Ειδήσεις

21 Apr, 2020 Ώρα 23:10

Πρωτοποριακή μορφή επικοινωνίας από την Fiat

Thumbnail

Στην υλοποίηση του προγράμματος  “Chatting με τη Fiat”, με σκοπό να βρίσκεται δίπλα στο κοινό με απλούς, αποτελεσματικούς και άμεσους τρόπους προχώρησε η Fiat κάνοντας μια σειρά από video.

Close

Σε αυτά ο επικεφαλής των Fiat & Abarth για την περιοχή ΕΜΕΑ Luca Napolitano, θα απαντά στις ερωτήσεις του κοινού σχετικά με το νέο αμιγώς ηλεκτρικό Fiat 500, ένα μοντέλο που έρχεται να συμπληρώσει την οικογένεια του δημοφιλούς μοντέλου της μάρκας το οποίο πρόσφατα απέκτησε και υβριδική έκδοση.

_

Close

 

Ερωτήσεις και απαντήσεις σε video

Close

Τα video της σειράς θα πραγματοποιούνται μέσω ενός smartphone στο σπίτι του Napolitano σύμφωνα με τις σχετικές οδηγίες ασφάλειας που ισχύουν. Δύο φορές το μήνα το σχετικό video θα αναρτάται στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης της Fiat με στόχο να δίνονται απαντήσεις στα ερωτήματα του κοινού, αλλά και νέες πληροφορίες σχετικές με το ηλεκτρικό 500.

Στο πρώτο video της σειράς “Chatting με τη Fiat” απαντώνται ερωτήσεις που αφορούν στην αυτονομία του μοντέλου, το κόστος, αλλά και το χρόνο παράδοσης στους πελάτες. Για πρώτη φορά στο χώρο της αυτοκινητοβιομηχανίας μια μάρκα επικοινωνεί με αυτό τον τρόπο με το κοινό. Στόχος είναι να έρθει κοντά στις ανάγκες των καταναλωτών και να απαντήσει στις ερωτήσεις τους σχετικά με το νέο μοντέλο. Το σύστημα βασίζεται σε τεχνολογία της LivePerson, ενώ εξελίχθηκε ώστε να προσφέρει στους καταναλωτές άμεση επικοινωνία με την εταιρεία, πριν, κατά τη διάρκεια, αλλά και μετά την αγορά ενός αυτοκινήτου.

 

Δείτε παρακάτω το πρώτο video τη σειράς “Chatting με τη Fiat”:

 

12 Sep, 2025 Ώρα 12:30

Η BMW λέει ότι η απαγόρευση των βενζινοκινητήρων στην Ευρώπη μπορεί να σκοτώσει την βιομηχανία

Thumbnail

Η Ε.Ε θέλει το 2035 να απαγορευτούν οι πωλήσεις νέων αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης και η BMW φοβάται πως η απόφαση αυτή θα μπορούσε να έχει τεράστιες επιπτώσεις. Όπως είπε ο Joachim Post, ο επικεφαλής τεχνολογίας της γερμανικής εταιρίας:

Close

Αν η Ευρωπαϊκή Επιτροπή πρόκειται να πει ότι έχει ένα σχέδιο για τη μείωση των κινητήρων εσωτερικής καύσης το 2035, δεν ρωτάει τους πελάτες και πώς εξελίσσεται η υποδομή φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων, πώς είναι οι τιμές της ενέργειας και όλα τα σχετικά. Είναι ανόητο να το κάνεις αυτό με αυτόν τον τρόπο. Και μπορείς να σκοτώσεις μια βιομηχανία κάνοντάς το με αυτόν τον τρόπο.

Τις ανησυχίες του συμμερίζεται και ο Διευθύνων Σύμβουλος της Mercedes, Ola Kallenius, ο οποίος πρόσφατα προειδοποίησε ότι η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία “οδεύει ολοταχώς στον τοίχο” και θα μπορούσε ακόμη και να καταρρεύσει εάν η ΕΕ δεν επανεξετάσει την απόφασή της.

Close

Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία της Ένωσης Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA), τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα αντιπροσώπευαν το 15,6% των συνολικών πωλήσεων στην ΕΕ κατά τους πρώτους οκτώ μήνες του έτους. Συμπεριλαμβανομένου του Ηνωμένου Βασιλείου και των χωρών της Ευρωπαϊκής Ζώνης Ελεύθερων Συναλλαγών (ΕΖΕΣ) που περιλαμβάνουν την Ισλανδία, το Λιχτενστάιν, τη Νορβηγία και την Ελβετία, το μερίδιο αυξάνεται στο 17,4%.

 

Close