Ειδήσεις

19 Mar, 2021 Ώρα 11:48

Πρώτες εικόνες του νέου Subaru Impreza WRX

Thumbnail

Η Subaru συνεχίζει δυναμικά την εξέλιξη του νέου Impreza WRX το οποίο αναμένεται να είναι έτοιμο το 2022. Η ιαπωνική φίρμα έχει ήδη ανακοινώσει πως το νέο εικονικό WRX STi θα έχει μοναδική απόδοση και τεχνολογία σκαρφαλώνοντας σε νέα επίπεδα, κάτι που έχει δημιουργήσει προσδοκίες στο φανατικό κοινό του.

Close

 

 

Συντηρητική η εμφάνιση του νέου Impreza WRX

Οι πρώτες εικόνες που είδαμε πάντως στο motor1.com, δε δείχνουν κάτι το συγκλονιστικό όσον αφορά την εμφάνιση του αυτοκινήτου. Στο εμπρός μέρος δεσπόζει η κεντρική γρίλια στο καπό και το χαμηλό προφίλ, ενώ τα φωτιστικά σώματα είναι στενά και τεχνολογίας LED. Στο πίσω μέρος απουσιάζει η τεράστια αεροτομή του παρελθόντος, ωστόσο βρίσκουμε στο κάτω μέρος αεραγωγούς στις άκρες του προφυλακτήρα και μια διπλή εξάτμιση.

Close

Ο κινητήρας του νέου Impreza WRX αναμένεται να είναι ο γνωστός boxer των 2,4 λίτρων με τούρμπο ο οποίος αναμένεται να αποδίδει περίπου 400 ίππους. Το νέο Impreza είχε ανακοινωθεί μήπως θα παρουσιαστεί στο τέλος του 2020, αλλά η πανδημία καθυστέρησε την εξέλιξή του. Τώρα, περιμένουμε να το δούμε το 2022 στην τελική του μορφή.

 

Close
15 May, 2025 Ώρα 09:06

Ferrari F50 Legacy Tour: Το θρυλικό μοντέλο έκλεισε τα 30 και το γιόρτασε με μία επική εκδήλωση

Thumbnail

Αυτό το Σαββατοκύριακο ολοκληρώθηκε το F50 Legacy Tour 2025, μια αποκλειστική εκδήλωση της Ferrari αφιερωμένη στους ιδιοκτήτες του θρυλικού μοντέλου. Η F50, το τρίτο supercar από το Prancing Horse, παρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης το 1995 για τον εορτασμό της 50ης επετείου της εταιρείας και ακόμα και σήμερα μαγεύει σε κάθε πέρασμα του.

Close

 

 

Πάνω από 20 συμμετέχουσες ομάδες από 10 διαφορετικά έθνη κάλυψαν 675 χιλιόμετρα σε τρεις ημέρες οδήγησης στην Τοσκάνη και την Εμίλια-Ρομάνια, επισκεπτόμενες μερικές από τις πιο όμορφες πόλεις της Ιταλίας. Συνολικά, όλες οι F50 διένυσαν 15.000 χιλιόμετρα, αποδεικνύοντας το πάθος αυτών των  ιδιοκτητών supercar και τη διαρκή αξιοπιστία των F50, ακόμη και 30 χρόνια μετά την έξοδό τους από τη γραμμή παραγωγής.

 

Close

 

Το Legacy Tour ξεκίνησε από τα ιαματικά λουτρά της Saturnia και πέρασε από μαγευτικές πόλεις και τοποθεσίες όπως το Grosseto, το Porto Santo Stefano και τη Σιένα, πριν φτάσει στο Maranello την Παρασκευή 9 Μαΐου. Μεταξύ των πολλών οργανωμένων δραστηριοτήτων, οι συμμετέχοντες είχαν την ευκαιρία να συναντήσουν τον Paolo Martinelli, τον μηχανικό που ήταν υπεύθυνος για την ανάπτυξη του εμβληματικού κινητήρα V12, ο οποίος παραμένει η πιο άμεση τεχνολογική μεταφορά από έναν κινητήρα της Formula 1 σε ένα αυτοκίνητο δρόμου της Ferrari στην πρόσφατη ιστορία.

Η εκδήλωση ολοκληρώθηκε με την παρέλαση των αυτοκινήτων και έναν τιμητικό γύρο στη θρυλική πίστα Fiorano Circuit, όπου εξελίχθηκαν όλες οι Ferrari, συμπεριλαμβανομένης της F50, από το άνοιγμα της πίστας το 1972.

 

 

Η θρυλική Ferrari F50

Η F50, ήταν το πρώτο υπεραυτοκίνητο με το σήμα της Ferrari που κινούνταν από έναν ατμοσφαιρικό V12. Επρόκειτο για ένα μοτέρ που προερχόταν απευθείας από τη Formula 1, τοποθετημένο σε διαμήκη μεσαία οπίσθια θέση σε ένα μονοκόκ σασί κατασκευασμένο εξ ολοκλήρου από ανθρακονήματα. Αυτό το αυτοκίνητο αντιπροσώπευε το αποκορύφωμα της τεχνολογικής μεταφοράς από την κορυφαία κατηγορία μηχανοκίνητου αθλητισμού για την εποχή του. Μάλιστα ήταν επίσης εξοπλισμένη με αφαιρούμενη οροφή Targa για να προσφέρει μια οδηγική εμπειρία πιο κοντά σε αυτή ενός αγωνιστικού αυτοκινήτου, ένα χαρακτηριστικό που τονίζεται επίσης από την έλλειψη ABS και υποβοήθησης τιμονιού. Κατασκευάστηκαν 349 παραδείγματα, αριθμός που επιλέχθηκε καθώς ήταν «ένας λιγότερος από τη ζήτηση της αγοράς για την οποία προοριζόταν».