Ειδήσεις

15 Mar, 2022 Ώρα 18:55

Πρώτο το Hyundai IONIQ 5 σε συγκριτικές δοκιμές της Auto Zeitung Γερμανίας!

Thumbnail

Στην τελευταία έκδοση του περιοδικού Auto Zeitung το Hyundai IONIQ 5 εξασφάλισε την υψηλότερη βαθμολογία σε συγκριτικό τεστ των 5.000 βαθμών. Το μεσαίου μεγέθους ηλεκτρικό CUV εξασφάλισε τη μεγαλύτερη βαθμολογία (3.222 - 44 περισσότερους βαθμούς από το ΚΙΑ EV6 που κατετάγη δεύτερο). Οι δοκιμές περιλάμβαναν επίσης το Telsa Model Y, το Polestar 2 και το Mercedes EQB, σε πέντε κατηγορίες: Αμάξωμα, Άνεση, Επιδόσεις, Οδηγική Δυναμική και Κόστος / Βιωσιμότητα. “Η διάκριση αυτή απονέμεται στο πιο λογικό σε τιμή, το πιο άνετο και το πιο ασφαλές στην οδήγηση”, αναφέρει το Auto Zeitung.

Close

Η καλύτερη ελευθερία στην κίνηση

Οι κριτές του Auto Zeitung εκτίμησαν την εξαιρετική ποιότητα του αμαξώματος. Το IONIQ 5 “απλά προσφέρει την καλύτερη ελευθερία στην κίνηση” και είναι το πρώτο μοντέλο βασισμένο στην πλατφόρμα Electric-Global Modular (E-GMP), την αποκλειστική πλατφόρμα BEV της Hyundai. Χάρη σ’ αυτήν, το IONIQ 5 σχεδιάστηκε με επίπεδο πάτωμα, σε αντίθεση με τα ανταγωνιστικά μοντέλα, γεγονός που επιτρέπει μεγαλύτερη ελευθερία στην κίνηση των επιβατών.

Κορυφαίο στην άνετη οδήγηση

Σύμφωνα με τις δοκιμές, το IONIQ 5 προσφέρει την καλύτερη οδήγηση. Μπροστινά καθίσματα με ηλεκτρονική ρύθμιση, άνετη επένδυση και εργονομική στήριξη. Επιπρόσθετα, τα καθίσματα στο πίσω μέρος του σαλονιού προσφέρουν μια σειρά από ρυθμίσεις για μεγαλύτερη άνεση. Οι κριτές εκτίμησαν επίσης την εξαιρετική συμπεριφορά της ανάρτησης του IONIQ 5 σε ανώμαλο οδόστρωμα. “Η διάκριση του IONIQ 5 καταδεικνύει πώς σχεδιάσαμε το νέο μοντέλο για να ικανοποιεί τις ανάγκες των πελατών μας”, δήλωσε ο Andreas-Christoph Hofmann, Αντιπρόεδρος Μάρκετινγκ και Νέων Προϊόντων της Hyundai Motor Europe. “Άνετο σαλόνι, απολαυστική οδηγική συμπεριφορά, ασφάλεια και πολύ γρήγορη επαναφόρτιση”, συμπλήρωσε.

Close

Εξαιρετικά γρήγορη επαναφόρτιση

Στη βαθμολόγηση τους οι κριτές τόνισαν την ταχύτητα επαναφόρτισης του IONIQ 5, χάρη στην τεχνολογία 220kW / 800-volt, αναφέροντας επίσης τη ρύθμιση Winter Mode, η οποία αναγνωρίζει την ιδανική θερμοκρασία στη μπαταρία για την καλύτερη δυνατή επαναφόρτιση. Τo IONIQ 5, εξασφάλισε, από την κυκλοφορία του ένα χρόνο προηγουμένως, διακρίσεις στα βραβεία Car of the Year σε επτά Ευρωπαϊκές αγορές και ήταν φιναλίστ στα 2022 European Car of the Year.  

Close
11 Apr, 2025 Ώρα 14:10

Η Hyundai είπε το αυτονόητο και πήρε το χειροκρότημα από όλους

Thumbnail

Είναι κάπως παράλογο από την μία να απαγορεύεται να κοιτάς το κινητό σου κατά την οδήγηση, αλλά ταυτόχρονα οι αυτοκινητοβιομηχανίες να τοποθετούν οθόνες 15 ιντσών στη μέση του ταμπλό.

Close

Η Hyundai είπε τα πράγματα με το όνομα τους

Είναι ενθαρρυντικό να ακούς κάποιον υπεύθυνο για το σχεδιασμό αυτοκινήτων να αποκαλεί τις οθόνες αφής ως «αντιπερισπασμό».

Η Hyundai προσπαθεί να διατηρήσει τα χειριστήρια αφής εκεί που έχουν περισσότερο νόημα. Δεν θα έχει κάθε λειτουργία ένα μπουτόν, αλλά οι συχνά χρησιμοποιούμενες λειτουργίες θα διατηρήσουν τα φυσικά πλήκτρα.

Close

Ο ανώτερος αντιπρόεδρος σχεδιασμού Simon Loasby διευκρίνισε ότι οι μελλοντικοί εσωτερικοί χώροι είναι χτισμένοι γύρω από μια βασική ιδέα: να διατηρείται το βλέμμα του οδηγού στο δρόμο. Αυτό είναι όλο. Μάλιστα, δήλωσε: «Δεν πρέπει οι άνθρωποι να κοιτάζουν την οθόνη: πρέπει να κοιτάζουν μόνιμα στο ύψος των ματιών».

Σε άλλη συνέντευξη, ο επικεφαλής σχεδιασμού της εταιρείας, Luc Donckerwolke, παραδέχτηκε έμμεσα αυτό που όλοι υποθέτουμε: οι οθόνες είναι ένα εργαλείο μείωσης του κόστους. Τα σύγχρονα infotainments που βασίζονται σε υπερμεγέθεις οθόνες «είναι ιδανικά, επειδή εξοικονομείς πολλά εργαλεία έχοντας μόνο την οθόνη».

Close

Ωστόσο, η Hyundai ισχυρίζεται ότι οι άνθρωποι γενικά έχουν «αγάπη για την αναλογική αλληλεπίδραση», οπότε το κλειδί είναι να βρεθεί η σωστή ισορροπία μεταξύ κουμπιών και οθονών γιγαντιαίου μεγέθους.