Πρόστιμο στους Ολλανδούς οδηγούς μοτοσυκλετών που “βγαίνουν μπροστά” στα φανάρια

Στο στόχαστρο των ολλανδικών αρχών, μπαίνει η συνήθεια πολλών μοτοσικλετιστών να προσπερνούν τα αυτοκίνητα και να βρίσκονται πρώτοι στο φανάρι.

Τα πάντα ξεκίνησαν το 2019 σε μια πόλη της Ολλανδίας όταν ο οδηγός μιας μοτοσικλέτας πήρε κλήση ύψους 240 ευρώ επειδή πέρασε τα οχήματα που περιμέναν στο φανάρι και ακινητοποιήθηκε μπροστά τους. Σύμφωνα με την αστυνομία, ο οδηγός πήρε κλήση για μη συμμόρφωση με την κατεύθυνση που υποδεικνύεται από τη λωρίδα σε διασταύρωση.

Ο οδηγός δεν συμφώνησε με τη κλήση και πήγε την υπόθεση στα δικαστήρια, ισχυριζόμενος πως δεν παραβίασε κάποιον νόμο. Το δικαστήριο αποφάσισε πως η κίνηση ανάμεσα στα αυτοκίνητα επιτρέπεται μόνο όταν υπάρχει μεγάλη κυκλοφοριακή συμφόρηση, όπως ορίζει η νομοθεσία της χώρας, όμως η αναμονή στο φωτεινό σηματοδότη δεν συνιστά συμφόρηση και συνεπώς η κίνηση των μοτοσικλετών ανάμεσα στα αυτοκίνητα δεν επιτρέπεται.

Έτσι ο οδηγός θα πρέπει να πληρώσει το πρόστιμο των 240 ευρώ, με την απόφαση να λειτουργεί πλέον ως προηγούμενο και οι Ολλανδοί οδηγοί μοτοσυκλετών δεν θα πρέπει να προσπερνούν άλλα οχήματα όταν αυτά βρίσκονται ακινητοποιημένα σε κάποιο φανάρι.

Να σημειωθεί ότι στη Κύπρο ο ΚΟΚ δεν προβλέπει κάποιο πρόστιμο για τη κίνηση αυτή.

Σε συνεργασία με την Akrapovic, παγκόσμιο ηγέτη στα συστήματα εξάτμισης υψηλών επιδόσεων, προχώρησαν οι μηχανικοί της Bentley, για να προσφέρουν στις τελευταίες σειρές των Continental GT, Continental GT Convertible και Flying Spur την εξάτμιση Titanium Akrapovic.

Η εξάτμιση είναι κατασκευασμένη από τιτάνιο και ειδικά υπερκράματα, με πολύπλοκα εξαρτήματα που παράγονται στο ιδιόκτητο χυτήριο τιτανίου της Akrapovic. Εντάσσεται στον προαιρετικό εξοπλισμό των μοντέλων και προσφέρει έναν συναρπαστικό ήχο που αποτυπώνει πλήρως τις επιδόσεις των αυτοκινήτων. Βασίζεται στο σύστημα που προσφέρεται προαιρετικά στην καινούρια Bentayga Speed και διακρίνεται για τη βαθιά και σπορ χροιά της, με αποτέλεσμα να ενισχύει τον δυναμικό χαρακτήρα των τελευταίων μοντέλων Continental GT, GT Convertible και Flying Spur της Bentley. Επιπλέον, σε σύγκριση με την στάνταρ εξάτμιση, επιτυγχάνει εξοικονόμηση βάρους της τάξης των 10 κιλών.

Συνολικά, οι μηχανικοί σχεδίασαν την εξάτμιση με τέτοιο τρόπο ώστε να εξασφαλιστεί η μέγιστη ανθεκτικότητα, το ελάχιστο βάρος, η βέλτιστη ροή και η μέγιστη αντοχή στη θερμότητα.

Όταν επιλέγεται το πρόγραμμα οδήγησης SPORT, σε κάθε πίσω σιγαστήρα ανοίγει μια παράκαμψη, που ενεργοποιείται από βαλβίδα, παράγοντας έναν έντονο ήχο κατά την απότομη επιτάχυνση και χαρακτηριστικά «σκασίματα» κατά το κατέβασμα ταχύτητας.

Όταν το όχημα οδηγείται δυναμικά, η ακουστική εμπειρία μεταμορφώνεται ομαλά καθώς ανεβαίνουν οι στροφές του κινητήρα, μεταλλασσόμενη από έναν επιβλητικό βρυχηθμό V8 σε έναν απαλό, υψηλής συχνότητας ήχο. Η ικανότητα του συγκεκριμένου εκλεπτυσμένου ηχητικού τοπίου να ανταποκρίνεται στο φορτίο του κινητήρα προσφέρει ακριβή ακουστική ανατροφοδότηση στον οδηγό, ενισχύοντας τη συνολική εμπειρία του πίσω από το τιμόνι.

Το ματ φινίρισμα στην εξωτερική επιφάνεια της εξάτμισης έχει περάσει από αμμοβολή και έχει επικαλυφθεί με ειδική προστατευτική επίστρωση για να αποκτήσει ομοιόμορφη εμφάνιση, μεγαλύτερη αντοχή και προστασία από γρατζουνιές. Οι χαρακτηριστικές τετραπλές απολήξεις της εξάτμισης έχουν τα λογότυπα τόσο της Bentley όσο και της Akrapovic.

Η νέα σπορ εξάτμιση προσφέρεται σε όλα τα μοντέλα των σειρών Continental GT, Continental GT Convertible και Flying Spur, είτε πρόκειται για τις εκδόσεις High Performance Hybrid, είτε για τα μοντέλα Speed με το πανίσχυρο σύστημα κίνησης Ultra Performance Hybrid.

Μπορεί να συμπεριληφθεί στον εξοπλισμό κατά την παραγγελία ενός νέου μοντέλου της Bentley ή να εγκατασταθεί εκ των υστέρων σε όλα τα υπάρχοντα μοντέλα τέταρτης γενιάς μέσω του δικτύου εμπόρων της βρετανικής μάρκας.

Ειδήσεις

Πρόστιμο στους Ολλανδούς οδηγούς μοτοσυκλετών που “βγαίνουν μπροστά” στα φανάρια

H Bentley τοποθετεί στα μοντέλα της εξάτμιση από την Akrapovic