Ειδήσεις

20 Jul, 2020 Ώρα 13:14

Προστατευτικές… ασπίδες για την καμπίνα των επιβατών

Thumbnail

Η Ford παρουσίασε μία νέα σειρά προστατευτικών ασπίδων που τοποθετούνται γρήγορα και εύκολα σε μία ευρεία γκάμα επαγγελματικών οχημάτων. Οι ασπίδες αυτές έχουν σχεδιαστεί προκειμένου να συνάδουν με τα μέτρα κοινωνικής αποστασιοποίησης, εξασφαλίζοντας έτσι πρόσθετη ξεγνοιασιά σε οδηγούς και επιβάτες.

Close

Σχεδιασμένες με γνώμονα τη χρήση σε σχολικά λεωφορεία, οχήματα πρώτων βοηθειών, δημόσια μέσα μεταφοράς και ταξί, οι συγκεκριμένες ασπίδες θα συμπεριληφθούν τόσο στον ήδη υπάρχοντα προσωπικό προστατευτικό εξοπλισμό, όσο και στα πρωτόκολλα υγιεινής της χειριστών των εν λόγω οχημάτων. Αξίζει να σημειωθεί ότι η διάταξη των συγκεκριμένων ασπίδων μέσα στο όχημα μπορεί να προσαρμοστεί ανάλογα με την εκάστοτε περίπτωση.

_

Close

 

Δοκιμασμένες...

Close

Καθώς οι ασπίδες θα ενταχθούν στην επίσημη γκάμα αξεσουάρ της Ford, οι πελάτες θα μπορούν σύντομα να τις παραγγέλνουν μέσω του δικτύου εμπόρων της εταιρείας, καθώς και μέσω του Ford Online Shop, σε επιλεγμένες αγορές. Οι συγκεκριμένες προστατευτικές ασπίδες έχουν ήδη περάσει με επιτυχία τις αυστηρές δοκιμές ασφάλειας, ποιότητας και αντοχής της Ford.

Οι αδιαπέραστες ασπίδες κατασκευάζονται από διαφανές πλαστικό υλικό PVC (πολυβινυλοχλωρίδιο) και φέρουν ενσωματωμένους ιμάντες για απλή εγκατάσταση, ενώ μπορούν να απολυμαίνονται εύκολα και γρήγορα από τους ίδιους τους χειριστές των οχημάτων.

Οι ασπίδες συνοδεύονται από αφαιρούμενες βεντούζες και κλιπ ώστε να στερεώνονται διακριτικά στα παράθυρα και στα υπόλοιπα σημεία ασφάλισης της καμπίνας. Οι πελάτες μπορούν γρήγορα και εύκολα να τοποθετούν, να ρυθμίζουν και να προσαρμόζουν τις ασπίδες χωρίς μετατροπές στο εσωτερικό, ενώ όταν δεν χρησιμοποιούνται αποθηκεύονται έξυπνα με ελάχιστες απαιτήσεις χώρου.

_

 

Πού τοποθετούνται

Οι ασπίδες τοποθετούνται σε διάφορες διατάξεις, ανάμεσα στο εμπρός και το πίσω τμήμα της καμπίνας και ανάμεσα στο αριστερό και το δεξί κάθισμα, ανάλογα με τις ανάγκες, διαμορφώνοντας την ιδανική διάταξη για τις απαιτήσεις των χρηστών. Τα σημεία τοποθέτησης των προστατευτικών ασπίδων είναι τα εξής:

  • Ανάμεσα στα καθίσματα οδηγού και συνοδηγού
  • Πίσω από τα εμπρός καθίσματα, διαχωρίζοντάς τα από την υπόλοιπη καμπίνα
  • Ανάμεσα στον οδηγό και το συνοδηγό και πίσω από τα εμπρός καθίσματα
  • Ανάμεσα και πίσω από τον οδηγό και το συνοδηγό, και ανάμεσα στα καθίσματα της δεύτερης σειράς

 

Να σημειώσουμε πως οι ασπίδες προστασίας και τα σημεία στήριξης έχουν σχεδιαστεί προσεκτικά ώστε να μην διακυβεύεται στο παραμικρό η ασφάλεια των επιβατών.

Αρχικά οι ασπίδες προστασίας θα διατίθενται για τα επιβατικά και επαγγελματικά μοντέλα Transit, Transit Custom και Tourneo Custom, ενώ αργότερα μέσα στη χρονιά θα παρουσιαστούν και εκείνες για τα Transit / Tourneo Connect και Transit / Tourneo Courier.

 

 

13 Jun, 2025 Ώρα 11:24

Τον Ιούλιο έρχεται το ολοκαίνουργιο Ioniq 6 N – Το δεύτερο EV υψηλών επιδόσεων της Hyundai

Thumbnail

Η Hyundai κυκλοφόρησε ένα νέο teaser πριν λίγες ώρες στο Instagram, επιβεβαιώνοντας πως στις αρχές Ιουλίου, θα γίνει η παγκόσμια παρουσίαση του νέου σπορ EV αυτοκινήτου της.

Close

Οι Κορεάτες το αποκαλούν «ένα πραγματικό ηλεκτροκίνητο streamliner υψηλών επιδόσεων», ενώ μοιράζονται ένα σκιερό teaser που μας δίνει μια γεύση από το πιο επιθετικό πίσω μέρος του.

 

Close

 

Σε σύγκριση με το νέο «απλό» Ioniq 6, το N αποκτά μια μεγάλη πίσω αεροτομή και ένα τραπεζοειδές τρίτο φως φρένων τοποθετημένο στο πάνω μέρος του πίσω παρμπρίζ. Στο κανονικό ηλεκτρικό σεντάν, το επιπλέον φως φρένων είναι μια οριζόντια λωρίδα στη βάση του τζαμιού.

Close

 

 

Η Hyundai περίμενε μέχρι το facelift του Ioniq 6 για να λανσάρει την κορυφαία σπορ έκδοση N, οπότε οι διαιρούμενοι προβολείς είναι και αυτοί μέρος της εμφάνισης, ενώ η μπροστινή σχεδίαση θα πρέπει να είναι ακόμα πιο επιθετική από το μοντέλο N Line (φωτογραφίες του κόκκινου μοντέλου που εμπλουτίζουν το άρθρο). Περιμένουμε επίσης νέες σφυρήλατες ζάντες, μικρότερη απόσταση από το έδαφος, φαρδύτερο στήσιμο και άλλες αναβαθμίσεις υλικού παρόμοιες με αυτές που έλαβε το Ioniq 5 για να κερδίσει το σήμα N.

Δεν υπάρχει κανένας λόγος για τον οποίο το Ioniq 6 N θα πρέπει να είναι λιγότερο ισχυρό από το crossover αδελφάκι του. Αναμένεται να έχει τουλάχιστον 650 ίππους και 740 Nm ροπής, αρκετά για επιτάχυνση 0-100 σε περίπου 3 δευτ. Το Ioniq 5 N το πετυχαίνει σε 3,4 δευτερόλεπτα, αλλά το sedan μπορεί να είναι λίγο πιο γρήγορο χάρη στο χαμηλότερο βάρος του και την καλύτερη αεροδυναμική του.

H κορυφαία αεροδυναμική του σιλουέτα σε συνδυασμό με το χαμηλότερο ύψος του σεντάν θα το κάνουν πιο αποτελεσματικό από το Ioniq 5 N, το οποίο προσφέρει 355χλμ. με μια φόρτιση. Αυτό βέβαια προϋποθέτει ότι το Ioniq 6 N θα αποκτήσει επίσης το πακέτο μπαταρίας των 84 kWh.

Υπομονή και σε λίγες μέρες θα αποκαλυφθεί το επόμενο N μοντέλο της Hyundai. Τελικά η ηλεκτροκίνηση θα προσφέρει περισσότερα από μία απλή μεταφορά από το σημεία Α στο σημείο Β;