H Toyota ανακοίνωσε ότι θα παρουσιάσει στο Τόκιο δύο αμιγώς ηλεκτρικά πρωτότυπα τα οποία θα αποτελέσουν τη βάση για τη δημιουργία δύο καινούργιων μοντέλων της.
Στην προσεχή Έκθεση Αυτοκινήτου του Τόκιου, η Toyota έχει σκοπό να παρουσιάσει δύο πρωτότυπα οχήματα από τα οποία αναμένεται να προκύψουν ένα καινούργιο crossover μοντέλο και ένα sports car, αντίστοιχα.
H ιαπωνική εταιρεία δημοσίευσε τις πρώτες φωτογραφίες από αυτά οι οποίες δείχνουν συγκεκριμένα στοιχεία τους. Το FT-3e είναι ένα ηλεκτροκίνητο crossover το οποίο εμφανίζεται σε μια σκοπίμως σκοτεινή φωτογραφία. Σε αυτή μπορούμε να διακρίνουμε τη γενικότερη μορφή του αμαξώματος, με το έντονα κεκλιμένο αμάξωμα στο πίσω μέρος.
Εκεί, διακρίνονται επίσης τα πίσω LED φώτα, η φωτεινή μπάρα που τα ενώνει καθώς και μια μικρή αντίστοιχη στη βάση του προφυλακτήρα. Στο πλάι του FT-3e υπάρχουν LED στα οποία εμφανίζονται πληροφορίες όπως το ποσοστό φόρτισης των μπαταριών του, η θερμοκρασία στο εσωτερικό του οχήματος ή η ποιότητα του αέρα εντός του οχήματος, σύμφωνα με την Toyota.
Το δεύτερο είναι το FT–Se (αρχική εικόνα), ένα πρωτότυπο το οποίο προορίζεται να αποτελέσει τη βάση για ένα καινούργιο sports car. Αυτό θα είναι η καινούργια Supra ή μήπως η αιτία για την επαναφορά της Celica; Μένει να δούμε.
Στις φωτογραφίες του FT-Se που δημοσίευσε η Toyota φαίνεται το εντυπωσιακό πίσω μέρος του, με τη χαρακτηριστική μορφοποίηση του προφυλακτήρα, το coupe αμάξωμα και τους έντονα διαμορφωμένους θόλους.
Επίσης, είναι εμφανές το έμβλημα της Gazoo Racing (GR) στο κέντρο, κάτι που σημαίνει ότι το αυτοκίνητο παραγωγής θα μπορούσε να προέλθει σε συνεργασία με τους ανθρώπους του αγωνιστικού τμήματος της ιαπωνικής εταιρείας.
Τέλος, σε άλλη φωτογραφία του FT-Se μπορούμε να διακρίνουμε το ταμπλό του και να δούμε ότι έχει τιμόνι τύπου «yoke», έγχρωμη οθόνη στον πίνακα οργάνων αλλά και άλλη αριστερά του τιμονιού, όπως και την κεντρική, η οποία είναι κάθετα τοποθετημένη,
Περισσότερες πληροφορίες για τα δύο πρωτότυπα θα μάθουμε όταν παρουσιαστούν επίσημα στο Τόκιο, στην έκθεση που θα διεξαχθεί από τις 26 Οκτωβρίου ως τις 5 Νοεμβρίου.
Αν ο Fred Flintstone ήταν εκατομμυριούχος (βίντεο)
Δεν είναι ασυνήθιστο για τους αγοραστές πολυτελών αυτοκινήτων να επιλέγουν πλούσια ξύλινα διακοσμητικά για το εσωτερικό της καμπίνας. Σε αυτήν την περίπτωση όμως, το αποτέλεσμα δεν είναι απλώς ένα αυτοκίνητο με ξύλο στο εσωτερικό, αλλά ένα αυτοκίνητο κατασκευασμένο εξ ολοκλήρου από αυτό. Το ξύλινο μοντέλο πλήρους μεγέθους μιας Bentley Continental GT είναι όσο το δυνατόν πιο κοντά στην κατοχή ενός γλυπτού που μπορείτε να παρκάρετε δίπλα στο πραγματικό, αν και η τιμή μπορεί να σας εκπλήξει.
Αυτό το μοναδικό κομμάτι προέρχεται από το Βέλγιο, αν και ο κατασκευαστής παραμένει μυστήριο. Είναι κατασκευασμένο από τικ και κόντρα πλακέ θαλάσσης, με χιλιάδες κομμάτια συναρμολογημένα σε δύο ξύλινες δοκούς που χρησιμεύουν ως σασί. Όλη η διαδικασία φέρεται να χρειάστηκε πάνω από 3.000 ώρες για να ολοκληρωθεί, γεγονός που δείχνει ότι ήταν μια επίπονη προσπάθεια.
Η κατασκευή είναι εμπνευσμένη από την τρίτη γενιά της Continental GT που παρουσιάστηκε το 2017 και παρέμεινε στην παραγωγή μέχρι το 2024. Η μεγάλη μάσκα, οι εισαγωγές αέρα στον προφυλακτήρα, οι έξοδοι εξάτμισης και τα πλαίσια γύρω από τους οβάλ προβολείς και τα πίσω φώτα έχουν πιο σκούρο φινίρισμα από το υπόλοιπο αμάξωμα για αντίθεση. Οι αναλογίες είναι λίγο διαφορετικές από ορισμένες γωνίες, αλλά λεπτομέρειες όπως τα τρισδιάστατα εμβλήματα είναι αρκετά εντυπωσιακές.
Το ξύλινο GT διαθέτει ανοιγόμενες πόρτες, αποκαλύπτοντας μια καμπίνα που αντικατοπτρίζει την αρχική διάταξη με ταμπλό, κεντρική κονσόλα και πάνελ θυρών. Τα καθίσματα είναι πιο επίπεδα και λιγότερο σμιλεμένα από αυτά του πραγματικού αυτοκινήτου, αν και οι σκαλιστές γραμμές προσπαθούν να θυμίζουν την δερμάτινη ταπετσαρία με μοτίβο διαμαντιών της Bentley. Το αποτέλεσμα αποτυπώνει την ουσία του σχεδιασμού, ενώ παράλληλα καθιστά σαφές ότι πρόκειται για μια χειροποίητη ερμηνεία και όχι για αντίγραφο.
Όλα είναι κατασκευασμένα από ξύλο, συμπεριλαμβανομένων των ζαντών και των ελαστικών. Ενώ αυτή η Bentley δεν διαθέτει κινητήρα W12 ή V8 κάτω από το καπό, κυλάει και στρίβει χάρη σε ένα σύστημα διεύθυνσης με κρεμαγιέρα. Το μοντέλο ζυγίζει 907 κιλά, που σημαίνει ότι είναι σημαντικά ελαφρύτερο από μια πραγματική Continental GT που μπορεί να ζυγίζει έως και 2459 κιλά στην πιο πρόσφατη plug-in υβριδική της μορφή.
Η ξύλινη Bentley εκτίθεται αυτή τη στιγμή στην έκθεση του Autosport Group στο Boca Raton της Φλόριντα, δίπλα σε μια σειρά από μεταχειρισμένα πολυτελή οχήματα της μάρκας Crewe. Ο αντιπρόσωπος αποφάσισε να την αποχωριστεί, προσφέροντας την προς πώληση στο eBay.
Σχεδόν τόσο ακριβό όσο το πραγματικό
Η τιμή πώλησης είναι στα 98.900 δολάρια, η οποία τυχαίνει να είναι στο ίδιο επίπεδο με μερικά πραγματικά μεταχειρισμένα Continental GT, τα οποία, ξέρετε, μπορείτε πραγματικά να οδηγήσετε και να απολαύσετε.