Ειδήσεις

17 Mar, 2020 Ώρα 17:05

Πρώτο teaser του νέου Volkswagen Amarok

Thumbnail

Το πρώτο σκίτσο/teaser του νέου VW Amarok (δεύτερη γενιά) έκανε την εμφάνισή του στο διαδίκτυο μετά το Annual Media Conference της εταιρίας. Εκεί  ο πρόεδρος της εταιρίας, Herbert Diess, το παρουσίασε ως έναν από τους πρώτους καρπούς της συνεργασίας μεταξύ της Volkswagen Commercial Vehicles και της Ford.

Close

Όπως θυμάστε, οι δύο εταιρείες αποκάλυψαν σχέδια για μια παγκόσμια συμμαχία τον Ιανουάριο του 2019 για να συνεργαστούν στην εξέλιξη και παραγωγή ελαφρών φορτηγών και pickup. Αυτό σημαίνει ότι η δεύτερη γενιά Amarok θα έχει πολλά κοινά στοιχεία  με το νέο Ranger. Με βάση την ανακοίνωση που έδωσαν στην δημοσιότητα οι δύο μάρκες (λίγο πριν από ένα χρόνο) τα νέα pickups θα κυκλοφορήσουν το 2022. Το σκίτσο είναι ένα preview για το ανανεωμένο Amarok, αν και δεν περιμένουμε το μοντέλο παραγωγής να είναι τόσο επιθετικό. Οι αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν την τάση να υπερβάλλουν σε πολλές από τις λεπτομέρειες των πρώτων μοντέλων στα projects cars τους, και έχουμε την αίσθηση ότι θα ισχύσει το ίδιο και με το Amarok.

Το όχημα εμφανίζεται με έντονες καμπύλες, ζάντες μεγάλης διαμέτρου, χοντρά ελαστικά εκτός δρόμου και χωρίς λαβές στις πόρτες. Αυτά είναι όλα σημάδια ενός μάλλον εντυπωσιακού teaser, παρά ενός μοντέλου παραγωγής. Βέβαια η βασική λεπτομέρεια θα μείνει ίδια στο μοντέλο που θα κυκλοφορήσει και αυτή είναι η… τολμηρή εμπρόσθια όψη με τα φωτιστικά σώματα να συγχωνεύονται στην «μάσκα» Επιπλέον στο σκίτσο που κυκλοφόρησε η VW φαίνεται πως το pickup θα είναι δίπορτο.

Close

Εκτός από τα Amarok-Ranger, η συνεργασία μεταξύ των δύο αυτοκινητοβιομηχανιών μπορεί να μας δώσει ένα νέο Ford Transit Connect βασισμένο στο VW Caddy, που παρουσιάστηκε φέτος.

Πηγή: NewsAuto

Close
15 Jul, 2025 Ώρα 10:41

O Όμιλος BMW αποκαλύπτει μια νέα φιλοσοφία στον τομέα της ηλεκτροκίνησης

Thumbnail

Ο Όμιλος BMW Group μια επαναστατική φιλοσοφία στο χώρο της ηλεκτροκίνησης,  εγκαινιάζοντας με αυτό τον τρόπο μια νέα εποχή αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων. Ο Όμιλος έδωσε στη δημοσιότητα τις πρώτες πληροφορίες σχετικά με την εξέλιξη και παραγωγή μπαταριών υψηλής τάσης και συστημάτων ηλεκτροκίνησης που βασίζονται στην έκτη γενιά της τεχνολογίας BMW eDrive. Κάθε αμιγώς ηλεκτρικό όχημα της Neue Klasse θα επωφεληθεί από αυτές τις εξελίξεις. 

Close

 

 

Με τη νέα τεχνολογία BMW eDrive έκτης γενιάς (Gen6 για συντομία), το BMW Group πραγματοποιεί ένα σημαντικό τεχνολογικό άλμα. Οι βελτιώσεις που αφορούν το προϊόν περιλαμβάνουν 30% ταχύτερη φόρτιση και 30% μεγαλύτερη αυτονομία, με ορισμένα μοντέλα να επιτυγχάνουν ακόμη και υψηλότερες επιδόσεις. Επιπλέον, η νέα μπαταρία υψηλής τάσης Gen6 αξιοποιεί την προηγμένη τεχνολογία 800V. Η Gen6 θα κάνει το ντεμπούτο της φέτος στην Neue Klasse και στη συνέχεια θα χρησιμοποιηθεί σε μοντέλα όλης της γκάμας των αμιγώς ηλεκτρικών προϊόντων του BMW Group. Η φιλοσοφία για τις μπαταρίες υψηλής τάσης Gen6 είναι ριζικά νέα και θα βρει εφαρμογή σε όλες τις κατηγορίες οχημάτων - μέχρι και στα μοντέλα υψηλών επιδόσεων της BMW M GmbH. Η νέα, ακόμα πιο λεπτή σχεδίαση επιτρέπει την ενσωμάτωσή της σε μία ποικιλία μοντέλων, ανεξάρτητα από το ύψος του οχήματος. Η μπαταρία υψηλής τάσης αποτελεί δομικό στοιχείο του αμαξώματος των μοντέλων Neue Klasse («pack-to-open-body»), ενώ οι νέες κυλινδρικές κυψέλες θα ενσωματωθούν απευθείας στην μπαταρία υψηλής τάσης («cell-to-pack»). Η νέα κυλινδρική κυψέλη της BMW προσφέρει 20% μεγαλύτερη ενεργειακή πυκνότητα σε σύγκριση με την προηγούμενη πρισματική της Gen5. 

 

Close

 

Όλα τα στοιχεία που επιτρέπουν αυτό το τεχνολογικό άλμα προς τα εμπρός συγκεντρώνονται στο BMW Energy Master. Η εν λόγω κεντρική μονάδα ελέγχου είναι τοποθετημένη στη μπαταρία υψηλής τάσης και παρέχει τη διασύνδεση για την παροχή ρεύματος υψηλής και χαμηλής τάσης καθώς και για τα δεδομένα από τη μπαταρία υψηλής τάσης. Επίσης, ελέγχει την παροχή ρεύματος για τον ηλεκτροκινητήρα και το ηλεκτρικό σύστημα του οχήματος και διασφαλίζει την ασφαλή και έξυπνη λειτουργία της μπαταρίας υψηλής τάσης. Το BMW Group έχει καταθέσει  μια σειρά νέων αιτήσεων για διπλώματα ευρεσιτεχνίας που αφορούν το ηλεκτρικό σύστημα των οχημάτων της, συμπεριλαμβανομένων των ηλεκτρονικών ασφαλειών.  

Τα αποτελέσματα που προκύπτουν από την έξυπνη ενσωμάτωση καινοτόμων τεχνολογιών στο ηλεκτρικό σύστημα κίνησης, σε συνδυασμό με τη συνεχή αναβάθμιση των υφιστάμενων συστημάτων, είναι πραγματικά εντυπωσιακά. Σε σύγκριση με το τετρακίνητο μοντέλο Gen5 xDrive, ένα μελλοντικό μοντέλο της Neue Klasse με τεχνολογία EESM και ASM μπορεί να είναι υπερήφανο για τις εξής βελτιώσεις: οι απώλειες ενέργειας έχουν μειωθεί κατά 40%, το κόστος κατά 20% και το βάρος κατά 10%.