Η Nissan πρωτοστατεί στην ανάπτυξη της τεχνολογίας των μπαταριών, στην κατεύθυνση επίτευξης των Ευρωπαϊκών στόχων για την κλιματική αλλαγή. Η ιαπωνική φίρμα έχει ένα σχέδιο δράσης για την “απελευθέρωση” της δυναμικής των ηλεκτρικών οχημάτων και της τεχνολογίας των μπαταριών, προκειμένου να μπορέσει η Ευρώπη να επιτύχει το στόχο της για να καταστεί ουδέτερη από πλευράς άνθρακα, μέχρι το 2050.
Οι προτάσεις έχουν σχεδιαστεί στη βάση της αύξησης της παραγωγής ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές, της ιδιοκτησίας ηλεκτρικών οχημάτων (EV) και της ενσωμάτωσης των οχημάτων στα δίκτυα ηλεκτρικής ενέργειας, στις Ευρωπαϊκές χώρες.
Οι πρακτικές συστάσεις προς τις αρχές, προκειμένου να επανεξετάσουν τον τρόπο σχεδιασμού και υλοποίησης των πολιτικών για την κινητικότητα και την ενέργεια, περιλαμβάνουν:
• Εισαγωγή κινήτρων για οχήματα EV μεσαίας κατηγορίας, για την προώθηση της ηλεκτροκίνησης σε μαζικές κατηγορίες οχημάτων
• Υιοθέτηση ζωνών κυκλοφορίας με χαμηλές εκπομπές ρύπων, εντός των αστικών περιοχών, για την προώθηση της αλλαγής της συμπεριφοράς κινητικότητας
• Την υιοθέτηση της ηλεκτροκίνησης από Δημόσιους Οργανισμούς και λοιπούς φορείς (Ταξί), όπου με την αύξηση του στόλου τους με ηλεκτρικά οχήματα θα δώσουν το σχετικό παράδειγμα
• Απλοποίηση διαδικασιών για εγκατάσταση έξυπνης
φόρτισης
• Εισαγωγή φορολογικών κινήτρων, με βάση τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις και την ποσότητα ενέργειας που αποστέλλεται πίσω στο δίκτυο από τα EVs.
• Υποχρεωτική (ή μέσω ισχυρών κινήτρων) εγκατάσταση τεχνολογιών ανανεώσιμων πηγών ενέργειας και ενεργειακής απόδοσης, καθώς και έξυπνων σημείων φόρτισης, σε νέα εμπορικά κτίρια
• Προώθηση των οικονομικών οφελών που προκύπτουν από την ιδιοκτησία ηλεκτρικών οχημάτων, σε συνδυασμό με φωτοβολταϊκούς συλλέκτες και συναφή συστήματα αποθήκευσης ενέργειας, στο σπίτι
• Ολοκλήρωση της χάραξης ενιαίας πολιτικής μεταξύ κινητικότητας και ενέργειας, αντί των μεμονωμένων αντιμετωπίσεων αυτών των ζητημάτων.
