Ειδήσεις

20 Feb, 2020 Ώρα 23:36

Πρωταγωνιστεί στη μεγάλη οθόνη το Fiat 500…

Thumbnail

Σαράντα χρόνια μετά το θρυλικό αριστούργημα «Lupin o 3ος : Το Κάστρο του Cagliostro», ο πιο γνωστός κλέφτης του κόσμου επιστρέφει, μαζί με το Fiat 500 του, στο σινεμά με μια νέα ταινία. Ο Lupin ο 3ος, σχεδιασμένος από το διάσημο Ιάπωνα δημιουργό κόμικς manga Monkey Punch, είναι ο εγγονός του Arsène Lupin, του ευγενούς κλέφτη που πρωταγωνιστεί στις νουβέλες του Maurice Leblanc.

Close

_

 

Close

Από το Fiat 500 στο Abarth 595...

Αποτίοντας φόρο τιμής στο κίτρινο ιταλικό αυτοκίνητο που οδηγεί ο Arsène Lupin και η συμμορία του, η Abarth έγινε επίσημος συνεργάτης της ταινίας με ένα εντυπωσιακό κίτρινο Abarth 595 να κυριαρχεί. Η αγάπη του δημιουργού του Lupin του 3ου, για το Fiat 500 είναι γνωστή και ο σκηνοθέτης της νέας ταινίας, «Lupin III : O Πρώτος» Takashi Yamazaki, επέλεξε την πιο εξελιγμένη έκδοση του μοντέλου που δεν είναι άλλη από το 595.

Close

Από τις 27 Φεβρουαρίου το κοινό θα μπορεί να απολαύσει τη νέα περιπέτεια του Lupin, η οποία μας ταξιδεύει από το Παρίσι στο Μεξικό και στη Βραζιλία για ένα περιπετειώδες κυνήγι θησαυρού, παρέα με το 500. Δίπλα στο κλασσικό κίτρινο Fiat 500, το Abarth 595 Turismo επίσης στο ίδιο χρώμα, πρωταγωνιστεί σαγηνεύοντας με το συνδυασμό πολυτέλειας, στιλ και επιδόσεων που προσφέρει. Κίνηση στο 595 Turismo δίνει ο κινητήρας 1.4 Τ-JET με απόδοση 165 ίππων. Με αναλογία κιλών ανά ίππων μόλις 6,3kg/hp ο turbo κινητήρας επιταχύνει το συμπαγές αυτοκίνητο από στάση στα 100χλμ./ώρα σε μόλις 7,3δλ.

 

05 Sep, 2025 Ώρα 15:07

Koenigsegg: Επίθεση με δύο νέα hypercar

Thumbnail

Η Koenigsegg δεν σταματά να επαναπροσδιορίζει τα όρια της αυτοκίνησης. Παρά το γεγονός ότι όλες οι μονάδες που θα κατασκευαστούν είναι ήδη «κλεισμένες» -ακόμη και το νέο Sadair’s Spear των μόλις 30 μονάδων έχει εξαντληθεί- ο Κρίστιαν φον Κένιγκσεγκ επιβεβαίωσε στο Goodwood ότι έρχονται δύο νέα πρότζεκτ, μαζί με μερικές ανατρεπτικές ιδέες που θα αλλάξουν ξανά το παιχνίδι.

Close

Το πρώτο νέο μοντέλο θα παρουσιαστεί μέσα στο 2026 και θα είναι ένα «homage project», στα πρότυπα του CC850 που τίμησε το CC8S.

Σύμφωνα με τον ιδρυτή της εταιρείας και αυτό θα βασιστεί στην αρχιτεκτονική του Jesko, πιθανότατα για τελευταία φορά, πριν την μετάβαση σε μια ολοκαίνουρια πλατφόρμα.

Close

Εκεί θα στηριχθεί το δεύτερο μοντέλο, ένα ολοκαίνουριο, κεντρομήχανο hypercar που θα δούμε προς το τέλος της επόμενης χρονιάς, σηματοδοτώντας μια νέα εποχή για τη σουηδική φίρμα.

Αν και οι λεπτομέρειες παραμένουν μυστικές, όλα δείχνουν πως η Koenigsegg θα μείνει πιστή στην ακραία φιλοσοφία της. Ο twin-turbo V8 είναι σίγουρο ότι θα παραμείνει, ενδεχομένως ενισχυμένος από τον ηλεκτροκινητήρα Dark Matter των 811 ίππων, ενώ δεν αποκλείεται και η επιστροφή του τρικύλινδρου Tiny Friendly Giant (TFG).

Close

Παράλληλα, ο φον Κένιγκσεγκ υπόσχεται «τέσσερις ή πέντε» νέες ιδέες που όταν παρουσιαστούν θα φαίνονται αυτονόητες, αλλά μέχρι σήμερα δεν τις είχε σκεφτεί κανείς.

Η Koenigsegg δεν κατασκευάζει απλώς hypercar, αλλά ξαναγράφει τους κανόνες. Και το επόμενο κεφάλαιο φαίνεται πιο συναρπαστικό από ποτέ.