Ειδήσεις

07 Aug, 2019 Ώρα 15:45

Το πρώτο αυτοκίνητο με σύστημα φόρτισης ηλιακής οροφής από την Hyundai

Thumbnail

Η Hyundai Motor παρουσιάζει στην αγορά το πρώτο της αυτοκίνητο με σύστημα ηλιακής οροφής για φόρτιση της μπαταρίας. Το επαναστατικό αυτό σύστημα προσφέρει στο αυτοκίνητο επιπρόσθετη ηλεκτρική ενέργεια, βελτιώνει την κατανάλωση καυσίμων και αυξάνει την ακτίνα κίνησης του οχήματος.

Close

Το σύστημα θα πρωτοεμφανιστεί στο νέο μοντέλο Sonata Hybrid και θα ενισχύει την πηγή ενέργειας του οχήματος. Στα χρόνια που έρχονται, η Hyundai θα εφαρμόσει τη συγκεκριμένη τεχνολογία και σε άλλα μοντέλα εντείνοντας την πορεία της αυτοκινητοβιομηχανίας προς ένα βιώσιμο μέλλον.

“Η τεχνολογία ηλιακής οροφής αποτελεί καλό παράδειγμα του πώς η Hyundai Motor κινείται προς την κατεύθυνση της καθαρής αυτοκίνησης. Η τεχνολογία επιτρέπει στους πελάτες μας να συμβάλουν στην επίλυση των προβλημάτων που αντιμετωπίζει σήμερα η ανθρωπότητα”, δήλωσε ο Αντιπρόεδρος και Επικεφαλής της Μονάδας Τεχνολογίας Αμαξώματος, Heui Won Yang. “Αγωνιζόμαστε για να επεκτείνουμε την εφαρμογή της τεχνολογίας πέρα από την κατασκευή αυτοκινήτων φιλικών προς το περιβάλλον, μέχρι και σε οχήματα με κινητήρα εσωτερικής καύσης”.

Close

Το σύστημα περιλαμβάνει μια δομή από ηλιακές πλάκες σιλικόνης, εφαρμοσμένες στην οροφή του αυτοκινήτου. Με φόρτιση 6 ωρών κάθε μέρα, αναμένεται να αυξήσει την ακτίνα ταξιδιού του οχήματος κατά 1.300 χιλιόμετρα το χρόνο. Ο ηλεκτρισμός παράγεται  όταν η ηλιακή ενέργεια ενεργοποιεί την επιφάνεια των πλακών, οι οποίες μετατρέπουν την ενέργεια με τη χρήση φωτονίων από το φως του ήλιου, γεγονός που καταλήγει στην παραγωγή ηλιακού ηλεκτρισμού. Ο ηλεκτρισμός που παράγεται μετατρέπεται σε σταθερή τάση και αποθηκεύεται στην μπαταρία.

Tags
12 Sep, 2025 Ώρα 12:08

Η Hyundai παρουσίασε το Concept Three, δίνοντας μια γεύση από το επερχόμενο Ioniq 3

Thumbnail

Η Hyundai, όχι μόνο επέστρεψε μετά από χρόνια απουσίας στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Μονάχου, αλλά είχε και πρωταγωνιστικό ρόλο με το εντυπωσιακό Concept Three. Ένα πρωτότυπου που ουσιαστικά αποτελεί μια πρώτη ματιά στο νέο Ioniq 3 που θα έρθει στα τέλη του 2026.

Close

 

 

Το Concept Three έχει μήκος 4.288 χιλιοστά, πλάτος 1.968 χιλιοστά και ύψος 1.465 χιλιοστά. Παρά το σχετικά μικρό αποτύπωμά του, διαθέτει ένα γενναιόδωρο μεταξόνιο 2.722 χιλιοστών, συγκρίσιμο με αυτοκίνητα μεγαλύτερης κατηγορίας. Αυτό είναι το πλεονέκτημα μιας ειδικής πλατφόρμας EV, η οποία επιτρέπει καλύτερη χωροταξία και ένα επιμηκυμένο μεταξόνιο για μεγιστοποίηση του εσωτερικού χώρου.

 

Close

 

Το χαμηλωμένο hatchback, βαμμένο σε Tungsten Grey, ταιριάζει απόλυτα στην οικογένεια Ioniq, δεδομένης της πληθώρας pixel μπροστά και πίσω, πολλά από τα οποία φωτίζονται. Με την επιθετική μπροστινή σχεδίαση, τον υπερμεγέθη διαχύτη, τους τροχούς με κεντρικό κλείδωμα και τους λειτουργικούς πλευρικούς αεραγωγούς, το Concept Three αποπνέει μια πραγματική ενέργεια αυτοκινήτου υψηλών επιδόσεων.

 

 

Στο εσωτερικό, η καμπίνα Moonbeam Yellow μοιάζει βγαλμένη κατευθείαν από βιντεοπαιχνίδι ενώ έχουν χρησιμοποιηθεί πολλά βιώσιμα υλικά από απόβλητα ωκεανών . Η εμφάνιση του “Mr. Pix” (συμβολικός χαρακτήρας, σαν AI βοηθός με διαδραστικά και διασκεδαστικά στοιχεία επικοινωνίας) διάσπαρτου σε όλο το αυτοκίνητο προσθέτει στην αίσθηση περιέργειας και διασκέδασης που η Hyundai θέλει να ενσαρκώσει το Concept Three, ενώ τα καθίσματα μοιάζουν περισσότερο με πολυθρόνες παρά με κλασικές θέσεις αυτοκινήτου.

 

 

Η πρακτικότητα, ωστόσο, δέχεται πλήγμα, καθώς η κεκλιμένη γραμμή οροφής επηρεάζει αρνητικά την ορατότητα προς τα έξω, ενώ αξίζει να αναφέρουμε πως οι πόρτες ανοίγουν προς την αντίθετη φορά. Το πόσο από αυτό το τολμηρό σχέδιο θα φτάσει στην παραγωγή μένει να το δούμε στην πράξη.

 

 

Το Concept Three θα μετατραπεί σε μοντέλο παραγωγής με την ονομασία Ioniq 3 και αναμένεται να παρουσιαστεί στα τέλη του 2026 ενώ να αναφέρουμε πως το πλάνο της Hyundai, περιλαμβάνει την ύπαρξη εξηλεκτρισμένης έκδοσης για κάθε μοντέλο που θα προσφέρει στην Ευρώπη μέχρι το 2027 και το λανσάρισμα 21 νέων αμιγώς ηλεκτροκίνητων οχημάτων σε παγκόσμιο επίπεδο έως το 2030.