Το Range Rover είναι το αυθεντικό πολυτελές SUV και αποτελεί παράδειγμα προς μίμηση για την παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία εδώ και 50 χρόνια. Ένα premium μοντέλο που καταφέρνει να συνδυάζει την άνεση, την προηγμένη τεχνολογία και τις εντυπωσιακές ικανότητες. Με μια σειρά αποδοτικών ήπιων υβριδικών και plug-in υβριδικών κινητήρων – και ένα αμιγώς ηλεκτρικό Range Rover που θα ενταχθεί στη γκάμα το 2024 – μαζί με χώρους μέχρι και επτά επιβάτες, το νέο Range Rover καλύπτει τις ανάγκες και του πιο απαιτητικού οδηγού. Ο μοντέρνος σχεδιασμός και η κομψότητα κυριαρχούν τόσο στο εξωτερικό όσο και στο εσωτερικό. Διατηρεί την ταυτότητα της εταιρείας αλλά με σύγχρονα στοιχεία και την προσθήκη της τελευταίας λέξεις της τεχνολογίας στους τομείς της άνεσης, της ασφάλειας και της συνδεσιμότητας.


Μοντέρνοι, έξυπνοι και τεχνολογικά προηγμένοι εσωτερικοί χώροι παρέχουν συνδεσιμότητα και άνεση καθ’ όλη την διάρκεια του ταξιδιού. Το σύστημα Active Noise Cancellation (στις εκδόσεις με το ηχοσύστημα Meridian Signature Surround) παρακολουθεί τους κραδασμούς των τροχών, τον θόρυβο των ελαστικών και τους ήχους του κινητήρα που μεταδίδονται στην καμπίνα και παράγει ένα ηχητικό σήμα ακύρωσης, το οποίο αναπαράγεται μέσω από τα 35 ηχεία του συστήματος. Στον τομέα ψυχαγωγίας επιβατών, το νέο Range Rover μπορεί να παρέχει μέχρι και πέντε οθόνες από 8 μέχρι 13.7 ίντσες, μπροστά και πίσω, με τους πίσω επιβάτες να έχουν οθόνη υφής από την οποία να ελέγχουν το οπτικοακουστικό υλικό που απολαμβάνουν στις οθόνες των πλατών των εμπρός καθισμάτων. Το Range Rover ήταν το πρώτο πολυτελές SUV που διέθετε ηλεκτρονικά ελεγχόμενες αναρτήσεις αέρα το 1992, και το New Range Rover συνεχίζει αυτήν την πρωτοποριακή προσέγγιση με Dynamic Response Pro και προληπτική ανάρτηση που χρησιμοποιεί δεδομένα eHorizon Navigation για να διαβάσει το δρόμο μπροστά και να προετοιμάσει την ανάρτηση ανάλογα. Η έξυπνη τεχνολογία λειτουργεί επίσης σε συνδυασμό με το Adaptive Cruise Control με Steering Assist για να εξομαλύνει τις κινήσεις του αμαξώματος που προκύπτουν από ξαφνικές αλλαγές στην ταχύτητα. Το έξυπνο κιβώτιο ταχυτήτων και ελέγχεται από το σύστημα Intelligent Driveline Dynamics (IDD) της Land Rover, το οποίο παρακολουθεί τα επίπεδα πρόσφυσης και τις οδηγίες του οδηγού 100 φορές το δευτερόλεπτο για να κατανέμει προγνωστικά τη ροπή μεταξύ του μπροστινού και του πίσω άξονα, για βέλτιστη πρόσφυση εντός και εκτός δρόμου.

Το νέο Range Rover θα παράγεται αποκλειστικά στο Solihull Manufacturing Facility στο Ηνωμένο Βασίλειο, χρησιμοποιώντας μια υπερσύγχρονη γραμμή παραγωγής που στεγάζεται στο κτίριο από όπου κυλούσαν προηγούμενες γενιές Land Rover.


Αλλαγές στον Νόμο: Πότε οι οδηγοί θα μετακινούν τα οχήματα μετά από τροχαίο
Η Αστυνομία, για σκοπούς ενημέρωσης του κοινού σε θέματα που αφορούν στην οδική ασφάλεια, ανακοινώνει ότι, έχουν επέλθει τροποποιήσεις στον περί Μηχανοκινήτων Οχημάτων και Τροχαίας Κινήσεως Νόμο (Ν. 86/1972), βάσει των οποίων καθίσταται εφικτή, κάτω από συγκεκριμένες προϋποθέσεις, η μετακίνηση μηχανοκινήτων οχημάτων, σε περίπτωση οδικής σύγκρουσης.
Οι σχετικές τροποποιήσεις δημοσιεύθηκαν στην Επίσημη Εφημερίδα της Δημοκρατίας στις 25 Ιουλίου, 2025 (Παράρτημα Ι, Μέρος Ι) μέσω του περί Μηχανοκινήτων Οχημάτων και Τροχαίας Κινήσεως (Τροποποιητικού) (Αρ. 3), Νόμου του 2025 (Ν. 146(Ι)/2025).
Συγκεκριμένα, ισχύουν τα ακόλουθα:
Σε περίπτωση οδικής σύγκρουσης μεταξύ μηχανοκίνητων οχημάτων σε οποιαδήποτε οδό, περιλαμβανομένων ανοιχτού χώρου, πλατείας ή/και δημόσιου χώρου, εφόσον οι εμπλεκόμενοι οδηγοί συναινούν στη μετακίνηση των οχημάτων τους και νοουμένου ότι πληρούνται βασικές προϋποθέσεις, τα ενεχόμενα οχήματα μετακινούνται στο πλησιέστερο σημείο, προκειμένου να μην παρακωλύεται η τροχαία κίνηση.
Οι προϋποθέσεις είναι οι ακόλουθες:
(α) να μην υπάρχουν εμφανείς σωματικές βλάβες σε οποιονδήποτε εμπλεκόμενο
(β) να μην υποβάλλεται παράπονο για τραυματισμό προσώπου και οι οδηγοί να έχουν ελέγξει τα έγγραφα τους και να έχουν διαπιστώσει ότι είναι έγκυρα και σε ισχύ, γεγονότα που υποδηλώνουν ότι δεν χρειάζεται η παρέμβαση ή/και παρουσία της Αστυνομίας στη σκηνή
(γ) τα ενεχόμενα οχήματα να μπορούν να μετακινηθούν χωρίς ρυμούλκηση και χωρίς πρόκληση περαιτέρω βλάβης είτε σε αυτά είτε στο οδόστρωμα· και
(δ) να καθίσταται δυνατή η μετακίνηση, τόσο από πλευράς ασφάλειας όλων των χρηστών του οδικού δικτύου όσο και από πλευράς τροχαίας κίνησης.
Βάσει της ίδιας νομοθεσίας, η μετακίνηση των οχημάτων θα πρέπει να πραγματοποιείται από τους οδηγούς ή από οποιοδήποτε άλλο πρόσωπο το οποίο κατέχει έγκυρη και σε ισχύ άδεια οδήγησης, καθώς και ασφαλιστική κάλυψη, κατόπιν εντολής του οδηγού.
Πριν τη μετακίνηση των οχημάτων, οι εμπλεκόμενοι οδηγοί οφείλουν να ενημερώνουν άμεσα τις ασφαλιστικές τους εταιρείες για την πρόκληση της οδικής σύγκρουσης και να ανταλλάζουν μεταξύ τους τις ακόλουθες λεπτομέρειες:
Τα ονοματεπώνυμα τους
Τους αριθμούς των πιστοποιητικών των ασφαλιστικών τους συμβολαίων
Τους αριθμούς άδειας οδήγησής τους
Τα στοιχεία του οχήματός τους (αριθμούς εγγραφής, μάρκα, τύπος και χρώμα) και
Τους αριθμούς των τηλεφώνων τους
Επιπρόσθετα, οι οδηγοί θα πρέπει να προβαίνουν τάχιστα σε λήψη φωτογραφιών από τη σκηνή της οδικής σύγκρουσης, οι οποίες να περιλαμβάνουν:
● τα μηχανοκίνητα οχήματα στην τελική τους θέση μετά την οδική σύγκρουση
● τους αριθμούς εγγραφής των εμπλεκομένων οχημάτων
● τις προκληθείσες ζημιές και
● τον περιβάλλοντα χώρο
Επίσης, οι οδηγοί θα πρέπει να ανταλλάζουν μεταξύ τους τις φωτογραφίες που έχουν ληφθεί και να τις αποστέλλουν σε πρόσωπο το οποίο τους υποδεικνύεται από την ασφαλιστική τους εταιρεία ή σε αντιπρόσωπο της εταιρείας.
Σε περίπτωση κατά την οποία οποιοσδήποτε εμπλεκόμενος οδηγός αδυνατεί να προβεί σε λήψη φωτογραφιών, μπορεί να ζητήσει όπως η λήψη των φωτογραφιών πραγματοποιηθεί από οποιοδήποτε άλλο εμπλεκόμενο πρόσωπο ή από πρόσωπο της εμπιστοσύνης του ή αντιπρόσωπο της ασφαλιστικής του εταιρείας ή πρόσωπο το οποίο υποδεικνύεται από αυτήν.
Οι οδηγοί θα πρέπει να λαμβάνουν μέτρα, έτσι ώστε τόσο οι φωτογραφίες όσο και γενικότερα τα δεδομένα που ανταλλάζονται να είναι κατάλληλα, συναφή και να περιορίζονται στο αναγκαίο για τους σκοπούς για τους οποίους υποβάλλονται σε επεξεργασία.
Οι πρόνοιες της νομοθεσίας για μετακίνηση των οχημάτων δεν εφαρμόζονται σε περίπτωση οδικής σύγκρουσης στην οποία εμπλέκεται ανασφάλιστο ή κυβερνητικό όχημα ή σε περίπτωση κατά την οποία οποιοσδήποτε οδηγός εγκαταλείψει τη σκηνή της οδικής σύγκρουσης.
Τα προσωπικά δεδομένα που ανταλλάσσονται, αλλά και οι φωτογραφίες θα πρέπει να χρησιμοποιούνται μόνο σε σχέση με την οδική σύγκρουση. Σε αντίθετη περίπτωση είναι δυνατό να επιβληθεί διοικητικό πρόστιμο ή ποινή.
Οι οδηγοί προτρέπονται όπως λαμβάνουν υπόψη τους το αυτούσιο κείμενο της νομοθεσίας, όπως αυτό δημοσιεύθηκε στην Επίσημη Εφημερίδα της Δημοκρατίας.
Πηγή: Sigmalive
