομίας σε έναν αγώνα σε ειδική χωμάτινη πίστα.

Το περιστατικό έγινε στην πόλη Baytwon του Τέξας, όπου εκτός από τον επίσημο αγώνα dragster υπήρχαν και διάφοροι “σκανδαλιάρηδες” που έκαναν τις δικές τους κόντρες σε δημόσιους δρόμους..

Close

Ένας από αυτούς, ονόματι Randy Seals, έπεσε στα χέρια της αστυνομίας. Ο ίδιος δικαιολογήθηκε ότι είναι παράδοση στην συγκεκριμένη πόλη, μαζί με τον επίσημο αγώνα, να γίνονται και αυτοσχέδιες κόντρες.

Όμως αυτή τη φορά δεν ήταν τυχερός και τελικά συνελήφθη. Εκ των υστέρων αποκαλύφθηκε ότι η αστυνομία είχε ειδικά drones και κάποιους χωρίς διακριτικά μέσα στο κοινό, και έτσι έπιασαν στα πράσα τους εύκολους στόχους.

Το περιστατικό θα μπορούσε να σταματήσει εκεί. Όμως υπήρξε και συνέχεια. Οι κοντράκηδες του Τέξας δεν φαίνεται να έχουν θέμα με την αστυνομία.

Όπως λένε, θέλουν οι αστυνομικοί να είναι το ίδιο ενθουσιώδεις με τους αγώνες, και να κατανοήσουν ότι μέσα από τις κόντρες απλά περνάμε καλά με τα αυτοκίνητά μας.

 

 

Έτσι προχώρησαν στο επόμενο στάδιο, κάνοντας την έκπληξη. Και κάλεσαν τους αστυνομικούς να έρθουν και αυτοί σε μία πίστα, ώστε να τρέξουν σε έναν χωμάτινο αγώνα απέναντι στους κοντράκηδες της ασφάλτου.

Μάλιστα το event θα έχει και εισιτήρια και τα έσοδα θα διατεθούν για καλό σκοπό. Να μια καλή ιδέα και για την δική μας Αστυνομία, η οποία θα μπορούσε να πάρει παράδειγμα από την Αμερική και να πλησιάσει όλη αυτή την παράνομη και επικίνδυνη δραστηριότητα με ένα τελείως διαφορετικό μάτι.

 

Πηγη: Newsauto.gr

12 Sep, 2025 Ώρα 11:57

Ποιο diesel; Η ηλεκτρική Mercedes EQS έκανε 1.205χλμ. με μία φόρτιση

Thumbnail

Οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης έρχονται όλο και πιο κοντά στην πραγματικότητα, και οι δυνατότητές τους είναι τεράστιες. Η Mercedes-Benz, η οποία συνεργάζεται με την Factorial Energy για να φέρει στην αγορά solid-state batteries το συντομότερο δυνατό, μόλις απέδειξε ότι τα ταξίδια μεγάλων αποστάσεων με ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα μπορούσαν σύντομα να γίνουν χωρίς ενδιάμεσες στάσεις φόρτισης.

Close

 

 

Πιο συγκεκριμένα, μια ελαφρώς τροποποιημένη Mercedes-Benz EQS, που τροφοδοτείται από την μπαταρία στερεάς κατάστασης της Factorial, μόλις διένυσε 1.205 χιλιόμετρα με μία μόνο φόρτιση, πηγαίνοντας από τη Στουτγάρδη της Γερμανίας στο Μάλμε της Σουηδίας.

 

Close

 

Το καλύτερο από όλα είναι ότι το ηλεκτρικό sedan είχε ακόμα μια αξιοπρεπή αυτονομία 137 χλμ. στην μπαταρία. Επιπλέον, το πρωτότυπο EQS έκανε το ταξίδι σε αυτοκινητόδρομους, συγκεκριμένα στον A7 και E20 μέσω Γερμανίας και Δανίας προς τη Σουηδία. Συνήθως, η οδήγηση σε ταχύτητες αυτοκινητοδρόμων δεν είναι ιδανική για ηλεκτρικά οχήματα, επειδή είναι πιο αποτελεσματικά σε χαμηλότερες ταχύτητες, αλλά υπάρχει ένας αστερίσκος εδώ: Η Mercedes-Benz δεν ανέφερε ποια ήταν η μέση ταχύτητα της διαδρομής επικύρωσης ή πόσος χρόνος χρειάστηκε.

 

 

Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία δήλωσε, ωστόσο, ότι ολόκληρη η διαδρομή ήταν μια διαδρομή που χρησιμοποιούσε το λεγόμενο σύστημα πλοήγησης Electric Intelligence, το οποίο λάμβανε υπόψη την τοπογραφία, την κυκλοφορία, τη θερμοκρασία περιβάλλοντος και τις ενεργειακές ανάγκες για θέρμανση και ψύξη. Δεν χρησιμοποιήθηκαν φέριμποτ, επομένως ολόκληρο το ταξίδι έγινε σε άσφαλτο.

 

 

Σε σύγκριση με τις συμβατικές μπαταρίες ιόντων λιθίου με υγρό ηλεκτρολύτη, οι μπαταρίες ημι- και πλήρως στερεάς κατάστασης, μπορούν να έχουν μεγαλύτερη χωρητικότητα στον ίδιο συντελεστή μορφής, είναι ελαφρύτερες, μπορούν να φορτίζουν πιο γρήγορα και είναι λιγότερο επιρρεπείς σε πυρκαγιές. Στην περίπτωση της Mercedes-Benz, τα ηλεκτρικά οχήματα παραγωγής με μπαταρίες στερεάς κατάστασης, έχουν προγραμματιστεί να κυκλοφορήσουν στους δρόμους μέχρι το τέλος της δεκαετίας.