Με την εφαρμογή των μέτρων προστασίας κατά του κορωνοϊού, ο Όμιλος Πηλακούτα υποδέχτηκε στην Κύπρο ένα κυριολεκτικά φανταστικό αυτοκίνητο, το νέο BMW Σειρά 4. Με ένα πρωτότυπο τρόπο, η αποκάλυψη του μοντέλου έγινε μέσα από ένα ομολογουμένως εξαιρετικό video, που γυρίστηκε στο Char. Pilakoutas Showcase.
Το νέο "τεσσάρι" προκαλεί τις αισθήσεις και καθηλώνει με τον εμβληματικό σχεδιασμό του. Όπως σημειώνει ο Adrian van Hooydonk, Επικεφαλής της Ομάδας Σχεδίασης του BMW Group, «με τη νέα σχεδιαστική φιλοσοφία, το νέο BMW Σειρά 4 Coupé εκφράζει με εμφατικό τρόπο τον ανεξάρτητο χαρακτήρα του.»
Πιο σπορ και πιο ξεχωριστό από ποτέ, επαναπροσδιορίζει την ουσία της οδηγικής απόλαυσης στην πολυτελή coupé κατηγορία.
Το ιδιαίτερο μπροστινό τμήμα με τη χαρακτηριστική BMW μάσκα, τονίζει τον ανεξάρτητο χαρακτήρα του αυτοκινήτου. Ταυτόχρονα στο εσωτερικό, η απλοποίηση της πολυπλοκότητας αντικατοπτρίζει τη νέα σχεδιαστική φιλοσοφία, σε συνδυασμό με υψηλής ποιότητας στοιχεία εξοπλισμού. Η άψογη λειτουργικότητα τοποθετεί τον οδηγό στο επίκεντρο της δράσης και της απόλαυσης.
Πραγματικά, η πρόκληση οδήγησης αυτού του αυτοκινήτου είναι ακαταμάχητη. Εξελιγμένοι κινητήρες απόδοσης και οικονομίας, κορυφαία τεχνολογία υποβοήθησης και ασφάλειας και πρωτοποριακά συστήματα πληροφόρησης και ψυχαγωγίας του οδηγού, δημιουργούν μια μοναδική βιωματική εμπειρία οδήγησης.
To νέo BMW σειρά 4, μας προσκαλεί να νιώσουμε την τέταρτη διάσταση μιας μοναδικής δυναμικής αισθητικής και αποτυπώνει το δρόμο προς το μέλλον. Ένα μέλλον με τη σφραγίδα της BMW και την εγγύηση στην Κύπρο, του Ομίλου Πηλακούτα.
Δείτε το νέο BMW 4 Coupé από κοντά, στον εκθεσιακό χώρο Char. Pilakoutas Showcase, στην Λεωφ. Λεμεσού 114 στη Λευκωσία, καθημερινά από τις 08.00 – 18:00, μέχρι τέλος Οκτωβρίου.
Για περισσότερες πληροφορίες επισκεφτείτε την ιστοσελίδα: https://www.bmw.com.cy
Από σήμερα οι οδηγοί αποκτούν δωρεάν πρόσβαση στα δεδομένα των αυτοκινήτων τους
Ο νέος κανονισμός της ΕΕ -που ισχύει από τις 12 Σεπτεμβρίου 2025- αλλάζει ριζικά τον τρόπο που διαχειρίζονται οι κατασκευαστές τα δεδομένα, δίνοντας πλέον τον έλεγχο στους ίδιους τους κατόχους των οχημάτων.
Ουσιαστικά, ο κανονισμός Data Act τερματίζει την αποκλειστική διαχείριση δεδομένων από τις αυτοκινητοβιομηχανίες. Πλέον, οι οδηγοί θα έχουν ελεύθερη και χωρίς χρέωση πρόσβαση σε κρίσιμες πληροφορίες του αυτοκινήτου τους, όπως στοιχεία διάγνωσης, ιστορικό χρήσης και δεδομένα συντήρησης.
Η ρύθμιση αυτή δίνει νέες δυνατότητες στους κατόχους. Θα μπορούν να μοιράζονται δεδομένα με ασφαλιστικές εταιρείες για χαμηλότερα ασφάλιστρα, να επιλέγουν ελεύθερα συνεργεία χωρίς να χάνεται η εγγύηση ή να χρησιμοποιούν εφαρμογές τρίτων που βασίζονται σε δεδομένα του οχήματος. Επιπλέον, σε περίπτωση βλάβης, η άμεση πρόσβαση στα στοιχεία θα διευκολύνει τη γρηγορότερη ανίχνευση προβλημάτων.
Οι κατασκευαστές υποχρεούνται να προσφέρουν ξεκάθαρο μηχανισμό πρόσβασης, είτε μέσω εφαρμογής που θα είναι εγκατεστημένη στο αυτοκίνητο είτε μέσω διαδικτυακής πύλης. Από τον Σεπτέμβριο του 2026, όλα τα νέα μοντέλα θα πρέπει να είναι τεχνικά σχεδιασμένα ώστε να παρέχουν αυτόματα αυτή τη δυνατότητα.
Ο κανονισμός εγκρίθηκε από το Συμβούλιο της ΕΕ στα τέλη του 2023 και ισχύει άμεσα σε όλα τα κράτη-μέλη. Στη Γερμανία, το υπουργείο Ψηφιακών και Μεταφορών ετοιμάζει ειδική νομοθεσία για να καθορίσει τις αρμόδιες αρχές και το πλαίσιο κυρώσεων.
Παρά την ικανοποίηση των οργανώσεων καταναλωτών που βλέπουν περισσότερη διαφάνεια και ελευθερία επιλογής, οι βιομηχανικοί φορείς προειδοποιούν για ασαφή σημεία. Οι σύνδεσμοι Bitkom και BDI τονίζουν ότι χωρίς εθνικό πλαίσιο, δεν υπάρχουν σαφείς μηχανισμοί εφαρμογής.
Επιπλέον, ειδικοί σε θέματα προσωπικών δεδομένων ανησυχούν για πιθανές διαρροές ευαίσθητων πληροφοριών. Ο ADAC ζητά ειδικούς κανόνες για την αυτοκινητοβιομηχανία, ώστε να ληφθούν υπόψη οι ιδιαιτερότητες που σχετίζονται με τη συλλογή και χρήση δεδομένων από τα οχήματα.
Ήδη αρκετές μάρκες, όπως Audi, Ford, Mercedes, Seat/Cupra και Volkswagen, έχουν ανοίξει ενημερωτικές ιστοσελίδες με οδηγίες πρόσβασης για τους πελάτες τους.
Συνολικά, ο Data Act σηματοδοτεί ένα νέο κεφάλαιο: οι οδηγοί αποκτούν για πρώτη φορά ουσιαστικό έλεγχο στα δεδομένα των αυτοκινήτων τους, ενώ οι κατασκευαστές καλούνται να ισορροπήσουν ανάμεσα στη διαφάνεια και την προστασία της ιδιωτικότητας.